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港口码头工程的施工技术研究 　　【摘要】港口码头是水路交通运输的重要基地，在社会经济发展过程中发挥着巨大作用，随着经济的不断发展，水路运输量不断增大，大型轮船的运输越来越频繁，这对港口码头的整体性能和使用质量提出了更高的要求。而港口码头工程的施工技术，直接影响港口码头功能的实现和使用的安全，因而须引起足够重视。只有加强对港口码头施工技术进行有效控制，才能保障工程施工质量，进而保障港口码头的整体性能。本文主要对港口码头的施工技术进行研究。 　　【关键词】港口码头；工程施工；技术控制 　　前言 　　港口是水路交通的枢纽和集结点，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、接待国际旅客的场所；而码头则是海边、江河边专供乘客上下、货物卸载的建筑物[1]。港口码头是现代社会发展的需要，也是经济一体化的必然选择，在社会主义现代化建设中发挥着非常重要的作用。港口码头的建设，有利于推动集装箱干线枢纽港的建设和发展；有利于加强港口与腹地的联系，带动沿线经济的发展；有利于完善港口及港口城市的信息服务功能，为社会主义现代化提供强有力支撑。由此可见，港口码头建设过程中保障工程整体质量尤为重要，而施工技术直接影响港口码头的工程质量，须引起足够重视。 　　1.码头工程方面的施工技术 　　1.1施工前期的准备 　　码头工程施工前期准备，主要是在了解所在地地质条件的基础上，进行基床抛石作业。首先要对抛石石料进行筛选，确保石料的干净、坚固，并达到相关要求。尤其是在单块石料方面，要确保最大边与最小边的比例低于3，浸水后强度要保持在50MPa以上。 　　1.2工程施工技术控制 　　码头工程施工技术控制，主要包括一下几个方面：（1）导标和定位船的设立。导标主要包基床中心导标和顶面的坡肩边导标。主要在抛石位置设立定位船，没有回淤或回淤厚度在30cm范围内即可进行，若存在超过30cm厚度的回淤须进行清淤。（2）抛石。试抛完成后，采用粗抛与细抛相结合的方法进行，但在顶面以下20～30cm要采用细抛。抛石后，还要完成平面图和断面图的绘制。（3）夯实。试夯确定好夯实遍数，但为了防止机床局部隆起或漏夯，可采用采用两遍或多遍夯实法进行夯实。夯实时，为防止夯实出现倒锤现象，在夯实前要进行基床顶面整平，将局部高差控制在300mm内，基床夯实范围按墙身底面各边加宽1m。夯实后，要进行检验，对任意低于5m的一段进行复夯，经水准仪测量后，平均沉降量在30mm以内为合格，若超出这个范围，则需重新夯实，直至合格为止。（4）补夯。满足这些条件，就需要进行补夯，即夯实完成后补抛块石的面积超出1/3，构件底面积或连续面积超过30m2且厚度普遍超过0.5m[2]。 　　2.沉箱施工技术 　　沉箱施工技术控制要点，主要包括：（1）吊运。在沉箱储存场完成封仓盖板并兼施工平台的安装后，将沉箱吊至方驳，然后用驳船将沉箱运至安放现场。（2）安装前的检查。包括基床顶面、构件型号尺寸等。（3）沉箱安装。工艺流程如图1所示。根据测量，测量人员掌握对沉箱安装控制基线，并通过全站仪或经纬仪进行沉箱安装定位。在下沉的过程中，要特别注意沉箱的水平度，使其保持水平。沉箱落至基床面时，还要对沉箱纵向、横向和扭角进行检查，将偏差控制在设计和规范要求范围。（4）沉箱回填。沉箱回填料的材质要求是10～100kg的块石，且确保不含有害物质及有害杂质。为确保在回填过程中沉箱顶面砼不受破坏，应用角钢及钢筋制作沉箱护壁，将其安装在沉箱隔墙及外墙顶面。回填时，为避免不均匀沉降，应各舱格同时进行且保持速度一致。 　　3.预制块体的安装技术 　　预制块体的安装技术，主要包括：（1）安装测量。栅栏板、扭王字块安装基线的确定，要根据设计安装位置以及陆域上的控制点来进行，并通过全站仪对安装位置与高程进行控制。为减小或避免潮流对栅栏板、扭王字块安装的影响，应将按照时间定在低平潮时，为相关安装作业争取更长时间。（2）栅栏板安装。要在垫层块石抛理成形后，才能进行栅栏板的安装。对A型和B型的栅栏板，可通过50t汽车吊陆上吊安。为避免吊装偏差过大，须潜水员水下配合，对吊装过程中的栅栏板位置进行调整。同时，用25t轮胎吊和平板车配合倒运栅栏板至施工现场[3]。（3）扭王字块安装。安装前，要对块体进行验收，及时整修不符合设计或规范要求的块体，确保扭王字块的质量。同时，要做好基床检查，确保基床无回淤或异物。此外，还要对所用基线、控制点进行校核，各方面的工作都准备完成后，才能进行块体安装。通过100t方驳吊机水上吊运完成扭王字块的安装，同时，需要潜水员水上配合。安装过程要注意成品保护，采取防碰减撞措施，确保安装工艺的顺利展开，从而保障安装质量。 　　4.小结 　　港口码头是现代社会发展的需要，也是经济一体化的必然选择，