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铁路隧道控制测量培训铁路隧道控制测量培训
隧道控制测量技术要求
一、施工前准备工作
1、搜集资料
1.1隧道所处位置的地形图和线路平面图、设计院提供的桩点资料。以上资料供洞外加密选点及隧道洞外控制测量复测用。
1.2隧道平面曲线要素和纵断面图。
1.3施工组织设计的隧道贯通里程。辅助导坑的设计图和辅助导坑与主线的关系。
2、测量人员的组织、培训
每个洞口根据施工需要安排2名以上的测量人员,以便对测量成果进行复核。要求测量人员学习并熟悉设计文件、规范要求、仪器操作。
二、洞外控制测量
1、洞外控制点布设
1.1控制点布设在视野开阔、通视良好、不易破坏的地方。
1.2视线通过水田、沙滩的高度在1米以上。
1.3每个隧道进出口、横洞口布设平面控制点3个,水准点2个。
1.4用于向洞内传递方向的洞外联系边不得短于300米。
1.5洞口投点应纳入洞外控制网。洞口投点应布设在便于联测洞外控制点以及向洞内测设导线之处。
1.6根据隧道长度按规范要求合理选择洞口加密控制网的精度。
1.7洞外控制网边长较短时,每两测回间变换仪器及棱镜高。
测角精度、仪器型号和测回数
导线测量等级 测角中误差(〃) 仪器型号 测回数 二 1.0 DJ1 6-9 三 1.8 DJ1 6 DJ2 10 四 2.5 DJ1 4 DJ2 6 2、洞外控制测量误差对洞内横向贯通精度影响值的估算
对于长大隧道而言,洞外控制网测量对洞内横向精度影响值估算,以及洞内测量设计都是必要的,目的是为了确保隧道能够正确贯通。洞外控制网若是GPS网,那么影响洞内贯通精度的主要因素有以下几项。一是GPS接收机本身的设计精度,即出厂时的标称精度±(amm+bppm·D)。
a-固定误差(天宝R6、R8是5㎜)
b-比例误差系数(天宝R6、R8是0.5㎜)
ppm—百万分之一;D—边长。
二是隧道长度。三是隧道进口定向边长度。洞外控制网若采用全站仪导线网,那么影响洞内贯通精度的主要因素有两项,一是测角误差,二是测距误差,测角误差影响较大,测距误差影响较小。
三、洞内控制测量
1、洞内控制点布设
1.1洞内导线应以洞口投点为起始点,布设成多边形闭合导线环。
1.2导线边长直线地段不宜小于200米,曲线地段不宜小于70米
1.3由洞外向洞内的测角工作,宜在夜晚和阴天进行。
1.4洞内控制网测角时,每两测回间变换仪器及棱镜高。照准的目标应有足够的照明度。
2、洞内控制网设计
2.1隧道洞内测量由于环境条件的限制,一般都采用全站仪导线网测量,先作导线边长设计,然后作测量精度设计,导线边长需根据隧道长度、线路平面形状、施工方法及段面宽度作选择,隧道的长度和贯通面里程可在设计图纸上查取,原则上隧道越长,导线边应尽可能选得长一些,长边对横向贯通非常有利。设计洞内导线测角所要达到的测角中误差,确定观测水平角的测回数,以及要使用的仪器等级。直线隧道横向贯通误差,只受测角误差影响,曲线隧道横向贯通误差受测角、测边的联合影响。另外,就是高程测量设计,由实践经验证明,洞内高程测量误差是很微小的。多边形网布设自由,不受地形限制,外业推进速度快,导线点的距离根据前后通视情况而确定,导线边尽可能拉长,多边形网每一环布设6~8条边为宜。
2.2导线网的边角测量
边长测量使用全站仪往返观测,应考虑温度和气压的改正,测前将气象参数输入仪器中。
2C值的控制:2秒仪器2C互差不大于13秒,1秒级仪器不大于9秒。2C绝对值,即盘左读数±180度减盘右读数,2C的意义主要是考量外业观测水平角质量的好坏。
水平角观测时,应在总测回数以奇数测回和偶数测回分别观测导线的左、右角,左右角之和应等于360度,其误差不大于测角中误差的两倍
测站周角闭合差的限差
导线等级 二 三 四 限差△(〃) 2.0 3.6 5.0 2.3平差计算
导线网平差计算方法有严密平差、简易平差两种,按要求应借助专业软件采用严密平差计算。
有关精度评定
导线环角度闭合差的限差fβ限=2mβ√n
mβ—设计的测角中误差,三等取1.8秒
n—导线环内角的个数
导线网(环)测角中误差
mβ=±√1/ N[f2β/n]=±√1/n[f2β1/n1+ f2β2/n2+………]<±1.8秒
式中fβ—导线环的角度闭合差
N—导线环的个数
n—每个导线环的角度个数。
全线全长相对精度K=fD/∑D≤1/50000
以上精度评定都合格,则说明成果是可靠的。
2.4提高洞内测量的几点建议
2.4.1严格按设计的控制测量等级及相关技术要求进行施测。执行有关测量技术规范,保证各项测量成果的精度和可靠性。
2.4.2隧道开挖到一定长度时要及时增设基本导线点,临时点要控制在2-3个以内,且要经常检测其正确性。
2.4.3隧道每开挖一段要及时对导线点进行检测、复测。
2.4.4导
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