济南市危旧燃气管网改造设计浅谈.docVIP

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济南市危旧燃气管网改造设计浅谈.doc

济南市危旧燃气管网改造设计浅谈   摘要:本文主要结合济南市危旧燃气管网改造设计实践,浅谈改造的方案制定的依据、原则及具体的改造方法,最后对近三年改造中的经验、教训进行总结。   关键词:燃气,危旧管网,改造,宏观规划,原则   中图分类号:F470.22 文献标识码:A   一、现状:   截止到2010年济南市存在运行的灰口铸铁管300余公里,球墨铸铁管100余公里。且多数铸铁管存在于老城区等人口密集,商业繁华的地段。由于前期各条管线未能统一规划设计施工,且管线多次改造,老城区内地下管线情况复杂,给燃气管网改造,敷设新管线带来诸多不便,;市政道路上,随着近年来经济发展,地下管网密集,原运行管线安全净距已无法满足,由于交通压力,市政道路手续极难批复,道路上铸铁管无法及时更换,当一旦修路时,各家管线单位均同时改造管网,对于燃气管线寻找管位增加更大困难。   铸铁管存在隐患及改造难度:   济南市铸铁管网建于上世纪90年代,由于铸铁管材质原因,管道易断裂漏气,前期燃气管道或其他管道施工时,造成燃气管道穿越热力沟,污水沟等地下密闭空间,造成较大安全隐患;承插式接口,特别是水泥接口,由于工艺原因及配件老化等因素,接口处易漏气,机械式接口处的胶圈易老化漏气;老城区特别是开放式小区,私搭乱建现象严重,将管道违章占压。   二、改造难度   小区及道路,地下管网复杂,新建管位难以寻找。   老式热力沟,污水沟等深度较大、面积较宽,管道施工时难度增加。   新建道路、繁华路段等处不允许开挖,手续难批复,道路铸铁管无法及时更换,造成小区内改造与道路改造无法同时进行,小区内管网不能及时切换,有时存在道路改造无法进行时,小区内整体改造方案要做较大调整。   沟通不畅,居民阻挠施工,造成改造方案一变再变,无法按照最合理的设计实施。   停气易造成较大影响。   经过两年的实践,在济南市危旧燃气管网改造过程中,总结了一套相关经验,当然,也存在着许多问题,很多困难也没有解决。      三、改造方案原则的制定   1、铸铁管改造并不仅仅是改造铸铁管隐患,也是对老城区燃气供应的再一次规划,同时还具备修正以往管网供气不合理之处的作用,通过水力计算,找出管网的薄弱点,通过铸铁管改造一并达到管道提压、天然气置换等作用。   2、由道路管网改造指引小区管网改造,首先确定道路改造方案,小区内改造方案根据道路方案作相应调整。市政道路以中压配气为主,低压配气为辅。为减少施工难度,增加供气安全系数,减少投资成本,道路上适当的减少低压配气系统。变原区域性调压为小区域独立供气,以调压柜为主,调压箱为辅。独立供气覆盖用户不超过2000户。图1中为改造前供气方案,图中区域为一区域性调压站辐射供气,辐射范围较大,经测量高峰时期A点灶前压力为1767Pa,且一旦调压器切断,停气范围影响很大。经过现场勘查,并结合周边道路道路改造方案,确定:道路上废除部分低压管道,改造中压管道,变原区域调压站为柜式独立调压供气,每组调压器辐射范围在500-2000户。改造方案详见图2。改造完成后同一时间对A点灶前压力进行测量压力达到2145Pa。新方案中废除低压铸铁管800米,增加调压柜3个。原DN200低压铸铁管更换为DN150,DN100钢管,减小施工难度。      图1      图2   3、城区内形成几条环网的中压大动脉,增加供气的可靠性,并为下一步置换天然气做准备。(图3)在改造设计中将原先未连接的A点、B点连接,将城区内形成几条主要的环网中压动脉,增加了管网运行的稳定性。      图3   对于施工难度较大,且管道功能以配气为主的管道,经过水力计算,采取从其他气源点供气方式代替原管道,原运行铸铁管相应的则可废除。某一条道路铸铁即将改造,原供气方案如图4。经过物探及局部挖探坑发现,道路管线密布,新建管线无法满足规范要求。经过比较形成如下两种改造方案:1)停气断管后,采用裂管方式敷设新管道;2)停气废除局部管道。经过水力计算分析,由于该局域激将置换天然气,决定采用第二种方案,即废除C、D间的管道。改造完成后该区域与改造前区别不大。(图5)         图4         图5      改造雷诺调压站,化整为零。雷诺调压器受其制造工艺所限,接口处为铸铁件,且不设置超压切断装置。结合片区改造方案,变雷诺式调压站为设置超压切断及具备备用调压器的柜式调压器,增加了供气安全系数。   小区内庭院管改造,还含有消除违章占压的作用。庭院管改造优先选择在原管道附近新敷设管道,对于地下达不到敷设条件的,采用架空方式。在改造时充分考虑潜在用户的发展,对未供气的小区或楼座,管道应充分考虑预留量,供气管道按照100%覆盖设计,

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