汽卸煤装置室施工方案资料.doc

汽车卸煤装置室及2＃、3＃转运站 施工方案 工程概况 汽车卸煤装置室，位于2＃车运站、3＃转运站之间用伸缩缝隔开，2#转运站长10m，宽14m;汽车卸煤沟长43.5m,宽为10m;3#转运站长12m,宽为13.4m。2#转运站基础底标高为13.8m,总高为15.6m;汽车煤沟基础底标高为-8.40m,总高为8.90m;2＃、3#转运站及汽车卸煤装置室地下结构全部采用结构自防水砼,上部采用普通钢筋砼结构,2#、3#转运站屋面为现浇钢筋砼屋面,汽车卸煤沟屋面为钢筋砼屋面板。本工程室内地面设计标高±0.000m相当于绝对标高1034.00m。2#转运站基础座在粉质粘土层上.地基承载力fcx=160KPa。3#转运站基础座落在粉质粉土上,fcx=160Kpa;汽车卸煤装置室基础座在粘土层上fcx=170Kpa,抗震设防烈度为8度,2#转运站采用筏板式基础,厚度为2000mm,剪力墙厚为600mm,汽车卸煤沟底板厚800mm,,侧壁厚800mm,3#转运站筏板基础厚为1400mm,剪力墙厚600mm,垫层为C15砼,防水砼这C30,抗渗等级为W6,伸缩缝处用GPZ-A3模胶止水带,施工缝用钢板止带(400×3),钢筋用HPB235和HRB235。本方案按常温编制，冬施期间按冬期施工技术措施执行。 二、施工顺序 总体施工顺序: 2＃转运站-7.23m层