Passat拉动式选车话述..docVIP

Passat拉动式选车话述------ 第一方位 概述：PASSAT自上市以来，就以其超长的轴距、圆顶式设计、优异的风阻、大气的 造型、优秀的操控和牢固的结构而成为一款尊贵经典车型，牢牢占领了世界 汽车市场，她的设计理念至今还在被模仿。 设定标准 烘托 客户利益 感受 专业解释 奖项 选车时，首先要看她在国际上获得过多少奖项，这样就不必再去考证 车的品质与价值。 Passat自上市至今，一直获得世界各国的好评。曾在2002年度获美国” 最佳家庭用车“的等荣誉。 买Passat就可与世界同步享受奖项带来的利益。 美国市场最重视车辆的安全与环保性能，Passat能获得”最佳家庭用车 “这个荣誉是对其内部空间的舒适性、安全性、操控性和环保等性能的 肯定，在同级车中摘得桂冠是非常不容易的。 圆顶式设计理念 当今21世纪的汽车设计主流之一，就是Passat采用的圆顶设计造型。 这种造型可以降低风阻，目前其他品牌车还在跟进与效仿。 Passat的造型已成为汽车设计的范例：整车流线型的线条处处体现出 尊贵经典之美，体现出领导者的风范。天籁是学得最象的一个，可惜 没有学到我们的精髓。 圆顶式的经典设计，大大降低了整车的行驶阻力，最大限度地节省了 油耗。 您可以来看一下她的顶部，比同级车要高出一点，带来了更大的头部 空间。 车顶设计采用圆顶式的设计，从甲克虫演变而来，全车水滴造型，流 线优美，在降低风阻的同时，增加了整车的刚度和安全性。 ：0.28风阻系数(科技工艺） 看一辆车的设计是否科学，关键指标之一是风阻系数的高低。 Passat拥有同级车中最好的0.28风阻系数，这是许多跑车还没有达到 的指标。 0.28风阻系数使Passat在高速行驶时稳定性非常好、噪音很低、更省 油。 请看一气呵成的车身线条，有效的降低了风阻。 风阻系数就是把轿车放在大型风洞中测试出来的数据，风阻系数越小， 说明运动中的阻力越小、安静、省油。许多车不愿意公开这个测试数 据，是因为他们的风阻系数据过大。 3mm间隙 钢板缝隙的大小不仅能够体现出一辆车的制造工艺，关键是能反映出 车身的结构强度。 您看我们的PASSAT车身缝隙只有3mm ，这是劳斯莱斯等顶级车的标准。 只有在奔驰、宝马等高端车型才能看到同样的3mm。 只有整车结构足够牢固，才能保证长久行驶车身不变形，所以敢做到3 毫米。缝隙整齐、均匀，使整车造型更精美。 请看一下金属板间的缝隙，间隙小而均匀。 由于采用激光焊接，在工艺上保证了整车刚性，连续的激光焊接使整 车结构强度大于非激光焊接的车辆，保证了整车缝隙达到3mm间隙，充 分显示出德国汽车设计、工艺的先进。 前风窗 我们在介绍时很容易忽略风窗玻璃的粘贴方式，后来请教大众专家才 知道，原来风窗玻璃的安装方式是由车身结构的强度决定的。 所有好车的前风窗玻璃都采用与PASSAT相同的粘贴的安装方式，这是 只有结构强度高的车身才能采用的工艺，否则玻璃会由于车身变形而 发生碎裂。 前风窗玻璃两边的集水槽能有效将前档的雨水集中引流，提高雨天行 车视线清晰度，将驾驶危险降到最低。 看前风窗不是由橡胶条固定的，而是直接粘贴的；看玻璃两边的集水 槽。 用橡胶条做玻璃边框时，当雨刮器把雨水推向两边，由于旁边没有集 水槽，水还堆积在玻璃表面，由于水不能被及时引流，会影响驾驶者 的视线。 氙气大灯（2.8V6）（安全性） 辨别一辆车高档与否，可以看她是否有氙气大灯。 当你看到蓝色灯光时，就是氙气大灯的灯光。这是豪华顶级配置才用 的装备。 她的特点是灯光亮度大、范围广、寿命长。使驾驶者眼睛不易疲劳和 瞌睡。 开灯看一下效果。 氙气大灯亮度接近白色自然光（比普通灯光亮度增加了1倍），提高了 人眼在夜间辨别物体的立体视觉，一般的黄光灯会降低人的立体识别 力。她的使用寿命长达2500小时（开30万公里夜路），夜间行驶时眼 睛不易疲劳，照射范围广而均匀，增加了行车安全。这一豪华配置是 奥迪、奔驰和宝马的最高配置车才用的装备。 ：激光焊接（科技工艺） 车体结构是否牢固，关键在于焊接方式，汽车采用的焊接一般是点焊， 最高级的是激光焊接。 激光焊接代表当代汽车焊接的最高工艺技术，虽然成本较高，但是物 超所值，目前国内只有大众、奥迪、宝马的德系流水线上在使用。 POLO在参加赛车时不需要焊接加强，而其他小车都需拆开从新激光焊 接来加强结构。 Polo的激光焊接为国内同级别车唯一使用。她的结构强度比使用点焊 工艺的汽车提高了几倍。那些自称豪华型的日系车至今还在使用点焊 工艺来降低成本。你看他们车顶的遮羞橡胶饰条就知道那是遮挡点焊 用的。 请您看一下我们的车顶，上面是没有橡胶条的。 激光焊接能保证焊点达到分子层面的融合，焊缝平整、强度高，使两 块接板变成一个整体，有效地提高了结构的刚