汽车制造工艺学习题答案作者曾东建贺曙新徐雳石美玉第六章尺寸链原理及其应用课件.pptVIP

第二节　工艺尺寸链、装配尺寸链的应用 一、工序尺寸计算 (一) 工序基准、测量基准与设计基准重合时工序尺寸的确定 1) 确定各加工工序的加工余量。2) 从终加工工序开始，即从设计尺寸开始，到第一道加工工序，逐次加上每道加工工序余量，可分别得到各工序基本尺寸。3) 除终加工工序以外，其他各加工工序按各自所用加工方法的加工经济精度确定工序尺寸公差(终了工序的公差按设计要求确定)。 图6-13　基准重合原则的应用 表6-2　工序尺寸及公差的计算 图6-14　汽车变速器中间轴第三速齿轮简图 (二) 工序基准、测量基准与设计基准不重合时工序尺寸的确定 在机械加工工艺过程中，由于基准不重合而需要进行尺寸链换算的场合有：工序基准与定位基准不重合时的尺寸换算及工序基准与测量基准不重合时的尺寸换算。 1.定位基准与设计基准不重合 2.测量基准与设计基准不重合 图6-15　某套筒零件工序图 (三) 一次加工同时保证多个设计尺寸时工序尺寸的确定 图6-16　多个尺寸同时保证工序及尺寸链图 图6-17　轴套零件加工工序及工艺尺寸链图 (1)工序尺寸C1的基本尺寸计算 由式(6-1)有 C1=(40+0.5)mm=40.5mm(2)工序尺寸C1的上、下偏差计算 由式(6-6)有ESC1=(0-0.1)mm=-0.1mm 由式(6-7)有EIC1=(0-0.2)mm=-0.2mm 故C