201特殊路基开工报告..doc

省道201线室韦至拉布大林一级公路TJ-11合同段 特殊路基施工方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司 省道201线SLTJ-11合同段项目部 2013年6月15日一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、不良地质路段情况 1 1、软弱土路基 2 2、风吹雪 2 3、工程数量 2 四、施工准备 3 1、劳力、机械安排 3 五、施工方案 4 1、软弱地基处理方案 5 2、风吹雪处理方案 9 六、工程质量保证措施 12 1、质量保证措施 12 2、质量保证体系 13 3、自检体系 14 4、健全质量管理制度 17 七、工期保证措施 17 八、安生生产保证措施 19 九、环境保护措施 23 十、文明施工保证措施 26 十一、应急预案 30 特殊路基处理施工方案 一、编制依据 1.内蒙古省道201线室韦至阿木古郎公路室韦至拉布大林一级公路第TJ-11合同段（K136+000-K153+884）招标文件、两阶段施工图纸; 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 3.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006; 4.《公路路基设计规范》JTGD30-2004 ; 5.《公路工程技术标准》；JTGB01-2003; 6.《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）; 7. 项目部对本工程的总体计划和质量要求。 二、工程概况 本路段路线起点位于室韦口岸中俄友谊大桥桥头，起始桩号K0+000，路线基本沿着现有的省道201线三级公路的线位右侧新建半幅一级公路。主要走向为西北至东南，终点桩号K153+884主线全长154.065公里。本标段起点桩号:K136+000,终点桩号：K153+884，全长17.884公里。 三、不良地质路段情况 本项目位于内蒙古高原东北部，大兴安岭北段西北麓，区内总体属于高原地貌。本设计合同段的特殊路基主要有软弱土地基、风吹雪路基。 1、软弱土路基 沿线软弱土，主要分布于排水条件不良的低洼地，河漫滩及古河道等位置。地表岩性多以粉土，粉砂及粉质粘土等为主，其强度受降水及融雪水影响很大，多具触变性，流变性，高压缩性等特点，受地下水或地表季节性积水的作用影响，其容许承载力低，工程地质性差，对施工影响较大，易造成构造物基础的不均匀沉降。 2、风吹雪 由于项目区降雪量较大，降雪时段长，冬季在地面有降雪积雪及风吹雪积雪现象。在低填浅挖方路段，容易造成积雪病害。针对路线与冬季主导风向所成锐角大于30°，可能产生积雪病害路段，结合现场地形条件，设计采取敞开式流线型断面，局部受风吹雪害较严重路段增设防雪网防止积雪。 3、工程数量 具体工程数量见下表 特殊路基工程数量表 桩号 距离 挖土方m3 填毛石m3 路基填料m3 冲击碾压m2 沉降补偿m3 k136+000～k136+800 800 14892.8 20609.6 k136+800～k136+980 180 1951.2 1951.2 1186.9 3902.4 390.2 k136+980～k137+120 140 1686.4 2773.4 2773.4 277.3 k137+120～k137+770 650 7013.5 11299.6 k137+870～k138+510 640 9135.4 13789.4 k138+510～k138+730 220 1035.8 2539.9 5079.8 508 k138+910～k139+150 240 2492.4 4016.6 k139+150～k139+190 40 299 483.2 k139+190～k139+510 320 3448 5555.2 k139+510～k139+770 260 1100.8 2693.6 5387.2 538.7 k139+970～k140+310 340 2613.2 5257.1 k140+310～k140+950 640 932.8 7932.8 4817.3 15865.6 1586.6 k141+130～k142+090 960 20265.8 27189.1 k142+110～k142+600 490 3280.1 5434.1 1091.7 10868.2 1086.8 k143+115.5～k143+220 65 1598.8 1775.7 1775.7 177.6 k143+220～k143+380