飞机航线常见故障解析.docVIP

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  • 2016-12-23 发布于贵州
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云南空港飞机维修服务有限公司 YUNNAN AIRPORT AIRCRAFT MAINTENANCE SERVICES Co.,Ltd 飞机航线常见故障解析 一、介绍A320系列飞机门、面板 1.区域 A320系列飞机有八个主要区域,以三位数来表示,个位奇数为左,偶数为右。具体如下: 100~199区域: 机身到后增压框之间的下半部分(客舱地板区域以下)。 200~299区域:机身到后增压框之间的上半部分(客舱地板区域以上)。 300~399区域:飞机尾部包括各安定面。 400~499区域:发动机(整流罩)及短舱区域。 500~599区域:左大翼。 600~699区域:右大翼。 700~799区域:起落架区域。 800~899区域:舱门区域。 2. 面板: 空客的功能代码采用FIN号,每一个部件都有一个唯一的FIN号。VU特指面板,在面板的右上角用灰色进行标注。 2.1驾驶舱面板: 23、24VU:飞行控制面板 25VU:顶部控制和指示面板 30VU:空调控制面板 35VU:电源控制面板 40VU:液压/燃油面板 49VU\120VU\121VU\122VU\123VU:电路跳开关面板 2.2电子舱面板: 811门:90VU 装有WXR、PHC、WHC、FQIC、FLSCU等 812门:106VU 机组氧气瓶、皮托管 822门:103VU\105VU\107VU 电瓶、副驾皮托管 824门:80VU 各种电子设备 3.门: 3.1 A319飞机在增压区包含以下的接近门: --2 个货舱门 (825,826)。 --2 个翼上应急出口 (834,844)。 --4 个旅客登机门 (831, 841, 832, 842)。 --4 个电子舱门 (811, 812, 822,824)。 A319飞机在增压区域的接近门示意图 3.2 A320飞机在增压区包含以下的接近门: --2 个货舱门(825,826)。 --4 个翼上应急出口(833,834,843,844)。 --4 个旅客登机门(831, 841, 832, 842)。 --4 个电子舱门(811, 812, 822,824)。 --1 个散货舱门(选装)(827) --1 个随机登机梯门(选装)(813) A320飞机在增压区域的接近门示意图 3.3 A321飞机在增压区包含以下的接近门: --2 个货舱门(825,826)。 --4 个翼上应急门(831, 841, 832, 842) --4 个旅客登机门(831, 841, 832, 842)。 --4 个电子舱门(811, 812, 822,824)。 --1 个散货舱门(选装)(827) --1 个随机登机梯门(选装)(813) A321飞机在增压区域的接近门示意图 3.4 A319-A320-A321飞机非增压区域的接近门/接近盖板: --1 机身尾部非增压舱接近门(312AR)。 --1 APU 排气管接近整流罩(317AL)。 --1 APU 舱接近门(315AL) --1 APU 舱接近门(316AR) --1 维护接近盖板(用螺钉固定)(314AR)。 --1 后厕所勤务门(172AR) --1 外部电源插座接近门 (121AL) --1 前饮用水勤务门(133AL) --1 后饮用水勤务门(171AL) --1 前货舱门控制面板接近门(134AR) --1 后货舱门控制面板接近门(154AR) --1 地面高压气源接口接近门(191DB) --1 地面空调接口接近接近门(191CB) --1 加油/放油控制面板接近门(192MB) --1 绿液压地面勤务面板接近门(197CB) --1 蓝液压地面勤务面板接近门(197EB) --1 黄液压地面勤务面板接近门(198CB) 312AR--机身尾部非增压舱接近门 192MB--加油/放油控制面板接近门 317AL--APU 排气管接近整流罩 315AL--APU 舱接近门 316AR--APU 舱接近门 314AR--维护接近盖板(用螺钉固定) 172AR--后厕所勤务门 121AL--外部电源插座接近门 133AL--前饮用水勤务门 171AL--后饮用水勤务门 134AR--前货舱门控制面板接近门 154AR--后货舱门控制面板接近门

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