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景观设计相关知识 一、绿地率 名词解释 绿地率，描述的是居住区用地范围内各类绿地的总和与居住区用地的比率（% ）。绿地率所指的居住区用地范围内各类绿地主要包括公共绿地、宅旁绿地等。其中，公共绿地，又包括居住区公园、小游园、组团绿地及其他的一些块状、带状化公共绿地。 二、红线 名词解释 红线一般是指各种用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。规划的城市道路路幅的边界线反映了道路红线宽度，它的组成包括：通行机动车或非机动车和行人交通所需的道路宽度；敷设地下、地上工程管线和城市公用设施所需增加的宽度。它可与道路红线重合,也可退于道路红线之后,但绝不许超越道路红线,在道路红线内不允许建任何建筑物。 2.1道路红线 种植行道树所需的宽度。任何建筑物、构筑物不得越过道路红线。根据 城市景观的要求，沿街建筑物可以从道路红线外侧退后建设。 2.2建筑红线 城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线。又称建筑控制线。建筑红线是指建筑物的外立面所不能超出的界线。建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线。 2.3城市紫线 是指国家历史文化名城内的历史文化街区及省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。 三、小区景观消防车道设计要求 3.1.高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设 计要求： 低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径 不应小于6m。 高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地 方是9米）。 1.高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时， 可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超 过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消 防车道。高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的 距离不宜超过80m。 2.高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入 内院或天井的消防车道。 3.供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。 4.消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大 于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。 5.尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小15m×15m。 大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。消防车道下的管道和暗沟 等，应能承受消防车辆的压力。 6.穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。 7.消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树 木、架空管线等。 8.一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。 谢谢观赏 计算公式 城市绿地率=（城市各类绿地总面积÷城市总面积）×100%； 绿地率=绿地面积/土地面积×100% 绿地率与绿化率的区分 绿地率和绿化覆盖率是两个不同概念的用语，绿地率与绿化覆盖率都是衡量居住区绿化状况的经济技术指标，但绿地率不等同于绿化覆盖率。绿地率是规划指标，描述的是居住区用地范围内各类绿地的总和与居住区用地的比率（%）。绿化覆盖率是绿化垂直投影面积之和与占地面积的百分比，比如一棵树的影子很大，但它的占地面积是很小的，两者的具体技术指标是不相同的。 在计算绿地率时，对绿地的要求非常严格。绿地率所指的“居住区用地范围内各类绿地”主要包括公共绿地、宅旁绿地等。其中，公共绿地又包括居住区公园、小游园、组团绿地及其他的一些块状、带状化公共绿地。而宅旁绿地等庭院绿化的用地面积，在涉及计算时也要求距建筑外墙 1．5米和道路边线1米以内的用地，不得计入绿化用地。此外，还有几种情况也不能计入绿地率的绿化面积，如地下车库、化粪池。这些设施的地表覆土一般达不到3米的深度，在上面种植大型乔木，成活率较低，所以计算绿地率时不能计入“居住区用地范围内各类绿化”中；而屋顶绿化等装饰性绿化地，按目前国家的技术规范，也算正式绿地。 绿化