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汽车整形车间布局设计 　　摘 要 在教学场地布局的设计中，实训车间场地的设计是重要的组成部分。实训车间平面布置方案设计是实训车间设计的源头，方案优化与否，直接影响着实训车间的后期设计工作以及最终实训车间投入使用的效果。所以，对实训车间布置方案的选择，在实训车间的设计中占有十分重要的地位。 　　关键词 实训车间 布局设计 小班化教学 　　中图分类号：TU275.2 文献标识码：A 　　1 实训室位置的选择 　　根据现行的标准规范，实训室的设置应远离振动源、污染源、放射源及噪音源。实训室的设置应位于污染源的上风口，以避免污染。目前，实训室多以单层的形式建设，实训室多设在教学楼的附近区域。 　　1.1汽车系专业实训室设计现状 　　汽车整形实训工作区归属于汽车综合检测实训室，能进行汽车车身维修及调试，车身涂漆等实践性工作，保证学生和教师能在真实环境下进行工位学习和教学工作。同时容纳60名学生，进行汽车钣金、汽车喷涂实训。 　　1.2实训室设计存在的问题 　　（1）实训室设计功能不完善。实训室的设计应坚持培养面向生产、建设、管理、服务第一线需要的实践能力强、具有良好职业道德的中高技能人才。要达到这一培养目标，必须高度重视学生实践能力的培养，必须发挥校内实训室的功能。 　　（2）实训室设计不够细化。我系现有的实训室在设计之初，受场地和建设资金的限制，没有将功能细化。目前存在以下问题：无排风吸尘装置；照明不足；无独立空间导致噪音影响大；无美容工位等。 　　（3）实训室设计脱离教学改革创新需要。随着汽车服务业的迅猛发展，要求学校能够提供专业素养高、懂技术、善服务的一线基层钣喷人员，因此学生更需要个性化的教学指导，同时，学生的需求层次也有了变化。 　　2实训室面积的确定 　　在进行实训室平面布置方案设计工作前，需要首先确定实训室的建筑面积。根据实训设备的种类、数量和功能，结合相类似规模的实训室的设计案例，基本可以确定实训室所需要的建筑面积。 　　3平面布置方案设计关键因素 　　实训室平面布置方案设计主要包括楼层层数设置、走廊形式选择、建筑形式选择、开间设计、区域划分设计五个主要方面，以下分别探讨每个方面在设计时的影响因素。 　　3.1楼层层数设置 　　在实训室建筑面积一定的情况下，层数的不同对实训室设计影响较大。层数受到一些因素的限制，一是总图面积的限制，二是总图地形的限制。 　　3.2走廊形式选择 　　（1）单走廊单侧房间布局。在回型建筑中较多被采用，在一字型建筑中，如采用此种走廊设置形式，走廊的利用率较低。实训室设计中，此种形式较少采用。 　　（2）单走廊双侧房间布局。此形式走廊利用率较高，房间布局紧凑，可以高效地利用实训室使用面积。此种走廊形式在实训室中较多使用。 　　（3）双走廊布局。此种形式使得实训室内部交通很便捷，房间布置紧凑，房间之间的进出较为方便，适用于占地面积和宽度较大的实训室设计，但有部分没有采光的房间，如果实训室需设置暗房等避光实训室时，此种形式较为理想。 　　除上述几种走廊形式外，还有三走廊等其他形式，这些形式可以使内部布局更灵活，但被走廊占用的公共面积较大，适用于总图面积较宽裕的实训室，而汽车整形实训室设计中，则很少采用。 　　3.3建筑形式选择 　　（1）一字型建筑。一字型建筑适合南北朝向，此种建筑形式房间布置紧凑，使用方便，在车间类实训室设计中较多被采用。但是这样的形式较为单调，建筑形式不够灵活新颖。而且考虑到单层建筑长度不能过长，往往一字型实训室楼层较高。 　　（2）回字形建筑。此形式较为活泼，同样长度的情况下，回字形建筑形式单层面积较一字形要大，可以降低层高，而高层建筑是实训室设计中尽量避免的。此外，回字形建筑形式多采用单面房间布置，房间可以双向采光，采光较一字形建筑更优越。尤其在南方，一年四季植被较为丰富，回字形建筑中间形成的天井，在南方植被长青的自然环境下，可以提供舒适的视野。 　　（3）折型建筑及其他。在设计中通常因为一个项目的特殊性，如总图面积限制、实训室规模巨大、小班化教学的特殊要求等，实训室设计需要在一字形建筑的形式上进行调整和变形，在满足功能需求的条件下，根据实际地形尽可能实现建筑形式的合理性和优越性。 　　3.4开间设计 　　（1）开放式大开间设计：在大型的中心实训室的设计中，经常把同类型的设备摆放在一起，例如气相色谱分析仪、油漆粘度分析仪、电化学分析仪等，因为设备统一设置在中心实训室，设备的数量较多，这时开放式实训室将是比较好的选择。目前新建的各类实训室 （ 不仅限于车间实训室） ，开放式的大型实训室越来越多的被采用，这类实训室对团队工作也有很好的促进作用，在开放式实训室工作的人员之间的交流更加便利，这对现今以团队分组工作为主要形