第六章桥梁工程精选.ppt

——下部结构：包括桥墩、桥台和基础。是支承桥跨结构并将恒载和车辆活荷载传至地基的构筑物。桥台设在桥梁两端，桥墩则在两桥台之间。桥墩的作用是支承桥跨结构；而桥台除了起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接，并防止路堤滑塌。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护和导流工程。 基础工程是在整个桥梁工程施工中比较困难的部位，而且是常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。 桥跨上部结构与桥墩、桥台之间一般设有支座，桥跨结构的荷载通过支座传递给桥墩、桥台，支座还要保证桥跨结构能产生一定的变位。 桩基础由若干根桩与承台两部分组成。每根桩的全部或部分沉入地基中，桩在平面排列上可成为一排或几排，所有桩的顶部由承台联成一个整体，在承台上再修筑墩台。 桩基础的作用是将墩台传来的外力由其经过上部软土层传到较深的地层中去。承台将外力传递给各桩,起到箍住桩顶使各桩共同工作的作用。各桩所承受的荷载由桩身与周围土之间的摩阻力及桩底地层的抵抗力来支承。因此桩基础一般具有承载力高、稳定性好、沉降小、沉降均匀等特点。 沉井基础 它是以沉井作为基础结构，将上部荷载传至地基的一种深基础。 沉箱基础 沉箱基础又称之气压沉箱基础，它是以气压沉箱来修筑的桥梁墩台或其它构筑物的基础。沉箱形似有顶盖的沉井。它是一种较好的施工方法和基础型式。由于施工过程中都通入压缩空气，使其气压保持或接近刃脚处的静水压力，故称为气压沉箱。 桥台居于全桥的两端，它的前端支承桥跨,后端与路基衔接，起着支挡台后路基填土并把桥跨与路基连接起来的作用。 桥梁墩台除承受上部结构的作用力外，桥墩还受到风力、流水压力及可能发生的冰压力、船只和漂流物的撞击力，桥台还需承受台背填土及填土上车辆荷载产生的附加侧压力。 因此，桥梁墩台不仅本身应具有足够的强度、刚度和稳定性，而且对地基的承载能力、沉降量、地基与基础之间的摩阻力等也都提出一定的要求。 二、墩台的组成 桥梁墩(台)主要由墩(台)帽、墩(台)身和基础三部分组成。 桥梁常用的墩、台按形式大体上可以分为重力式墩台和轻型墩台两大类。 三、桥墩构造 1．重力式桥墩 重力式桥墩是依靠自身重量来平 衡外力而保持稳定的。适宜于荷载 较大的大、中型桥梁，或流冰、漂 浮物较多的江河之中。但其体积较 大、自重较大，阻水面积也较大。 2．V形桥墩和Y形桥墩 大跨径桥梁，当上部结构为连续梁时，为了缩短桥梁的跨径，桥墩结构可采用V形桥墩和Y形桥墩。 Y形桥墩 V形桥墩 3．柱式桥墩 柱式桥墩是公路桥梁采用较多的桥墩形式之一，它能减轻墩身的重力，节约圬工材料，外形又较美观。柱式墩一般由基础上的承台、柱式墩身和盖梁组成，在有漂流物和流冰的河流中可以使用。 桩式桥墩 单柱式桥墩 双柱式桥墩 4．柔性排架桩墩 柔性墩指的是墩身较细长，墩顶可随着上部结构顺桥向的位移而相应变位的桥墩。柔性排架桩墩是有成排打入的钢筋混凝土桩构成的，一般在墩高小于5～7m，跨径小于13m的桥梁上使用。 广东崖门大桥主墩采用双薄壁矩形柔性墩 湖南双柱式柔性墩望城 沩江桥 四、桥台构造 1.重力式桥台 重力式桥台也称实体式桥台，它主要靠自重来平衡台后的土压力。桥台台身多用石砌、片石混 凝土或混凝土等圬工材料 建造，并采用就地建造施 工方法，适合于砂石料来 源丰宫的桥梁工点选用。 U形桥台 它的形状简单，施工方便，但工程量大，目前已较少采用。当填土不高、桥跨较小且桥面不宽时可考虑采用。 U形桥台 2.钢筋混凝土薄壁桥台 钢筋混凝土薄壁桥台是由扶壁式挡土墙和两侧的薄壁侧墙所构成。这种桥台比重力式U形桥台可减少圬工体积40％～50％，同时还因自身重力轻而减小对地基的压力。但其构造复杂，钢筋用量也比较多，适用于在软土地基上建造的桥梁。 3.埋置式桥台 埋置式桥台是将台身大部分埋在锥形护坡中，只露出台帽，以安放支座和上部结构。这样，桥台体积可以大为减少，自重相对较小。这种桥台可用石料、混凝土和钢筋混凝土修建。 6.5 桥梁基础 桥梁的基础承担着桥墩、桥跨结构(桥身)的全部重量以及桥上的可变荷载。桥梁基础往往修建于江河的流水之中，遭受水流的冲刷。所以桥梁基础一般比房屋基础的规模大，需要考虑的问题多，施工条件也困难。