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集装箱建筑的造型探究 　　摘要：本文针对集装箱建筑模的造型进行分类分析，结合实例进行设计的可能性分析，为今后集装箱建筑的造型设计提供借鉴。 　　关键词：集装箱建筑；模块组合；造型分析 　　现有的集装箱改造房大都简陋规整，造型呆板单一，通常将箱体模块重复累积，缺乏美感，便宜却无法获得人们更多的认同。虽然近20年来越来越多的建筑师和专业队伍以更专业的、规模化的眼光研究集装箱建筑的设计和建设，也更关注建筑的内涵与美感，但仍缺乏在造型方面更理论、实用性的总结。 　　? 丰富集装箱外立面的设计 　　1）直接表露原集装箱外皮 　　由于集装箱建筑的转运和吊装问题，大部分箱体改造会选用内部保温，外部为坚固的金属结构。波浪形外皮具有强烈的符号特征、金属质感与朴实的外观体现着工业材料的原汁原味性。若将其建造于港口城市或者盛产集装箱的地区，极易为人们营造出时间与历史的氛围，使建筑与环境对话的同时，对地域文脉给予恰当的表达。例如，在青岛积米崖港渔人码头集装箱餐厅的规划方案中，因地制宜，用集装箱营造一个跨越时空的场所，人们走进其中，漫步于码头之上，仿佛置身于一个繁忙的货场。由此带来更加鲜明的场所感，大海和金属的味道在感官上给人以全方位的冲击和满足。 　　2）以遮挡原外皮的方式： 　　仅把箱体作为建筑内部的结构和骨架，像传统钢筋混凝土建筑一样，待集装箱整体装配完成之后再进行保温处理和外饰面装修，施工简便，外保温构造作法不仅节省了原本有限的内部空间，而且这种外装修方式遮挡了原来的金属外皮，可以塑造更加丰富多样的立面和外观，便于集装箱建筑适应多种功能角色。 　　在很多集装箱建筑的改造过程中，经常使用竹材饰面板紧密固定在钢质箱体外表面上，作为外立面的装饰。这种做法不仅起到对箱体外皮的遮阳作用，同时提升了集装箱的外观效果。在同济大学Y型集装箱实验性住宅上，建筑立面使用了密织的竹制饰面百叶，减少太阳光入射的同时，使建筑拥有清爽特色的观感效果。 　　3）通过开洞方式丰富立面视图： 　　? 通过对箱体外表皮的开洞形状、位置、大小、材料等手法获得特定的立面效果。 　　一般情况下窗的设置有两种：侧墙上开矩形或圆形窗洞，借助窗洞口边缘的支撑设计多样的窗框，为建筑增添魅力；去掉整面端墙为落地窗，有效的导引自然光线进入，使建筑立面虚实变化丰富，整体轻盈而时尚。为表现建筑个性化的外观，利用建筑外皮进行纵错开窗，室内也产生相应的光影变化，给使用者带来奇妙的空间体验。 　　? 通过对箱体外皮的切割、折叠产生出阳台等使用空间的同时，也增加了造型上的丰富感。 　　集装箱建筑改中造通常对箱体端门有效利用，将其平开90度，加上底板和围栏做成阳台，与遮阳板结合设置，形成有韵律的错叠，丰富立面造型。 　　4）通过建筑的色彩变化使其独具魅力 　　一般情况下，集装箱钢质外皮都需要进行防锈油漆，便于多种鲜艳色彩的使用，根据建筑类型的需要，大胆将其交叉使用，造就时尚、个性的特质，一些成功的集装箱改造房，在此方面获得认可和高度评价。甚而有些外墙板做仿木效果，体现出古香古色的感觉。 　　? 通过箱体模块的组合丰富造型 　　不同的建筑类型对其内部功能和外部造型的需求也不尽相同。集装箱作为建筑的组件，既是一个空间单元，也是一个结构单元，同时也是造型的一个基本元素，其组合和布局的方式直接影响着建筑的美观和使用的舒适度，通过总结箱体单元的组合和拼装原则，可以建造出更加满足使用者审美需求的建筑。 　　1）、单个集装箱单元并置 　　使用同等规模的集装箱进行规则性、有顺序的排列和叠加。这种排列方式的建筑外形简洁，受力简单清晰，造型主要通过箱体模块本身的美感和箱体规模进行变化。 　　1、单向串联： 　　仅仅用模块单元单向相叠加的串联式，可在外形上产生重复的秩序感，但箱体本身长宽比大，若仅进行竖向重复叠加，抗倾覆能力差，所以一般作为交通空间或者地标、景观小品等方式出现。 　　2、多向并置： 　　将集装箱上下叠加，每一层并置相连的集装箱数目一般大于2个，随着层数的增多，并置的数目也增多，更能保证结构的稳定性。这种排列方式能充分发挥集装箱的结构优势，但若缺乏独特、精致的外立面设计就易沦为简易活动房的范畴，也限制了应用范围。因此需要在安全可靠的结构支撑下实现建筑造型艺术的多样性。 　　2）、多个功能模块斜交，错位，叠放――精巧、时尚、个性，形成时髦而现代感强的造型 　　为了打破规则呆板的排布方式，单个集装箱作为主体结构，多个不同类型集装箱块体通过平面和立面上的错位、错层、正交等手法，加上少量必要加固构件，组成各种多样美观的建筑体系。平面布局中错动的折线在立面上产生凹凸变化；垂直方向的出挑创造出强烈的视觉冲击，同时也形成丰富的内、外部空间。这种组合方式使建筑空间更加灵活，外