汉宜铁路施工图路基技术交底幻灯.pptVIP

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  • 2016-12-25 发布于浙江
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二、设计内容 新建武汉至宜昌铁路施工图路基技术交底 压实度:每侧碾压加宽值应不小于h×m(h为压实层厚度,m为路堤边坡率)。 改良土养生:改良土填料压实后的强度增长与养生条件关系密切。分层施工时,在下层施工完成,经质检合格后可以立即铺筑上层。对于不能立即铺筑上层的应用薄膜覆盖并禁止施工车辆通行。暴露的改良土必须进行保湿养生。不得使改良土表面干燥,也不应忽干忽湿。改良土养生方法采用洒水车洒水和覆盖薄膜相结合养生。 路堤压实质量检测方法:基床底层压实标准采用压实系数、地基系数双指标控制:压实系数(Kh)0.91;地基系数K300.9(MPa/cm)。通过不同的检验方法的实测,回归分析其相关性。压实系数检验:对压实度检验可采用环刀法、灌砂法、核子密度仪法。力学指标检验:力学指标检验方法有:地基系数K30、轻型动力触探N10。 二、设计内容 新建武汉至宜昌铁路施工图路基技术交底 6、地基条件及工后沉降控制标准 ①地基条件要求 当路基基底压缩层范围内(一般不小于25m)的地基土不符合下表列地基条件要求时,应结合架梁和铺轨的施工组织安排和工期要求,进行工后沉降分析。 路基地基条件 Ps≥5MPa或N≥10 砂类土 无条件 碎石类土 无条件 基岩 地基条件 地层 Ps—静力触探比贯入阻力;N—标准贯入试验锤击数 二、设计内容 新建武汉至宜昌铁路施工图路基技术交底 ②

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