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中国接管瓜达尔港 　　【背景材料】 　　巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》2011年5月21日发表消息称，中国已经同意巴基斯坦政府请求，接手运营瓜达尔港。据称，巴基斯坦与新加坡就瓜达尔港签署的运营协议即将到期。 　　瓜达尔港地处巴基斯坦西南沿海，是境内唯一深水港，靠近巴伊边境和霍尔木兹海峡，是中东石油产区和人口稠密的南亚地区的连接之地。瓜达尔港最早由中国政府投资建设，2007年交由新加坡港务局管理、运营、维护和发展，战略位置虽关键，经营环境却不佳。《环球时报》记者从巴基斯坦经济事务相关人士处获悉，瓜达尔港运营5年来多半闲置，要靠卡拉奇港分出一部分货物，才能勉力维持运营，这主要是因为巴基斯坦本土贸易量不足，西边的迪拜又大大稀释了瓜达尔港的功能，且巴基斯坦本地的基础设施建设推进缓慢。 　　新加坡港务局退出后，中国方面将接管港口（中国接管的是战略控制权）。瓜达尔港对中国的意义在于，可由此铺设一条管道，将中东石油输入中国西部。巴基斯坦国防部长穆赫塔尔表示，巴方非常感谢中国政府对瓜达尔港口的援建。 　　【知识关联】 　　瓜达尔港地形地势特点、气候特点及其成因；北印度洋季风洋流成因；交通线建设区位分析、产生的生态问题；中国接管瓜达尔港对中巴两国产生的影响，以及在经济发展和能源方面的战略意义；港口建设与发展的区位条件。 　　【创新演练】 　　巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》发表消息称：中国已经同意巴基斯坦政府请求，接手运营瓜达尔港。目前中巴两国正在讨论修建中巴铁路，起点为中国新疆的喀什，终点为巴基斯坦的瓜达尔港（见下图）。读图回答1～2题。 　　1.修建该铁路的最大自然障碍是（） 　　A.气候干旱B.地形崎岖 　　C.经济落后D.河网密集 　　2.与巴基斯坦经济中心卡拉奇港相比，瓜达尔港最主要的不利因素是（） 　　A.陆域面积狭小 　　B.经济腹地狭小 　　C.泥沙淤积，航道浅 　　D.西南风强劲，风浪大 　　3.建设从瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”，其经济和能源方面的战略意义包括（） 　　①缩短了石油运输的时间和路程，降低了成本②避开了马六甲海峡的“瓶颈”③拓展了石油进口的渠道，保证了中国的石油安全④促进了区域经济的发展 　　A.①②③B.②③④ 　　C.①③④D.①②④ 　　读世界部分区域图（图1）和a地降水年变化图（图2），回答4～5题。 　　图1图24.图中a地区位于中南半岛中部地带，下列对该地区的自然带及其成因的分析正确的是（） 　　A.热带草原带――地形因素 　　B.亚热带常绿阔叶林带――海陆位置 　　C.热带季雨林带――大气环流 　　D.热带雨林带――太阳辐射 　　5.a、b两地有关气候方面比较（） 　　A.两地都为热带季风气候 　　B.两地气候成因相同 　　C.b处年太阳辐射较a处强 　　D.b处气温年较差较a处小 　　6.任何时候，从新加坡驶向德国汉堡的海轮，均能遇到的地理现象可能是（） 　　A.从英吉利海峡到汉堡，常遇到逆水逆风 　　B.在印度洋航行时，去时逆风逆水，返回时顺风顺水 　　C.在红海航行时都是顺风顺水 　　D.由直布罗陀海峡进入大西洋时都是逆水航行 　　7.当北印度洋海区洋流呈逆时针方向流动时（） 　　A.中南半岛盛行西南季风 　　B.开普敦地区温和多雨 　　C.墨西哥湾飓风活动频繁 　　D.亚平宁半岛受西风带控制 　　8.下面叙述错误的是（） 　　A.北冰洋沿岸可受到暖流影响 　　B.印度洋北部海区在冬夏季风作用下形成季风洋流 　　C.从密度差异考虑，曼德海峡的表层海水由红海流向北印度洋，底层海水由北印度洋流向红海 　　D.西风漂流，在北半球是暖流，在南半球是寒流 　　9.根据材料并结合所学知识，回答下列问题。 　　瓜达尔港是巴基斯坦的深水良港，距离该国最大的港口城市卡拉奇约460公里，是巴基斯坦通往波斯湾和阿拉伯海的大门，战略位置重要。目前中国企业已正式获得瓜达尔港的运营权，中巴两国还可能修建跨境铁路。下图为中巴铁路模拟线路图。 　　（1）试分析中国企业建设和经营瓜达尔港及规划建设中巴铁路对两国的积极影响。 　　（2）若修建中巴铁路，可能会遇到哪些困难？列举修建铁路可能会对沿线地区带来的生态环境问题。 　　参考答案与解析 　　1.B沿途经过山地、高原、平原，地形起伏大。 　　2.B基础设施不完善，交通不便。 　　3.D建设从瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”并不能保证中国的石油安全。 　　4.Ca地区位于中南半岛中部地带，受南亚季风环流影响，为热带季风气候，分旱雨两季，全年高温，年降水量为1500～2000毫米，形成热带季雨林。 　　5.Ca和b虽然纬度大致相同，但b受副热带高气压带和信风带控制，形成热