[混凝土的现状分析.ppt

混凝土的现 状分析 一、混凝土的应用情况 混凝土的应用情况： 简单地说，量大，面广。我国去年生产水泥13亿吨以上，生产混凝土30亿方以上，涉及到所有行业，这是目前应用量最大的基础建设材料。 形象地讲，所有的城市都被混凝土覆盖，我们每个人都被混凝土包围。 从时空的角度讲，你的每一刻，每一天，每一个地方都要相遇混凝土。因此，可以说，我们的生活已经离不开混凝土。 混凝土在社会的发展进程中，取得了辉煌的成就。 请看一些大型工程实例: 二、混凝土工程的破坏情况 由于混凝土的应用范围太广，以致于人们忽视了混凝土固有的本性，象一位年迈体弱的老人，终于积劳成疾，最终会给整个人类都带来不堪重负的压力，这一灾难首先发生在美国和日本。 这不是危言耸听 混凝土工程在应用过程中已经出现了很多问题，已经发生了很多灾难。 混凝土工程的破坏情况与发生的灾难。 请看下面的图片： 三、混凝土存在什么问题？ 不堪重负， 性能快速劣化， 没达到我们预期的寿命。 20世纪以来，用波特兰水泥建造的钢筋混凝土结构，性能劣化迅速。当暴露在侵蚀环境时，在不到20年时间就出现严重的耐久性问题。 很多桥梁，使用年限不足10年就开始毁坏；许多大坝使用寿命不足30年就成危坝（大坝专家刘崇熙说）；沿海码头使用5年就要大修；更有甚者，东北的某一高等级公路，过了一个冬天就被冻坏了，这是何等的触目惊心！（混凝土的抗冻问题在70年之前就因路面被冻坏而找到了解决的办法。） 混凝土的性能劣化问题在世界各国都表现的非常严重，只是由于各国发展的先后差距，表现出来的时间有早晚之差。 混凝土的性能劣化每时每刻正在进行， 混凝土工程的破坏每天都在发生， 每一次事故都造成人的不幸，每一次事故都是血的教训。 针对混凝土工程出现的一系列问题，各国都在根据国情研究相应的对策。 已经和既将发生的这些问题就是目前混凝土行业研究的主要课题。 这也是我们选择学习混凝土的主要原因。 专家呼吁 很多建筑、桥梁、混凝土等方面的专家呼吁： “中国已经进入了混凝土危机时代”！ 这是混凝土行业面临的最大困境，为此,中国工程院多次召开会议研讨，我国混凝土耐久性危机与对策问题。 摆在我们面前的是：道路、桥梁、港口、码头、大坝、江河大堤、房屋建筑等存在的问题如何解决？ 观点：财富需要积累,拆不利于国家的发展和富强。修补也同样需要花费大量的资金。 每一分钱都是人民的血汗钱。 四、各国情况调查1、美国 美国是发展较早的国家，也是破坏最严重的国家。根据1980年的报道，有56万座公路桥因使用除冰盐而引起混凝土剥蚀和钢筋锈蚀，其中9万座需要大修或重建。仅1978年，经济损失已达63亿美元，美国要维修或更换所有劣化的混凝土结构将花费2000亿美元。 1987年美国材料顾问委员会提交的报告使混凝土耐久性在美国引起了轰动，该报告报道，大约有25.3万座混凝土桥面板已经不同程度的损坏，其中一部分使用不到20年，而且每年还将增加3.5万座。 1992年资料报道，在美国，因撒除冰盐引起钢筋腐蚀破坏而限载通车的公路桥就占1/4（即52万余座中的13万余座），其中已不能通车的占1％（约5000座），仅这些桥的维修费用，即高达900亿美元。如果再加上车库、公路、房屋等因钢筋腐蚀而需要的修补费，估计高达2580亿美元，几乎占美国债务的6％。 据最近统计资料，美国混凝土基建工程的总价为6万亿美元，今后每年用于混凝土工程维修和重建的费用估计将高达3000亿美元。 屈艾特在“美国在破坏中”一书估计，包括大坝、码头、公路、桥梁、下水道、供水饮水系统和公共交通系统在内，美国的全部维修费用高达3万亿美元，这将严重影响美国经济的发展。 后来又有一些国家分别报道了海底隧道、海洋桩基和铁路轨枕等过早出现严重劣化的现象。而研究表明：这些结构物的设计、材料和施工都是符合目前技术发展水平要求的。 结论认为:普通混凝土的寿命和使用范围受到了质疑，（有很大的局限性） 寻求新的出路 由于普通混凝土桥面板普遍出现开裂，因此转向使用高强度的混凝土，但是看来这无济于事。 根据国家公路合作研究计划1995年的检查结果表明：上10万座混凝土桥面板在混凝土浇筑后一个月内就出现间隔1~3米的贯穿性裂缝。 因此，1996年美国又启动了一个高性能混凝土桥面板的项目，结合该项目工作选择了四个气候环境各异的州铺筑了HP