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浅谈铁路施工项目现场安全管理 　　摘要：如何适应新形式下的经济体制，持续加强铁路施工安全管理，从根本上扭转安全生产状况下滑的局面，实现安全生产的长治久安之目标。笔者结合多年的铁路施工安全管理经验简单从几个方面介绍如何做好管理工作。 　　关键词：安全管理体系；安全管理整体网络；外协劳务工管理；应用安全生产科技新成果 　　Abstract: how to adapt to the new form of economic system, continuing to strengthen the railway construction safety management to reverse the decline in the situation of production safety situation fundamentally, the safety of long-term stability of target. Describes how to manage the work of the author, based on years of railway construction safety management experience simple from several aspects.Keywords: safety management system; safety management of the whole network; manage outsourced labor workers; application security technology in manufacturing new results 　　中图分类号：TQ639.2文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 　　安全生产事关人民群众生命财产安全和社会稳定大局，近年来，在党中央、国务院的正确领导下，在各地区、各部门的共同努力下，全国铁路施工工程扩大，但施工伤亡事故时有发生。其原因有以下几个方面：一是近年来铁路施工任务增多，施工队伍中招用大量未经培训的外协劳务工，因其铁路施工专业性强而整体缺乏系统的安全业务培训和安全生产基本知识，施工队伍素质下降。二是一些单位盲目追求施工进度，大干快上，不按安全管理程序施工，存在以包代管的现象。三是在近年来实行劳务层与管理层分离中，没有根据新的组织形式落实安全生产责任制。四是有些单位在安全监督干部在检查中走过场，或企业领导消弱了对安全生产的监督管理力度，甚至少数单位甚至还取消了安全监察机构，变安全管理干部专职为兼职或降低安全监督管理人员的收入，使其积极性不高。 　　上述原因说明在铁路施工规模和施工队伍迅速扩张时，安全管理工作如果跟不上去，安全生产就会出现滑坡。 　　如何适应新形式下的经济体制，持续加强铁路施工安全管理，从根本上扭转安全生产状况下滑的局面，实现安全生产的长治久安之目标。笔者结合多年的铁路施工安全管理经验认为应当抓好以下几个关键环节。 　　一、建立健全安全管理体系，形成安全管理整体网络 　　 发生事故的原因，大多是安全管理体系不够健全，没有形成有效的安全管理网络，致使安全管理出现漏洞。因此，安全管理体系要适应改革的要求，安全生产监督检查只能加强，不能消弱。在铁路施工中要严格按照安全法规办事，各级安全监督检查不在于多，贵在于精，检查发现的安全隐患的必须登记造册定人定时限逐一整改落实。施工生产要按“三同时”原则进行，防止隐患。发生事故后，要按“四不放过”的要求认真分析，深刻汲取教训。要按规定上报事故。隐瞒事故，欺上瞒下的做法是安全生产的一大通病，必须彻底改正。各级领导，要高度重视施工安全管理，按施工要求设立专职安全监察与检查机构，尽力搞好各级安全监督机构的建设。要积极提倡扶植岗位安全责任制制度，层层落实了安全责任制，实施“一岗双责”，明确每一个岗位、每一个人、每一个环节的安全岗位责任，通过每月评比对责任制进行考核兑现，派专人不定期对运行情况进行抽查，确保体系运行正常运行。并严格责任追究。 　　这一新生事物，以形成健全的安全监督保障体系。 　　二、从基础管理入手，夯实安全管理基础 　　实践证明，施工管理的各项工作，基本上都与安全生产有关。其中比较重要的是：人员培训、工程质量、信息资源、标准计量、节约降耗、环境保护、安全管理、工程管理等。其中安全管理和工地管理更为关键和直接。因此，要抓住安全管理基础工作寓于各项专业管理之中的特点，把优化和强化施工现场安全管理作为加强安全管理基础工作的突破口。 　　加强安全基础工作，要注意：（1）必须注重实干，力戒形式主义。首先，各级管理干部，特别是领导干部，要有强烈的事业心，做到率先垂范，严于律己，少说空话，