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道路桥梁施工中伸缩缝控制 　　摘要：伸缩缝是道路桥梁结构中的重要组成部分之一，对道路桥梁的上部结构起连接作用，伸缩缝施工质量与道路桥梁的安全性、耐久性、可靠性密切相关。本文在道路桥梁伸缩缝重要性的基础上分析伸缩缝质量控制方法。 　　关键词：伸缩缝；道路桥梁；控制 　　桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。桥梁投入运营后，桥面长时间处于车辆荷载作用的影响下，伸缩缝非常容易破坏，进而影响到桥梁的安全性、耐久性和可靠性，必须在施工中做好伸缩缝质量控制工作，提高伸缩缝施工质量，从而提高桥梁施工质量。 　　1 道路桥梁工程中伸缩缝的重要性 　　道路桥梁投入运营后，桥梁必须在高车辆荷载、多变的气温环境、混凝土桥面正常胀缩下保证使用安全。伸缩缝将桥面上的水平负载和垂直负载通过紧连桥面的支撑结构传递到梁体上，然后再传递到桥墩等承重结构上，伸缩缝在这个负载的传递过程中必须适应桥梁翘曲的转角变化和桥梁纵横向位移。 　　由于伸缩缝是道路桥梁结构中比较脆弱的一个部分，而其施工质量又与行车安全性、桥梁使用寿命等有关，同时，伸缩缝还能有效保障道路桥梁的安全温度，故而在设计施工中必须采取合适措施控制伸缩缝施工质量，科学规划伸缩缝的位置，通过质量优良的伸缩缝延长桥梁使用寿命，提高施工质量，减少安全事故的发生。若施工时没有做好质量控制工作，那么伸缩缝的设置很可能引发行车的跳车现象，给行车埋下巨大的安全隐患，也影响到道路桥梁的使用寿命，因而必须重视伸缩缝的施工质量。 　　2 伸缩缝控制方法 　　2.1 做好施工准备 　　第一，熟悉施工图纸，在施工前组织全体人员熟悉施工图纸，在相互讨论和解答中了解设计意图，了解施工质量控制要点。 　　第二，桥面上的施工准备。一般伸缩缝的施工是在桥面摊铺沥青混凝土后进行，而在摊铺之前需要堵塞伸缩缝，避免铺筑中沥青等材料掉入伸缩缝中，铺筑完成后应将堵塞物或隔离层清除掉，并对桥面进行混凝土凿毛处理，方便后期伸缩缝施工。 　　第三，选择合适型号的伸缩缝装置。伸缩缝装置的型号必须与设计方案一致，具体安装前对其进行质量检查，核对出厂合格书、质量保证书、试验报告等，检查其外形是否存在变形、弯曲现象，确定其质量合格后方可安装。 　　第四，交通管制。伸缩缝施工前设置标示警示牌，合理疏导交通，让车辆和行人绕道而行，避免车辆和行人进入伸缩缝的施工路段，保证施工质量和施工安全。 　　第五，材料器具选择。伸缩缝施工中需要运用到的材料器具主要是运水器具、塑料薄膜、草苫子、跳板等。施工前根据施工图纸编制材料器具采购计划，并对采购回来的材料器具进行严格检查，然后将材料放置在高于地面30-40cm的支撑架上，并在上面支起一个斗篷，避免其遭受雨打日晒。部分材料要做到轻拿轻放，比如：异型钢材的运输和存放要做到轻拿轻放。使用材料时检查其是否存在损坏和变形现象，若有质量问题，不得使用。 　　2.2 切缝、开槽 　　第一，切缝。首先检测沥青面层的平整度，避免其对伸缩缝施工质量产生影响。若平整度低于施工要求，可以采取扩大伸缩缝切割宽度的方式确保伸缩缝施工质量。当扩大切割宽度还无法满足要求时，考虑进行该处沥青面层返工处理。若检测的平整度符合要求，应根据施工图纸的要求确定切缝的宽度，并进行放样，切缝后立即清理伸缩缝内的杂物，保证其清洁，为后面伸缩缝装置的安装提供便利。 　　第二，开槽。在槽两边放置彩条布或钢板，用风镐开槽，然后将槽内的杂物清理到彩条布或钢板上。开槽前和开槽后都需要对两侧的沥青路面进行平整度检测。一般来说，道路桥梁工程中的开槽深度应在12cm及以上，若是开槽过程中出现梁与梁之间的间隙问题，应立即反馈并处理。开槽完成后，严禁任何人在槽两边行走、禁止车辆通行。 　　2.3 伸缩缝安装 　　安装伸缩缝装置前，仔细清理槽内的杂物，确保其清洁，然后方可利用吊装机械将伸缩缝装置缓慢吊入到槽内，顺利吊入槽内后仔细检查钢筋位置是否与施工图纸一致，出现偏差立即调整。钢筋调整完后检查伸缩缝装置的位置是否与施工图纸一致，检查型钢顶面与桥面之间的平整度，检查伸缩缝装置本身的平整度，当这些项目都合格后使用钢筋将型钢支垫固定。接着就进行焊接施工，尽量采用对称焊接的方法，避免出现焊接变形；焊接完成后拆除夹具、检测型钢顶面和桥面的平整度，若出现偏差，立即处理。 　　2.4 焊接 　　投入运营的桥梁处于暴露状态，其受外界环境影响大，外界气温变化会影响到其使用安全性和耐久性，天气变化也会使桥梁的伸缩缝发生一定的变形现象，因而在施工时必须做好伸缩缝锚杆与预埋件的焊接处理。焊接过程中，伸缩缝锚杆与型钢之间的焊接总拉力等于锚杆与梁端预埋件之间焊接总拉力，这样才能保证焊接质量。实际施工中，一般从单侧开