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Third Rate ship简史 2011-10-2 0:32:00 ????????? 作者：? 在风帆时代，没有任何事物比战列舰更能给予世人以力量与威严的感受。战列线战斗已经在另一文章中说明过，因此这篇文章就转向讨论为了战列线战斗而专门设计的船只。今天的战列舰就是从这些舰船以及他们所担负的战斗目标演化而来的。他们的战斗目标是什么？就是有指挥地将舷侧齐射火力所造成的毁灭性的破坏与伤害加诸于敌人身上。我们从早先的讨论中已经了解，战列舰被分为3种舰级或等级。这篇文章将要讨论第三级战列舰ThirdRate ship。所有的3种等级的战列舰都是起源于那些被称为巨型战舰greatship的船只，而那些巨型战舰则是盖伦帆船的后裔。在1511年，苏格兰国王詹姆斯4世下令建造的GreatMichael号下水。她长240英尺73.2m,宽35英尺11m，并装载27门火炮。为了保持优势，在1514年，英格兰国王亨利7世下令建造了HenryGrace a Dieu号法语，意思是Henry Grace of God，后来被称为GreatHarry号。她装载了超过150门火炮 ????从这些舰船开始，巨型战舰的概念得到不断的发展。直到1608年，PhineasPett英国著名造船大师，设计建造了海上主权号等战舰.开始设计建造第一艘标准的巨型战舰－献给詹姆斯一世的PrinceRoyal号。这艘战舰成为以后参与战列线战斗的战舰的基础范本。在PrinceRoyal号上，那些复杂的前船楼与后船楼消失了，他们曾是使得克拉克帆船和早期盖伦帆船重心过高不稳定的原因。她的后甲板与前船楼上没有装载重型火炮，仅有负责清扫敌舰甲板的轻型火炮。她的最上层火炮甲板装载轻型火炮，而下面2层装载更重的火炮，最终在3层火炮甲板上，PrinceRoyal号总共装载了100门火炮。在这之后的设计师在设计装载64至120门炮的战舰时都保持了与此相同的总体设计。 在1650年代，第三级战舰都是巡航舰。到了1720年代，最小的第三级战舰是一艘50门炮战舰。到了1750年代，标准再次被提高，64门炮成为最低的要求。我们所讨论的第三级战列舰装载大约64到80门火炮。他们在舰队中的作用就像骑士时代的重骑兵那样。作为国家主权的一种象征，他们要求能够适应战列线战斗或在远离本土的海域战斗，无论它们是单独作战还是组成小型分舰队。这一级别中最为成功的设计应该是74门炮战舰。在18世纪早期，因为其它国家都已经从海军军备竞赛中退出，不列颠已经成为主要的海上强权。但是比起其它国家的海军舰只来说，英国的战舰设计不佳而且舰龄较大。那些70门炮双甲板战舰是舰队中最为优良的战舰，但他们的24磅炮被认为火力较轻。那些60到50门炮战舰被认为过于弱小而不能参与战列线战斗。与此同时，法国海军军备到达它的最低点，在1720年只有40艘军舰在它的名单上。到了1730年，由于认为法国永远没有能力与英国海军保持相等的规模，路易15的王家海军管理者，Jean-FredericPhelypeaux Maurepas，Maurepas伯爵，通常被成为单纯Maurepas，决定将避免建造巨大的三甲板战舰，并将力量集中与建造3种双层甲板战舰，也就是64门炮、74门炮和84门炮战舰。在1733年，法国的Eole号在土伦下水。作为一艘64门炮战舰，比起它的前辈们，Eole号显得更宽，吃水更深，并成为以后相似设计的诸多舰船的模板。英国人也建造了更多的64门炮战舰。???在1713年西班牙王位继承战争结束之后，西班牙海军也奄奄一息。在1719年，仅有26艘战列舰被派遣去防卫那个世界上最大的殖民帝国。但是在1720年左右，西班牙的海军造船有了一次复兴。在那一年，一位西班牙海军官员设计出一种新型60门炮战列舰的方案。它着重于速度、操控性与火力的结合。他将传统设计的长度增加，同时减小宽度，尤其是在第一层火炮甲板。这种战舰并不是为了传统的舰队决战设计建造的，而是为了满足西班牙的现实需求：保护航运、传递讯息，以及巡逻或侦察任务。比起法国与英国的战舰，他们的武器显得较轻，在下层甲板装载有24门18磅炮，上层甲板有26门12磅炮，在前船楼与后甲板装载10门6磅炮。在1720年到1790年间，西班牙塑造了一个崭新的舰队，这项重建工作是在他们自己的船厂中开始的。西班牙的战列舰，或战舰，是在下面的4到5个地点之一建造的：哈瓦那，古巴在97年间，这里的皇家造船厂建造了197艘船只，从120门炮的SantissimaTrinidad 号【至圣三位一体】到12门炮的Nuestra Senora deLoreto号【西班牙语：我们的Loreto夫人】。古巴丰富的自然资源与强大的防御力量使得它成为建造新船的理想地点。1739年下水的Princesa【王子】号（70门炮）在1740