动力猫道耳板强度校核.docVIP

动力猫道耳板强度校核 　　[摘 要]井场钻具自动上、下钻台装置又名自动化猫道及钻杆排放系统，或简称为动力猫道。自动化猫道的研究和应用，就是要解决目前我国石油钻机的这个短板问题。新型自动化猫道的研究和应用，可以使石油钻机起下钻具操作中，钻杆、油管、套管以及各种工具上下钻台操作简单安全，提高工作效率和安全性差，减少作业人员的劳动强度和危险，提升我国钻机配套安全性、机械化和智能化水平。动力猫道耳板是联接动力猫道前台与支架的核心部件。随着石油钻井技术的迅速提升和石油市场的对外拓展，对钻机自动化程度的要求会越来越高。对动力猫道耳板进行校核有助于确保动力猫道工作的安全性。 　　[关键词]动力猫道；耳板；强度校核；设计； 　　中图分类号：TE137 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）18-0122-02 　　新型自动化猫道的研究和应用，可以使石油钻机起下钻具操作中，钻杆、油管、套管以及各种工具上下钻台操作简单安全，提高工作效率和安全性差，减少作业人员的劳动强度和危险，提升我国钻机配套安全性、机械化和智能化水平[1-3]。这种自动化猫道的研制成功，结合二层台钻柱自动排放装置、铁钻工一起使用，可以极大地提高整套钻机、修井机的机械化和自动化水平，使钻机的整体水平和自动化能力进一步提高[4-7]。随着石油钻井技术的迅速提升和石油市场的对外拓展，对钻机自动化程度的要求会越来越高。所以进行自动化猫道的研究和应用具有重要的意义。自动化猫道在国外早有研究和运用，尤其是俄罗斯，其钻机全部要求配套自动化猫道和气动卡瓦。美国国民和加拿大的 CANRIG公司都进行了这方面的研究并不断推出新的产品。目前我国钻机钻井过程中，下钻时钻杆全部是用气动绞车往钻台上拽，起钻时是沿着猫道往下甩钻杆。这种工作方式效率低、工作强度大，而且容易造成人员的伤害和钻具的损坏。我国钻机由于没有配套自动化猫道，不能满足俄罗斯市场对钻机的要求，制约着我国钻机和服务走向俄罗斯市场。我国国内钻修井机有 2000多台，每年生产钻机200多台[8-10]。猫道在钻机中是一个不可缺少的配套设备。有钻机的需要，就有自动化猫道的市场。每台钻机都存在配套自动化猫道的需要。通过以上分析可以看出，自动化猫道的分析与研究是十分必要的。 　　1 动力猫道工作原理 　　自动猫道是实施深部大陆科学钻探工程必不可少的钻机外围配套设备。它可以提高井场钻具运移效率与工作安全性，降低工人劳动强度，提高科学钻探钻机整体自动化操作水平。图1是钢丝绳拉升式自动猫道。钻具放置于举升滑道的型槽中；举升滑道前端连接钢丝绳一端；当提升绞车驱动滚筒旋转时，钢丝绳拉动举升滑道顺着坡道向上运动，到达预定位置时停止牵引；启动举升滑道上的钻具推送装置将钻具推送到井口相对位置。提升液压绞车、钢丝绳等共同构成了猫道提升系统，即动力系统。 　　钻杆平台与举升滑道都是两段式结构。钻杆平台的钻杆平台前段与钻杆平台后段采用销轴定位固定连接；举升滑道的举升前段与后段用螺栓固定连接；举升滑道上安装钻杆推送机构、钻杆顶出机构、钻杆防坠落机构；平台浮动滑车可以在钻杆平台下的轨道上做直线运动；平台浮动滑车一端与支撑机构下端采用销轴铰接；平台浮动滑车的另一端与缓冲助力液压缸的缸体之间采用销轴铰接；支撑机构的中端与缓冲助力液压缸的活塞杆之间采用销轴铰接；举升滑道后端与支撑机构上端采用销轴铰接；举升滑道前端与提升系统之间采用销轴连接；提升滑车安装在坡道的钢轨上；坡道下端与钻杆平台的前端采用销轴固定连接；坡道上端与钻井平台之间固定连接。 　　2 动力猫道耳板结构分析 　　云梁主体、小车：云梁主体是以两个平行的焊接 H型钢组成，两个H型钢的腹板中间用方管连接而成，并将上翼板向里加长，拼接成一个V型槽，在云梁V型槽滑道上安装一个可以沿着V型槽滑动的小车，小车的主要作用是钻具的载体，推送钻具移近或远离井口，动力来自于主动系统，整体示意如图2所示。 　　如图可见，耳板用于支撑云梁主体，是云梁的关键结构之一。同时，在钻杆排放架上也安装有耳板。 　　钻杆排放架：共有四件，均布在猫道两侧，猫道前后台各两件，作用是承载钻具和利用倾斜的办法使钻具移进猫道。主结构由一根H型钢构成，一端铰接在猫道主体（前台和后台）上，另一端由液缸支撑，如图3所示。钻杆排放架由限位销、排放架和液压支腿组成，支腿液缸推力为 21KN，缸径为 100mm，行程为 200mm。不工作时，钻杆架收起放到猫道主体两侧的钻杆架托架上，并用限位销限位。工作时打开，钻杆架液缸伸缩可以将钻杆架一端升起或放下，升起时钻杆架上承接的钻杆在重力作用下，沿斜面向猫道主体滚动。工作原理如图4所示。 　　3 耳板强度计算 　　由于后支架耳板的受力小于前支架耳板受力，只对前支架处耳板作受力分析。如