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路桥工程软土地基施工处理技术及注意要点研究 　　[摘 要]地基是桥梁工程的基础施工环节，其施工质量的好坏会关系到整个路桥工程的优劣和使用寿命。尤其是软土地基施工则是路桥工程中的一大难题，随着科学技术的发展，以及不停地探索，对于路桥工程中软土地基的处理技术得到了一定的发展。本文在此从软土地基的特征出发，对软土地基的施工处理措施以及应该注意的问题做了详细的研究。 　　[关键词]软土地基；特征；问题 　　中图分类号：TU753 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）27-0199-01 　　一、 软土地基所具有的一些特征分析 　　1、软土地基的形变特征 　　软土地基的形变特征包括有几个方面的内容。一是非线性和非弹性，二是各向异性。 　　首先我们要说的是软土地基的非线性和非弹性特征。混凝土或者钢筋在面临压应力或者拉应力的时候，材料的形变是伴着应力的一点点扩大呈现线形变化特征的。在特定的应力范围内，材料不受应力影响之后是可以还原回本来的状态的，此称为线性变化。若是不受应力影响后材料无法复原到本来的状态的话，我们称之为塑型变化，或者说非弹性变化。 　　其次是各向异性。长久的沉积作用才造成了软土结构，这也就导致了粘土的内部分层特征很明显。这种结构各层有着其特定的地质条件，同一层中有着一样的土质结构。所以，在软土结构里，各层于横向上都有着各向同性。然而每一个软土的层次结构构成都有着差异性，因此于纵向上来说软土结构又表现出各向异性。 　　2、软土地基的工程特性 　　软土的工程特性有三方面的内容，一是含水量高，渗透性低；二是抗剪强度低；三是表现出明显的结构性。 　　首先，软土的形成得益于多年的沉积作用，这一类土有着很高的含水量，比例达到了37%～72%，几乎可以说是一种流动土质。此外，这种土有着很低的渗透性。如果一种建筑是以软土为地基，那它原本就有很高的含水量，加上不易渗透，低级的排水工作更是不易。 　　其次，软土本身属于较为松软的地质，对于剪应力有着很低的抵抗作用。这种特点直接导致了软土地基在面临较大的负荷作用的时候产生比较严重的沉降现象，各地段负荷作用大小不一，很容易使得路面产生裂缝。 　　最后，软土的形成方式决定了其表现出较为明显的结构性。这种土质若是遭到局部破坏，将会“牵一发而动全身”，动摇到总体的软土结构，使得总体的结构呈现出一种流动状态。所以说，我们在施工的时候要特别注意切忌对软土进行过度的扰动。 　　二、确定施工方案 　　软性土壤存在于地表底层中，由软性粘土和淤泥一起组成。软土地层中存在的泥炭层及腐泥等较硬的泥土很少，所以对其进行施工时，需要进行加固，以增强其稳定性和强度，以防止桥梁工程发生变形塌陷。认识和了解软土地基的实际特点，才能制定合理的路基施工技术，发挥有效的作用。不同地段的软土路基，又有着差异，例如软土塑性指数高低、空隙大小、天然含水量多少等方面。技术人员从勘察研究中得到的第一手资料，即软土路基的特性认真分析此种软土路基带来的危害，进行选择施工技术，确定施工技术关键点与方式，重点改善软土路基压缩性，土体的空隙透水性、含水量等，最大限度满足公路桥梁路基稳定性及承载力的需求。 　　三、道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施 　　常用道路桥梁工程软土地基施工处理措施可分为两大类：软土地基表层处理方法和软土地基加固方法。 　　1、软土地基表层处理 　　这种方法一般适用于地表面非常软弱的情况。具体措施可分为增添材料，排水，敷设等，这些措施可显著提高地表强度，预防地基局部变形，可在有效保证施工过程中的机械作业的同时实现地基上填土荷载的均匀分布。砂垫层法，表层排水法，添加剂法，敷设材料法等都属于此类方法。 　　首先是砂垫层法。这种施工处理措施适用于地基软土层含水量比较大，土层比较薄的情况。为使砂垫层起到地下排水层及上部排水层的作用，同时能有效地固结软土层，可将0.6-1.3cm厚的砂垫层敷垫在软土地基上，这样一来不但可以有效地降低填土内的水位，而且可以在地基施工及填土时为施工机械提供优良的通行条件。 　　其次是表层排水法。这种施工处理措施主要适用于含水量过大但土质较好的软土地基。为了保障施工机械通行，在填土之前要在地表面挖好沟槽以排除地表水，尽可能将地基表面的含水率降低。应该在挖好的沟槽中回填透水性好的碎石或沙砾，使其在施工中能起到盲沟作用。 　　第三是添加剂法。这种施工处理措施适用于地表层为粘性土的情况，在其中渗入添加剂可有效改善地基的强度特性和压缩性能，在保障施工机械行驶的同时能够有效起到提高填土固结及稳定的效果。水泥，生石灰和熟石灰一般是添加剂所使用的主要材料。 　　第四是敷垫材料法。这种施工措施使用于地基土层不均的情况。通过利用敷垫材料的拉抗力和抗剪力，可保证