基于Sysweld的货车端墙焊接变形数值模拟.docVIP

基于Sysweld的货车端墙焊接变形数值模拟 　　摘要： 货车的端墙是由薄板构件组装而成的，在焊接过程中由于焊缝处收缩力的作用导致端墙板失稳，不可避免的产生了波浪变形。过大的变形量不但影响端墙结构的外形美观，而且影响了货车的产品质量，因此有必要减小焊接变形。根据端墙结构建立其几何模型、划分网格、设置热源参数，使用焊接专业软件Sysweld模拟计算在相同热输入下的不同焊接顺序的变形量，从而得出焊接顺序、焊接方向调整对变形的改进效果，为生产提供参考依据。 　　关键词： 焊接变形；有限元分析；Sysweld；端墙 　　中图分类号： TG404 　　Abstract： Truck end wall which belongs to thin plate structure often occurs instability easily and produces wave deformations during the welding process. The shrinkage force in the weld is responsible for this defect. Excessive deformation not only affect the appearance of the end wall structure， but also affect the