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浅谈高层建筑桩基础的设计及改进对策 　　摘要：在高层建筑的规划设计及施工建设中，桩基础是使用的较为常见的基础形式，但在桩基础的具体使用过程中常常会导致实际值和经验值之间的偏差，使得高层建筑桩基础的设计过程中常常出现多种问题。文章以高层建筑桩基础设计的相关问题入手，介绍几种常见的桩基础形式的具体设计方法，就单桩竖向上的抗压承载力的特征值的确定方法做简单的分析在，重点介绍桩基础设计施工中常见问题的改进对策。 　　关键词：高层建筑；桩基础；设计方法；改进对策 　　中图分类号：[TU208.3] 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　随着高层建筑物的涌现，地基基础类问题就变得越来越复杂，而在高层建筑物的规划设计及施工建设中，也如其他的建筑物形式相同，可采用多种基础形式，而桩基础是使用的较为普遍的一大类基础形式，但在具体的应用过程中需要设计人员进行全方位的考量，进而选择技术上更先进、可靠性更高且经济作为合理的最佳方案，并且要重视桩基础设计中常见问题的改进对策的落实。 　　高层建筑常见桩基础形式的设计方法 　　刚性桩基础设计 　　传统的刚性桩基础是在高层建筑的基础工程内使用的较为普遍的设计方法，在具体的设计工程中要综合建筑物的结构特点、工程现场的地质条件、施工作业的外部条件等，进行桩基类型及参数的确定。首先要进行承台的埋深及尺寸的确定，然后进行桩基类型、数量以及平面分布状况的确定，最后是进行桩基中各个单桩体的荷载有没有超出单桩的承载力特征值的验算，如果有必要还要进行群桩基础沉降量及地基强度的验算，最后实施承台的设计。桩的数量要严格的综合承台所传递给它的竖向荷载及单桩的承载力特征值进行确定，桩与桩之间的距离多设定为桩径的3至4倍，现在普遍采用的设计方法是假定承台面及其以上的荷载将完全的经由群桩传递至地面下的持力层中，对桩与桩之间的土层所分担的荷载将不再做考虑。 　　减沉桩基的设计 　　在高层建筑施工设计领域中，将基础承载力要满足基本的设计要求、沉降量相对较大，但设置的桩基数量相对较少从而实现地基沉降减小的桩基被称之为减沉桩基。减沉效果的实现是采用减少地基内的荷载来达到的，正是因为减沉桩在设置的数量上进行着合理的减少，造成减沉之后的地基沉降量依然要比单桩体达到极限承载力时所发生的沉降量要大的多，某些时候的最终形成的沉降量甚至可以达到160mm甚至更大，在常规状态下单桩体在达到极限承载力时所发生的沉降量也仅是几毫米，最为特殊的状态下也仅是有可能超出30mm，因此说，减沉桩基多数情况下均会达到其自身的极限承载力。在常规状态下减沉桩基的设计密度的大小值将会直接影响到地基的沉降量，减沉桩间距大、密度小，使得地基所要承受的荷载随之增大，地基的沉降量就会增大；相反减沉桩的间距减小、密度变大，地基的所要承受的荷载相应的减少，最终使地基的沉降量减少。 　　软土地基的设计 　　软土地基是建筑工程施工建设中常会遇到的一类不良的地基，因为软土质本身所具有的强度低、透水性差及压缩性强等特点，进行软土质之上的建筑物的修筑中，要特别注意进行地基变形及稳定性问题的处理，而相应的处理最为主要的目的便是进行软土地基强度的提升、软土压缩性的降低及地基稳定性的确保等，经常选用的处理方法有减少附加应力、超载预压及水泥等灌浆深层搅拌法等；而当软土地基的厚度相对较大时，可选用各种类型的钢筋混凝土进行桩基础的深埋处理；如果软土地基中的含水量及空隙相对较大，可以选用石灰桩、挤密砂桩、堆载预压及化学灌浆等方法进行设计处理，相应的处理方法都具有其固定的针对性，在进行桩基础设计处理的过程中，处理方法选择的合理性将直接的影响到高层建筑物的安全性及技术上的可行性等。 　　高层建筑中桩基础设计施工中问题的改进对策 　　 由于高层建筑的施工环境不可避免的可能遇到地质条件复杂及其他的多种因素的影响，在桩基础的设计及施工过程中难免存在各种问题，进行相应问题的及时发现及改进对策的制定与落实将显得非常重要。 　　1.高层建筑中单桩竖向的抗压承载力的特征值确定 　　例如在进行山东黄金昌邑大厦一类高层建筑物的桩基础设计中，常常在初步的设计阶段，依据地基土的物理特性以及与承载力之间的特定关系等，进行单桩体的竖向抗压承载力特征值的估算，但估算值与实际值之间常常存在较大的误差，这是桩基础设计中的常见问题，具体的改进对策是由专门的估算公司来进行估算，并采用静载试验桩或者是试打桩来实施调整。 　　静载试验桩。就高层建筑物的施工图纸的设计过程中，多选择静荷载试验的方法进行桩承载力以及其他的设计参数的确定，该种方法在等级为甲等、地质条件相对复杂的管桩基础类工程的设计处理中使用较多。 　　试打桩。在正式的开始进行施工作业之前，多采用试打桩并配合以高应变动的测试方法进行预应力承载值