铁路隧道控制测量培训铁路隧道控制测量培训.doc

隧道控制测量技术要求 一、施工前准备工作 1、搜集资料 1.1隧道所处位置的地形图和线路平面图、设计院提供的桩点资料。以上资料供洞外加密选点及隧道洞外控制测量复测用。 1.2隧道平面曲线要素和纵断面图。 1.3施工组织设计的隧道贯通里程。辅助导坑的设计图和辅助导坑与主线的关系。 2、测量人员的组织、培训 每个洞口根据施工需要安排2名以上的测量人员，以便对测量成果进行复核。要求测量人员学习并熟悉设计文件、规范要求、仪器操作。 二、洞外控制测量 1、洞外控制点布设 1.1控制点布设在视野开阔、通视良好、不易破坏的地方。 1.2视线通过水田、沙滩的高度在1米以上。 1.3每个隧道进出口、横洞口布设平面控制点3个，水准点2个。 1.4用于向洞内传递方向的洞外联系边不得短于300米。 1.5洞口投点应纳入洞外控制网。洞口投点应布设在便于联测洞外控制点以及向洞内测设导线之处。 1.6根据隧道长度按规范要求合理选择洞口加密控制网的精度。 1.7洞外控制网边长较短时，每两测回间变换仪器及棱镜高。 测角精度、仪器型号和测回数 导线测量等级 测角中误差（〃） 仪器型号 测回数 二 1．0 DJ1 6-9 三 1．8 DJ1 6 DJ2 10 四 2．5 DJ1 4 DJ2 6 2、洞外控制测量误差对洞内横向贯通精度影响值的估算 对于长大隧道而言，洞外控制网测量对洞内横向精度影响值估算，以及洞内测量设计都是必要的，目的是为了确保隧道能够正确贯通。洞外控制网若是GPS网，那么影响洞内贯通精度的主要因素有以下几项。一是GPS接收机本身的设计精度，即出厂时的标称精度±（amm+bppm·D）。 a-固定误差（天宝R6、R8是5㎜） b-比例误差系数（天宝R6、R8是0.5㎜） ppm—百万分之一；D—边长。 二是隧道长度。三是隧道进口定向边长度。洞外控制网若采用全站仪导线网，那么影响洞内贯通精度的主要因素有两项，一是测角误差，二是测距误差，测角误差影响较大，测距误差影响较小。 三、洞内控制测量 1、洞内控制点布设 1.1洞内导线应以洞口投点为起始点，布设成多边形闭合导线环。 1.2导线边长直线地段不宜小于200米，曲线地段不宜小于70米 1.3由洞外向洞内的测角工作，宜在夜晚和阴天进行。 1.4洞内控制网测角时，每两测回间变换仪器及棱镜高。照准的目标应有足够的照明度。 2、洞内控制网设计 2.1隧道洞内测量由于环境条件的限制，一般都采用全站仪导线网测量，先作导线边长设计，然后作测量精度设计，导线边长需根据隧道长度、线路平面形状、施工方法及段面宽度作选择，隧道的长度和贯通面里程可在设计图纸上查取，原则上隧道越长，导线边应尽可能选得长一些，长边对横向贯通非常有利。设计洞内导线测角所要达到的测角中误差，确定观测水平角的测回数，以及要使用的仪器等级。直线隧道横向贯通误差，只受测角误差影响，曲线隧道横向贯通误差受测角、测边的联合影响。另外，就是高程测量设计，由实践经验证明，洞内高程测量误差是很微小的。多边形网布设自由，不受地形限制，外业推进速度快，导线点的距离根据前后通视情况而确定，导线边尽可能拉长，多边形网每一环布设6～8条边为宜。 2.2导线网的边角测量 边长测量使用全站仪往返观测，应考虑温度和气压的改正，测前将气象参数输入仪器中。 2C值的控制：2秒仪器2C互差不大于13秒，1秒级仪器不大于9秒。2C绝对值，即盘左读数±180度减盘右读数，2C的意义主要是考量外业观测水平角质量的好坏。 水平角观测时，应在总测回数以奇数测回和偶数测回分别观测导线的左、右角，左右角之和应等于360度，其误差不大于测角中误差的两倍 测站周角闭合差的限差 导线等级 二 三 四 限差△（〃） 2.0 3.6 5.0 2.3平差计算 导线网平差计算方法有严密平差、简易平差两种，按要求应借助专业软件采用严密平差计算。 有关精度评定 导线环角度闭合差的限差fβ限=2mβ√n mβ—设计的测角中误差，三等取1.8秒 n—导线环内角的个数 导线网（环）测角中误差 mβ=±√1/ N［f2β/n］=±√1/n［f2β1/n1+ f2β2/n2+………］＜±1.8秒 式中fβ—导线环的角度闭合差 N—导线环的个数 n—每个导线环的角度个数。 全线全长相对精度Ｋ＝fＤ／∑Ｄ≤1/50000 以上精度评定都合格，则说明成果是可靠的。 2.4提高洞内测量的几点建议 2.4.1严格按设计的控制测量等级及相关技术要求进行施测。执行有关测量技术规范，保证各项测量成果的精度和可靠性。 2.4.2隧道开挖到一定长度时要及时增设基本导线点，临时点要控制在2-3个以内，且要经常检测其正确性。 2.4.3隧道每开挖一段要及时对导线点进行检测、复测。 2.4.4导