广本车辆各系统概述课件.ppt

红色探针 黑色探针 串联电流表于电路中测量电流 保险丝盒是测量电流的较好断开点。 实际测量项目： 测量蓄电池的漏电流（寄生电流） 电路的测量—电流测量 测量方法： 将万用表打在电压档位并联在元件两侧实际测量： 1）测量蓄电池电压 2)用试灯检查线路，快速但准确度不高 3）测量节点两端电压降(小于0.1V)，以确定节点工作状况 4）测量线路电压，确定电控系统工作好坏 电路的测量—电压测量 低压直流电源（12伏、24伏） 负极接地的单线制方式。 车体的金属部分代替一部分导线的连接方式，减少了导线的使用量，简化了线路。 电源及用电器与车体连接的部位叫接地，又称为搭铁。采用电源的负极接地的方式，在接地处不易形成氧化物，所以均采用负极接地 各用电器并联连接 为了让各用电器能独立工作，互不干扰，用电器均采用并联方式，每条电路均有自己的控制器件及过载保护器件。 每条电路均有控制元件，并装有过载保护装置 汽车电路的特点 汽车电源：蓄电池+发电机。 过载保护元件：保险丝、电路断电器及易熔导线等 控制元件：各种手动开关、压力开关、温控开关，电子控制元件，继电器。 注：电子控制器件需要单独的工作电源及需要配用各种形式的传感器 用电器：包括电机、电磁线圈、灯泡、仪表、各种电子控制器件和部分传感器等。 导线：电缆盒导线 特殊元件： 稳压二极管 箝位二极管 发光二极管 光敏晶体管