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长三角地区城市化问题研究 　　摘 要： 2013年12月，中央城镇化工作会议首次在京举行，我国的城市化问题被提升到了更加重要的地位，这也标志着我国的城市化进程正式迈入攻坚阶段。长三角都市圈作为我国城市化发展的领先区域，其城市化状况一直是我国学者的研究热点。本文首先论述了长三角的经济发展水平，然后说明长三角的城市化发展历程以及其城市化特点，接着论述长三角在城市化过程中存在的问题，最后提出相关建议。 　　关键词： 长三角；城市化；问题 　　引 言 　　十一届三中全会以来，我国确立了以经济建设为中心的全面建设经济的战略方针后，我国的城市化发展正式进入了快速发展通道。根据中国社会蓝皮书发布的数据：截止2012年底，中国的城市化率已经达到了52.6%，经济发展较快的沿海东部地区城市化率甚至达到了61%，并且还在处于持续提升的状态。预计2014年底，我国的城市化率将会达到57%，正式进入中等发达国家城市化梯队。中国的社会经济结构将会发生历史性变革。这一历史性的变革将会给我国的经济、政治、文化以及社会建设带来凸出的影响。 　　随着经济的发展和社会结构的变迁，我国逐渐出现了“城市区域化和区域城市化”的现象，这是区域增强自身竞争力的一种必然选择。作为城市区域化的一种表现形式，都市经济圈被认为是一个国家的经济重心区域和增长极，它常常用来衡量一个国家或地区社会经济发展的重要指标。与大部分发达国家相同，中国也已经形成了多足鼎力的区域经济基本格局，典型代表就是我国的三大都市圈――长三角、珠三角和京津翼都市圈，其中尤其以长三角都市圈的发展成果受人瞩目。在20世纪90 年代发展起来的长三角都市圈，已经成为我国经济发展最快、实力最强都市圈，无论从经济总量还是城市化的发展水平或是外资的投入量来说，长三角的这些经济指标的排名都处于我国领先地位。无可避免的是，长三角在其城市化发展过程中还存在一些问题，比如未来发展空间有限、区域内城市化发展不平衡等问题。如何有效地解决这些问题，从而更好地促进长三角的城市化发展，进而更好带动周边地区的城市发展是我们亟需解决的问题。长三角只有真正认识到其发展过程中的机遇和挑战、优势和困难，并积极作出调整，发挥其长处，改正其短处，才能赢得更为长足的发展。 　　一、长三角的区位及经济发展水平 　　作为中国最大的经济区，长江三角洲已经成为中国甚至是亚太地区最重要的贸易窗口之一，其核心城市包括上海、杭州、南京、宁波。改革开放以来长三角不仅充分利用该地区的优良地理位置大力发展经济，同时积极引进外资为该地区发展本地特色城市经济。目前，该地区是世界上公认的六大国际级城市群之一，预计在2018年，长三角将有望成为城市世界上最大的都市圈。 　　长三角是我国最早形成的经济一体化区域，其经济发展在全国范围内占有重要地位，为了更加直观地说明长三角的经济发展水平，笔者选取了2012年上海市、江苏省以及浙江省的主要经济指标作为对象，进行整合之后得到了长三角的主要经济指标，包括：GDP、社会消费品总额、外贸进出口总额、出口、进口、固定资产投资、实际利用FDI以及第三产业总产值。并将长三角的这些经济指标与全国水平进行对比，用以说明目前我国长三角都市圈的经济发展水平。 　　长江三角洲为全国经济发展做出了非常重要的贡献。其GDP、社会消费品总额、外贸进出口总额、出口、进口、固定资产投资、实际利用FDI以及第三产业总产值分别为：108824.88亿元、39191亿元、12972.54亿美元、7598.64亿美元、5373.9亿美元、54057.54亿元、640.14亿美元、51259.85亿元，分别占全国的比重为：20.97%、18.64%、33.55%、37.09%、29.55%、14.43%、57.3%、22.15%。由此知，只有社会消费品总额以及固定资产投资在全国的占比低于两成，而其他6个的占比均高于两成，其中实际利用FDI的水平占到全国总量的57.3%，这表明长三角经济圈是我中外的外资引进基地，对促进我国经济的发展起到了直观重要的作用，同时长三角的经济发展水平在全国范围内处于领先地位。因此在未来的一个重要时期，我国加大对长三角地区经济的投入，吸取其优秀的成长经验是十分必要的。 　　从长三角都市圈的发展来看，其经济发展水平具有以下特点：第一，长江三角洲地区以重工业发展为主，同时兼顾手工业制造。第二，不同的区域存在着不同的经济发展模式。上海是以“外向型综合经济”为主的经济发展模式，浙江是以“内源型经济”为主的经发展模式，而江苏则是以“外源型经济”为主的经济发展模式。第三，因为区位条件好，长三角已经逐渐形成了大口岸功能、大贸易格局，区域经济逐步国际化。第四，长江三角洲已经成为我国区域经济中最重要的一个增长极，这主要得益于其良好的发展前景和庞大的