青冈县祯祥镇整镇推进城镇化测量施工方案.docVIP

青冈县祯祥镇整镇推进城镇化 道路工程测量施工方案 一．编制依据 1 施工现场踏勘获得的资料 2、 《青冈县祯祥镇整镇推进城镇化道路工程施工组织设计》 3、 黑龙江省建筑标准设计研究院提供的《青冈县祯祥镇十字街 东侧新城区控制性详细规划》和青冈县祯祥镇政府提供，青冈县规划局设计的《道路系统规划图》图纸 4、 工程施工涉及的国家及黑龙江省质量验收规范和规程: 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《国家三、四等水准测量规范》GB/T 12898-2009） 《公路施工测量手册》 二、工程概述 1. 工程简介 青冈县祯祥镇按照新农村建设的总体规划，将重点实施整镇推进新农村建设，计划用三年时间，以镇政府所在地为中心，将周边10个村2.8万人口全部集聚到城区，使中心城面积达到4.1平方公里，人口达到4万人。祯祥镇新农村建设重点打造“一城两区”。“一城”就是将镇政府所在地打造成具有县城功能的中心城。。“两区”是永胜新区和五福桥经济开发区。祯祥镇位于青冈县城西北42公里处（北纬46°59′，东经125°47′）。东与迎春乡毗邻，南接中和、连丰两乡镇，西靠新村乡，北与明水县接壤。总面积44万亩。总人口4.1人，辖14个村，81个自然屯，乡人民政府驻祯祥镇。街巷概貌：本镇有条主要大街，最为繁华；另有东、南、西、北一、二、道街各条。主要街道均为水泥路面。整个城区呈棋盘状自然条件：该镇地势平坦，略向南倾斜。属中温带大陆性气季风候。春季多风干旱，夏季温热多雨、秋季凉爽干燥、冬季严寒少雪，四季分明。年平均气温2.4°---2.6°C。最冷月（1月）平均气温-20.9°C，最热月（7月）平均气温22.1oC。年降水量为477毫米，东部为491.6毫米，西部为389.2毫米。全年无霜期130天左右。n是测点数。坐标相对闭合差为±1/10000。 2）中线复测 路基开工前根据设计施工图以及提供的控制桩，采用坐标法固定主要控制桩。用全站仪进行道路中线坐标复核及加固控制点，绘制断面图，记录、整理测量结果，报监理工程师和业主现场代表批准。 3）路线定线测量 路线定线测量采用极坐标法。首先计算出公路各个中桩，边桩点与控制点距离和方位角，然后用全站仪设到实地。桩点控制在直线20米一个、曲线10米一个。如果弯道较急或有障碍不便于施工控制还要适当加密。 2、路线水准测量 1）高程控制点的设置 由于业主提供的水准点离施工道路较远无法直接控制道路高程， 在道路施工前应进行高程控制点设置。 控制点的设置利用水准仪进行转点设置，控制点应设置在稳定不宜被破坏的地方，相邻点的间距不大于200M，且能够通视以便随时复核误差。控制点设置好后应进行一次闭合差复测，闭合差应符合一级公路水准点闭合差标准，闭合差为±20√L mm，L为水准线路长度，以Km计。控制点必须符合精度要求后在使用。 2）道路纵、横断面复测 在路基施工前，根据设计图用全站仪复测道路的纵、横断面，作好复测记录，根据复测结果绘制断面图报监理、业主审核。 3）道路高程控制 路基施工前，根据复测结果定出开挖线边桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于50M。桩上标明与路中心填挖高度，用（+）表示填方，用（—）表示挖方。在放完边桩后，对深挖高填地段，每挖填5米应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边桩的大小。路床高程的控制采用水准仪跟随平地机逐桩、逐点反复测设，一直达到设计高程误差范围为止。基层、面层、路缘等高程控制，先计算出逐桩高程，用水准仪进行跟踪测设。 （三）质量保证措施 1、 测量作业的各项技术按《公路工程施工测量规程》进行。 2 、测量人员全部取证上岗。 3 、进场的测量仪器设备，必须检定合格且在有效期内，标识保存完好。 4 、施工图、测量桩点，必须经过校算校测合格才能作为测量依据。 5 、所有测量作业完后，测量作业人员必须进行自检，自检合格后，上质量总监和责任工程师核验，最后向监理报验。 6 、自检时，对作业成果进行全数检查。 7 、核验时，要重点检查轴线问距、纵横轴线交角以及工程重点部位，保证几何关系正确。 8滞后施工单 位的测量成果应与超前施工单位的测量成果进行联测，并对联测结果进行记录。 9 、加强现场内的测量桩点的保护，所有桩点均明确标识，防止用错和破坏。 （四 ）竣工测量 1、 主要包括贯桥梁通测量、桥梁结构竣工测量、路基测量。 2 、采用的坐标系统、高程系统、图式等应与原施工测量相同。 3 、竣工测量时，对于施工中无变动的项目应采用调查和检测的方法。对于已变更施工设计的项目应按实际位置进行竣工测量。竣工测