汽车发动机构造与维修教学课件作者主编石社轩副主编王中雅张宏阁第4章课件.ppt

4.8.1 汽油供给系统油压测试 1. 实训目标 能按照规定工艺正确连接三通管，并正确使用油压表测量各种油压，参照油压标准分析测试结果，并完成油压检测记录表。 4.8.1 汽油供给系统油压测试 2. 实训设备 （1）桑塔纳轿车AJR型发动机若干台； （2）油压表若干套； （3）工具箱（带有常用拆装工具）若干组； （4）接油槽、棉纱等辅助设备和材料若干组。 4.8.1 汽油供给系统油压测试 3. 实训步骤 （1）管路泄压； （2）连接油压表； （3）油压测试； （4）AJR发动机标准油压参数。 4.8.2 喷油器检测 1. 实训目标 能正确进行喷油器检测，并完成喷油器检测记录表。 4.8.2 喷油器检测 2. 实训设备 （1）完好的桑塔纳轿车AJR型发动机台架（或整车）若干台； （2）完好的万用表、诊断仪、示波器和维修手册若干组。 4.8.2 喷油器检测 3. 实训步骤 （1）起动发动机，在发动机运转时，用手指接触喷油器，应可察觉到喷油脉动。 （2）检测喷油器电阻。 （3）检测喷油器供电电压。 （4）检测喷油器喷油波形。 THANK YOU! 河南工业职业技术学院 4.5.3汽油压力调节器和汽油压力脉动减振器结构原理 1.汽油压力调节器结构与原理 汽油压力调节器的作用是控制喷油器的喷油压力和进气歧管的绝对压力的压差保持恒定（即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定），一般为250 kPa。 油压和进气歧管真空度 4.5.3汽油压力调节器和汽油压力脉动减振器结构原理 1.汽油压力调节器结构与原理 电控汽油喷射系统中的汽油压力调节器一般安装在供油总管上，采用膜片式结构。 汽油压力调节器的结构 4.5.3 汽油压力调节器和汽油压力脉动减振器结构原理 2.汽油压力脉动减振器结构与原理 当喷油器喷射汽油时，在输送管道内会产生汽油压力脉动，汽油压力脉动减振器是使汽油压力脉动衰减，以减弱汽油输送管道中的压力脉动传递，降低噪声。 汽油压力脉动减震器 4.5.4 喷油器的结构与检修 1.喷油器的种类 电控汽油喷射系统中使用的喷油器是电磁式喷油器，它是电控汽油喷射系统中的一个关键的执行元件。它的功用是接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确地计量汽油喷射量。 电控汽油喷射系统用喷油器有几种不同的分类方式：按用途可分为SPI用喷油器和MPI用喷油器；按燃料的输入位置可分为上部给料式和下部给料式；按喷口的形式可分为轴针式和孔式（球阀式、片阀式）等；按电磁线圈阻值可分为低阻式和高阻式两种。 4.5.4 喷油器的结构与检修 2.喷油器的结构 （1）轴针式电磁喷油器 轴针式喷油器的结构 它主要由喷油器外壳、喷油嘴、针阀、套在针阀上的衔铁以及根据喷油脉冲信号产生电磁吸力的电磁线圈组成。 喷油器的安装 4.5.4 喷油器的结构与检修 2.喷油器的结构 （2）球阀式喷油器 球阀式的阀针是由钢球、导杆和衔铁用激光束焊接成一个整体，其质量减轻到只有普通轴针式针阀的一半，这是采用短的空心导杆实现的。 球阀式喷油器 4.5.4 喷油器的结构与检修 2.喷油器的结构 （3）片阀式喷油器 片阀式喷油器内部结构的主要特点是质量轻的阀片和孔式阀座，它们与磁性优化的喷油器总成结合起来，使喷油器不仅具有较大的动态流量范围，而且抗堵塞能力较强。 片阀式喷油器 4.5.4 喷油器的结构与检修 3.喷油器的基本控制电路和工作原理 间歇性汽油喷射系统喷油器由ECU进行控制。 喷油器的基本控制电路 4.5.4 喷油器的结构与检修 4.喷油器的驱动方式 喷油器的结构不同，则驱动方式也不同。喷油器的驱动方式可分为电压驱动型和电流驱动型两种方式。 喷油器的基本控制电路 4.5.4 喷油器的结构与检修 5.喷油器的故障与检修 （1）喷油器的故障 电控汽油喷射系统喷油器的常见故障可分为机械故障和电路故障两种。 1）机械故障 ①喷油器粘滞 ②喷油器堵塞 ③喷油器泄漏 2）电路故障 ①电磁线圈断路 ②电磁线圈短路 ③电磁线圈老化 4.5.4 喷油器的结构与检修 5.喷油器的故障与检修 （2）喷油器的检修 喷油器是电控汽油喷射系统中关键的组成部分。因我国的油品质量较差，喷油器发生的故障约占电控汽油喷射系统故障的25%以上。 1）经验检测法（外部检测法） 2）万用表检测法，这一方法主要是检测喷油器的电压、电阻值和有关线路的导通情况。 3）专用仪器检测法，这是最科学、严谨的检测方法。 4.5.5 油路故障诊断方法 1.汽油系统油压的释放与预置 汽油供给系统是汽油喷射发动机最容易产生故障的系统。特别是电动汽油泵和喷油器，常