ch07智能化通运输系统.ppt

采用铁路车号智能识别系统(二代AEI)来自动识别车辆的车种、车型、车号、自重、标重等信息，避免因人工抄号所带来的各种弊端。通过计算机联网，掌握运输动态。系统依据车流和货流两条主线来进行程序设计。 7.3.1 航空物流综述 一. 航空物流简介 在1980年，中国航空货邮总运输量仅为8.8万吨，而2003年已经达到219万吨；国际航线的货邮运输量也从1980年的1.4万吨增长到2003年的51.4万吨。民航总局预测，到2012年，航空货运量将增加到500万吨以上，平均年增幅为10%。波音公司《中国市场预测》报告指出，中国航空运输市场将以每年7.6%的速度增长，成为仅次于美国的世界第二大民用航空市场。尽管经历了全球范围的经济危机冲击，航空运输都以一往无前的态势迅猛发展。 二.航空物流特点和优劣势 7.3 航空物流智能化管理 1.航空物流和一般物流相比自身的特点 （1）收件的范围不同。 （2）经营者不同。 （3）经营者内部的组织形式不同。 2.航空物流的优劣势：速度快，货物安全系数高；劣势是价格贵，很多物品限运，旺季时容易压货，货走不了 三.航空物流运作流程 1.快递企业由各分点收取航空快件，在规定时间运转到快递企业总运转中心。 2.总运转中心对应分检货物，确定对应机场发货 总量同外包装件数。 （3）快递企业向航空代理预订舱位，并将航空货物交给航空代理。 （4）航空代理接到快递企业订舱资料，根据快递企业要求时效，对应向航空公司预订舱位。 （5）航空公司批舱后，航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单，对应起飞前2小时过完安检。 （6）航空代理将对应机场资料(如到北京/上海等)给快递企业。 （7）快递企业在飞机落地后2～3小时提取货物，分检后运到各派送点安排派送。 二.航空物流领域的电子标签 RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。正因为?RFID技术拥有比条形码更多的无可比拟的优势，所以受到航空界人士的普遍青睐。 RFID电子标签既是一种印刷品，又具有电子产品的属性，所以在生产过程中不能单纯地把它作为印刷品来生产，关键是嵌体芯片与标签的复合工艺。在航空物流领域，不仅需要信息的高度安全可靠性，更需要信息的高度集中和快速处理方法，而RFID标签正好满足其需求。 五. 航空用高主频RFID读卡器 高主频的射频识别读卡器支持Linux操作系统，支持多线程操作，操作人员可在多个读卡界面之间切换并且能随时随地通过GPRS上传数据到SQL数据库，不但大大降低机场工作人员的工作量，而且提高了航空物流的速度与安全性。 7.3.2 航空物流中RFID的应用 一. RFID对航空物流的影响 RFID对航空物流的最大功效就是快速定位，指导工作，数据清洁。 二. RFID航空物流进出口流程 1.当货主向代理公司代理请求的同时，首先提交货物，然后提供名称、数量、体积、状态、重量、目的地等货物关键信息。 2.货代公司将货物打包并封装RFID标签。 3.海关将进行检查并向RFID标签内写入上述的货物关键信息。 4.当货物从海关监管仓库运输至机场货站的过程中，货运公司的车辆同样引入GPS、GPRS技术，使得车辆的位置信息在系统的监控之下，直至货物到达目的地。 5.货物在机场货站内将经过安检入库、机舱配重、打板装箱、过磅等一系列标准流程，准备上机坪登机。 三. RFID带给航空物流的优势 在航空物流领域，引入RFID 标签技术进行管理带来的优势主要体现在两个大的方面：一是当前可以逐步实现物流过程的透明管理；二是长远来看，基于 RFID 可以实现整个航空物流的开放性整合。 四. 基于J2EE平台的RFID物流系统 基于J2EE实现系统框架原型的原因是J2EE平台是在国内航空业成功实施的应用平台，整个系统的底层是标签的读取设备，它安装在货物的进出口，或者安装在货架上，每个RFID Reader持续读取标签上的信息，并把这些数据转发到后端基于J2EE平台的中间件软件。 基于J2EE架构的RFID中间件软件负责RFID信息的处理，提供重复检测、信号屏蔽、信号匹配检查、信号转发等功能，RFID中间件软件的基础部分，IBM、Sun、Oracle等大型的国际公司目前都已经有成熟的产品。在此基础上，可以进一步开发专门面向航空物流领域的中间件软件