一、车刀的几何组成-江苏省泗阳中等专业学校.pptVIP

车工工艺及技能训练 课题三 常用刀具刃磨 教学目标及重难点 1、掌握车刀的几何组成及车刀角度 2、了解刀具材料 3、掌握外圆刀的刃磨及切断刀的刃磨 4、了解内孔刀和螺纹刀的刃磨 重点：车刀的几何组成及车刀角度 难点：外圆刀的刃磨及切断刀的刃磨 一、车刀的几何组成 一、了解车刀 三、车刀的主要角度 1、车刀的组成 （1）前刀面 （2）后刀面 （3）主切削刃 （4）副切削刃 （5）刀尖 （6）修光刃 一、常用车刀材料 1.对车刀切削部分材料的要求 （1）硬度高 （2）耐磨性好（3）耐热性好 （4）有足够的强度和韧性 （5）有良好的工艺性能 2.常用车刀材料 常用车刀材料有高速钢和硬质合金两大类。 磨刀安全知识 1）刃磨刀具前，应首先检查砂轮有无裂纹，砂轮轴螺母是否拧紧，并经试转后使用，以免砂轮碎裂或飞出伤人。 2）刃磨刀具不能用力过大，否则会使手打滑而触及砂轮面，造成工伤事故。 3）磨刀时应戴防护眼镜，以免砂砾和铁屑飞入眼中。 4）磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立，以防意外。 5）磨小刀头时，必须把小刀头装入刀杆上。 6）砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm，入发现过大，应调整适当。 四、切断刀刃磨 一、车刀的几何组成 一、车刀的几何组成 一、车刀的几何组成 一、车刀的几何组成 2、车刀的几何角度及其作用 （1）主偏角 Κr :改变主切削刃和刀头的受力和散热情况 ◇主偏角增大，径向力FY ，轴向力FX 。 ◇加工细长轴，主偏角应选择（ ）车刀。 A45° B75° C90° 减小 增加 C 一、车刀的几何组成 2、车刀的几何角度及其作用 （2）副偏角 Κr ’ 减少副切削刃与工件已加工表面的摩擦，影响表面质量。 ◇精加工时，应选择（ ）的副偏角 A.较大 B.较小 B 一、车刀的几何组成 2、车刀的几何角度及其作用 （3）前角 γo 影响刃口的锋利程度和强度，影响切削变形和切削力。 ◇前角增大，变形 ，切削力 。 ◇粗加工或加工不连续表面，要选择 的前角 A较大 B较小 C无所谓 减小 减小 B 一、车刀的几何组成 2、车刀的几何角度及其作用 （4）后角αo 减少车刀后刀面与工件的摩擦，影响切削刃和刀头的强度。 A ◇精加工时，要选择 的后角 A较大 B较小 C无所谓 一、车刀的几何组成 2、车刀的几何角度及其作用 （5）刃倾角 λs 主要作用是控制排屑方向 ◇刀尖位于切削刃的最高点时， λs 为正值，切屑 流向待加工表面 ◇刀尖位于切削刃的最低点时，λs为负值，切屑 流向已加工表面 A ◇精加工时，要选择 的后角 A正值 B负值 一、车刀的几何组成 二、刀具材料 高速钢 w18cr4v(18-4-1) w6mo5cr4v2(6-5-4-2) K类（钨钴类） 碳化钨（wc）和钴 YG 硬质合金： P类（钨钛钴类） 碳化钨（wc）、碳化钛（TiC）和钴 YT M类 [钨钛钽（铌） 钴类 P类加TaC或NbC而成 三、外圆刀的刃磨 外圆车刀刃磨的步骤图 磨主后刀面，同时磨出主偏角及主后角，如上图a）所示； 磨副后刀面，同时磨出副偏角及副后角,?如上图b）所示； 磨前面，同时磨出前角,?如上图c）所示； 修磨各刀面及刀尖,?如上图d）所示。  （1）人站立在砂轮机的侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人； （2）两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，以减小磨刀时的抖动； （3）磨刀时，车刀要放在砂轮的水平中心，刀尖略向上翘约3°~8°，车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。当车刀离开砂轮时，车刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤； （4）磨后刀面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度；磨副后刀面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度； （5）修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀的尾部。 刃磨车刀的姿势及方法是： 三、外圆刀的刃磨 三、外圆刀的刃磨 切断刀有“四面三刃二尖”，主要用于切槽或切断、因此有其独特要求。 1、一般顺序：左右副后刀面 主后刀面 前刀面