2013-8-1许昌1号桥施工技术交底.docVIP

新疆北新路桥集团股份有限公司 许禹铁路改建工程许昌东至灵井段项目部 BXYB-3 许昌至灵井段1号特大桥 技术交底 编制： 陶 兴 权 审核： 批准： 二零一三年七月 河南·许昌 施工技术交底目录 桩基承台施工技术交底 墩身部分技术交底脚手架技术交底 钢筋工程技术交底 墩身模板工程技术交底 墩台身混凝土施工技术交底 桥台施工技术交底 墩台身检查设备外露刚料油漆涂刷技术交底 安全技术交底 基坑开挖安全技术交底 基坑土石方爆破安全技术交底 高空作业安全技术交底 脚手架作业安全技术交底 模板安装拆除安全技术交底 塔吊、汽车吊作业安全技术交底? ? .编制依据 1）铁路施工图纸桥； 2）铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)； 3）铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003)。 桩基承台施工技术交底 1.承台基坑开挖 1）在钻孔桩施工完毕后，先由测量技术人员放出承台十字线和承台四角边桩位置线，然后根据现场地面标高和承台底设计标高及地质情况，确定开挖坡度及范围。采用机械开挖，在挖至距离承台底20㎝处时，再由人工挖至桩底标高。 2）根据现场地质情况及开挖深度，确定开挖坡度及支护方式，基坑开挖底部尺寸每边增宽0.6m。基底开挖到设计标高后，人工凿出桩顶至设计标高。钻孔桩桩身质量经检测合格后方可进入下道工序施工。 3）开挖过程中，应结合实际挖掘土质情况确定开挖坡度，以减少开挖土石方量，避免基坑开挖过大。 4）基底四周必须设排水沟集水井，用水泵抽出坑外，基坑内严禁有积水。基坑四周挖排水沟，水沟宽40㎝。 2.承台模板施工 模板构造：承台模板由四周侧板、立档、横档、支撑、对拉螺杆组成。立档用100×100㎜方木，间距300㎜；横档用双φ48×3.5㎜钢管，通过对拉螺杆及蝶形扣件固定在立档外侧，从底部开始每隔500㎜一道，底部横挡采用100×100通长方木。所有方木进场后必须进行刨光找平。 在承台基底处理完成并复核基底标高后，进行模板施工。安装时，先由测量技术人员放出承台底部十字中心线及四角边桩位置线。然后根据承台边线立相邻两侧模板，用线锤校正模板的垂直，然后临时用支撑撑住。待钢筋绑扎完成后，按同样方法安装另外两侧模板。四周模板架立后，按设计间距安装对拉螺杆及模板外侧横档。模板的支撑部分安装在地基土上时须加设垫板，且地基土必须坚实并有排水措施。 所有模板施工缝均须封堵密实，保证不漏浆。 3.承台钢筋布置安装 本桥承台钢筋设置为底部钢筋网片一层，具体布置详参见：《桥? 承台桩基钢筋布置图》。 4.承台混凝土施工 1）本桥承台混凝土全部由站提供，混凝土罐车运输至施工现场。 2）罐车在运输拌制好的混凝土时，以2～4r/min的转速转动，卸料前以常速再次搅拌，混凝土在运输过程中不应该发现离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多现象。当运至浇筑地点，发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，且不得再次加水。 3）浇筑混凝土前必须将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净，模板的缝隙和孔洞及时堵塞，接茬严密，防止漏浆。检查模板的强度、刚度和稳定性是否牢固，防止胀模、跑模。 4）混凝土应一次浇筑完毕。浇筑时，混凝土自由倾落度不超过2m，超过2m时，采用溜槽。振捣采用插入式振捣器，每浇筑30cm厚混凝土振捣一次。插入式振捣器移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内深度控制在5～10Cm。振动棒要快插慢收，每一振捣时间延续20～30S，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈浮浆为度。 5）施工过程中要及时清除模板上溅的水泥浆，并安排专人用小锤轻敲模板以清除模板边的气泡，确保混凝土表面光洁度及避免出现气泡孔。 6）在离承台顶面65cm时，吊放接茬钢筋笼。 7）混凝土在整个浇注过程中，现场施工员必须旁站，跟班作业，做好混凝土灌注记录，并及时处理在浇注过程中出现的问题。 8）做好混凝土的养护工作。 9）对拉螺杆拔出后，其孔洞用高标号砂浆封堵、抹平。 10）承台施工完后，回填基坑土必须夯实。 5. 承台各部位允许偏差 承台各部位允许偏差（mm） 序号 项??????? 目 允许偏差 检 验 方 法 1 尺??? 寸 ±30 尺量长、宽、高各2点 2 顶面高程 ±20 水准仪测量 3 轴线偏位 15 仪测量 4 前后、左右边缘距设计中心线尺寸 ±50 尺量 、墩身部分技术交底 脚手架技术交底 1.工程概况 根据桥总体施工组织设计，实体墩台采用搭设外脚手架（双排）到顶施工； 2.材料要求 杆件采用外