10款奥迪各车型技术培训.ppt

Audi-MMI Audi-MMI 信息娱乐系统电气1控制单元 J794驱动器和外部接口 Audi-MMI Audi-MMI Audi-MMI 导航系统的更新MMI 导航 plus 多媒体系统的操作单元 E380 Audi-MMI * Product training Audi Q5 Latest update: * I/VM-53; Global Training; Herman Verbeek * 注可以显示奥迪经销商的位置和信息 * Product training Audi Q5 Latest update: * I/VM-53; Global Training; Herman Verbeek * * Product training Audi Q5 Latest update: * I/VM-53; Global Training; Herman Verbeek * * Product training Audi Q5 Latest update: * I/VM-53; Global Training; Herman Verbeek * * Product training Audi Q5 Latest update: * I/VM-53; Global Training; Herman Verbeek * * Product training Audi Q5 Latest update: * I/VM-53; Global Training; Herman Verbeek * * Product training Audi Q5 Latest update: * I/VM-53; Global Training; Herman Verbeek * DAB是数字音频广播（Digital Audio Broadcasting）的英文简称，它创始于欧洲，当时欧洲人开发DAB的初衷是改变传统的广播技术，提高声音播出质量和提供高速移动接收性能。DAB是对数字化了的广播音频及各种数据图像信号进行编码、调制、传递等处理，它与现在的模拟广播（AM／FM）相比具有很多的优点，见表1。 ? 表1? 数字音频广播与模拟音频广播之主要差异 ?数字音频广播模拟音频广播传送内容声音、文字、图片、短片等多媒体内容声音行动性可高速行动接收高速行动接收时易使讯号受到干扰而产生噪声讯号与音质不受多路径传播的干扰，可确保音质音质受地形、其它讯号干扰而产生噪声频道负载透过较佳的压缩技术，一个频道可同时传送多套近CD音质的节目一个频道只能传送一套标准音质的音讯节目频谱可采用单频网需采用复频网（数据来源：工研院电通所、工研院IEK-ITIS计划 2005/03） ? DAB具备优越的高速行动接收效能与信号品质，采用的单频网技术能让收听者在不同信号区块间使用同样的频率收听。这些特性结合广播一对多大范围播送的能力，让DAB有望继无线网络及行动通讯后，开创出不同于以往的行动商务局面。 ?????? 目前国际DAB使用现状 ? 早在1981年，德国IRT(广播技术研究所)便开始DAB相关编码技术的研究工作，1987年便成为欧洲高科技重点开发项目之一（尤里卡147计划）。经过多年的试验不断改进、完善和标准化后，于1995年秋在英国和瑞典等国家首先正式投入商业运行。由于世界各国DAB发展思路不同，各国所采用制式标准也各异。我国和主要工业化国家及亚太地区的新加坡、马来西亚、韩国等国家都采用EUREKA-147作为数字广播标准；加拿大等国在参照该标准的基础上略作修改；美、日等发达国家则从自己的本国的实际情况出发，另行设计有所不同。 ? 欧洲? 欧洲一些国家于1987年成立了EUREKA-147共同体组织。在1988年的日内瓦WARC世界咨询无线会议上，进行了第一次DAB试验。其DAB系统特点是：在移动接收条件下仍然可得到高质量的节目信号，解决了城市多径传播和快速移动时产生的频率选择性衰落和时间选择性衰落问题。目前欧洲DAB频率分配任务已经完成。作为DAB发祥地的德国，已明确规定将在2015年由DAB代替现有的FM与AM广播，到时FM、AM将停止使用。 ? 美国? 美国所发展的数字广播系统针对FM／AM广播频段设计，使用带内同频技术。其目的在于：在该系统不改变现有调频频率规划的基础上，在同一频段内同时播出模拟调频广播和数字音频广播，利用现有的AM和FM频率进行覆盖。它的特点是与现行广播系统兼容，解决频道少的问题，不需要重新规划频道。美国国家广播制式委员会(NRSC)已批准将“带内同频技术”作为美国地面数字音频广播的传输标准。现在，美国各调幅和调频广播电台可以在自愿的基础上，开始采用带内同频系统进行由模拟向数字播出方式的过渡。 ? 日本? 多媒体广播已经成为日本政府推动广