217国道那拉提至库如力段公路一段施工组织设计.docVIP

表1 施工组织设计文字说明 目 录 第一章 总 则 第二章 工程概况 第三章 施工总体部署 第四章 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第六章 各分项工程的施工顺序 第七章 确保工程质量和工期的措施 第八章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施 第九章 冬雨季施工保证措施 第十章 质量、安全保证体系 第十一章 便道维护措施、农民工管理、廉政措施、环保措施等其他应说明的事项 第一章 总 则 一、编制依据 1、217国道那拉提至库如力段公路改建工程第一合同段招标文件。 2、中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关行业标准。 3、我公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况。 4、我公司技术力量和机械设备能力，以及多年从事公路工程施工，完成类似工程项目积累的施工、管理经验。 5、中华人民共和国公路工程国内招投标文件范本（2003年）。 二、编制说明 1、施工组织设计是公路工程施工阶段的重要组成部分。 2、施工组织计划是由工程概况、施工总体部署、主要工程项目的施工方案和方法，各分项工程的施工顺序、以及质量、工期、冬雨季施工的保证体系及措施，还有安全、环保、便道、农民工管理、文明施工、廉政、反商业贿赂治理等措施所组成。 3、本施工组织设计只适用于217国道那拉提至库如力段公路改建工程第一合同段。 4、本施工组织计划是针对我单位施工人员、机械设备配置、运用科学的管理和积累的经验进行编制的。 5、施工阶段应按照施工组织计划方案进行施工，但遇到工程地质、气候等不可预见因素的影响时，可针对相应的施工工序及总体施工方案作适当调整，确保各工序衔接紧密，保证工程按期完成。 6、在各项保证措施中，严格遵守国家有关部门的有关规定。 7、本公司承诺严格遵守招标文件的各项要求和规定，认真执行《技术规范》。 第二章 工程概况 一、工程简介 1、工程概况：本合同段起点位于新源县那拉提零公里山口与国道218线相交处，起点桩号为K775+103.588，路线终点K817+000位于拉尔墩乌苏、S321线与G217线交叉口前约0.5Km处，全长41.901Km。路线主要位于拉尔墩达坂越岭段，公路等级为二级，K775+103.588～K810+628.083路基宽度8.5m，K810+628.083～K817+000.000路基宽度10m。路面类型为沥青混凝土路面。 2、地形、地貌：路线在K810+600之前位于拉尔墩达坂越岭段，属中山区，海拔在此1800～2700m之间，相对高差500～900m，风化剥蚀和水流侵蚀作用较强。K810+600至本合同段终点属于大尤路杜斯山间盆地，海拔在2400～2600m之间，相对高差50～100m，地面坡度1～3％。 3、气象：本段属于温带半湿区，植被茂密，年平均相对湿度75％～80％，暴雨量大，历时短，年降水量在500～900mm之间，春夏季降水量占全年72％，该区域受伊犁河谷地潮湿气候影响，形成一个独特的生态环境和气候环境，其特点为：冬短不严寒，夏短不炎热，春秋长。该路段气候独特，降雪量大，风吹雪、雪崩多发。 4、地质、水文：本段路线K810+600之前展布于山间沟谷之中，路基基本属于全挖断面或半填半挖形式，地基主要为角砾、凝灰岩、石英岩、花岗片麻岩、千枚岩等。K810+600至本合同段终点处于大尤路杜斯盆地，地形平坦开阔，地基土表层为腐殖质粉土。本路段主要水系属巩乃斯河水系，路线起点位置跨越巩乃斯。地下水的补给以降雨、融雪补给为主，除少部分以蒸发形式排泄外，大部分以泉的形式汇流入沟谷中。 二、主要工程数量： 1、路基工程 挖土方： 285933m3 挖石方： 49472m3 换填土： 49753 m3 利用土方： 24562 m3 利用石方： 46580 m3 借土填方： 390838 m3 浆砌片片石挡土墙： 80876m3 浆砌片石护岸墙： 9008 m3 2、路面工程 天然砂砾底基层 （厚400mm）： 299506m2 （厚360mm）： 76007m2 （厚80mm）： 2493m2 级配砾石基层（厚120mm）： 350858m2 细粒式沥青混凝