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路基路面几何尺寸检测路基路面几何尺寸检测
五、检测路段几何尺寸评定 计算一个评定路段内测定值的平均值、标准差、变异系数等质量数据特征值。 计算一个评定路段内的代表值: 单侧检验的指标: 双侧检验的指标: 当无特殊规定时,按k倍标准差法舍弃可疑数据: n=3、4、5、6时 k=1.15、1.46、1.67、1.82 n>7时,k=3 任务二 路基路面检测 项目1:几何尺寸检测 一 能进行路基路面几何尺寸检测 一 能对测试结果分析、处理 二 主要内容 * 第*页 能力目标 路基路面几何尺寸检测 * 第*页 1 目的与适用范围 用于路基路面各部分的宽度、纵断面高程、横坡及中线平面偏位等几何尺寸的检测,以供道路施工过程、路面交竣工验收及旧路调查使用 2 仪具与材料技术要求 (1)长度量具:钢卷尺 (2)经纬仪、精密水准仪、塔尺或全站仪 (3)其他:粉笔等 路基路面几何尺寸检测 * 第*页 1 准备工作 ( 1 )在路基或路面上准确恢复桩号。 ( 2 )根据有关施工规范或工程质量检验评定标准的要求,按公路路基路面随机取样选点的方法,在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号,在测定断面作上标记。通常将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选取在同一断面位置,且宜在整数桩号上测定 路基路面几何尺寸检测 * 第*页 1 准备工作 ( 3 )根据道路设计的要求,确定路基路面各部分的设计宽度边界位置,在测定位置上用粉笔作上记号。 ( 4 )根据道路设计的要求,确定设计高程的纵断面位置,在测定位置上用粉笔作上记号。 路基路面几何尺寸检测 * 第*页 1 准备工作 ( 5 )根据道路设计的要求,在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。 ( 6 )根据道路设计的路拱形状,确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩(或硬路肩)的交界处,作为横坡检验的基准;当有路缘石或中央分隔带时,以两侧路缘石为横坡测定的基准点,用粉笔作上记号。 * 第*页 二、路基路面各部分的宽度及总宽度测定 方法: 用钢尺沿中心线垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽度,以 m 表示 对高速公路及一级公路,准确至 0.005m ;对其他等级公路,准确至 0.01m 。 测量时量尺应保持水平,不得将尺贴紧路面量取,也不得使用皮尺。 * 第*页 三、纵断面高程测定 方法: (1) 将精密水平仪架设在路面平顺处调平,将塔尺竖立在中线的测定位置上,以路线附近的水准点高程作为基准,测记测定点的高程读数,以 m 表示,准确至 0.001m 。 (2) 连续测定全部测点,并与水准点闭合。 * 第*页 四、路面横坡度测定 方法: ( 1 )对设有中央分隔带的路面:将精密水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘 d 1 及路面与路肩交界处(或外侧路缘石边缘)的标记 d 2 处, d 1 与 d 2 两测点必须在同一横断面上,测量 d 1 与 d 2 处的高程,记录高程读数,以 m 表示,准确至 0.001m 。 ( 2 )对无中央分隔带的路面:将精密水平仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线部分的交界位置 d 1 及路面与路肩交界处(或硬路肩)的交界位置 d 2 处, d 1 与 d 2 两测点必须在同一横断面上,测量 d 1 与 d 2 处的高程,记录高程读数,以 m 表示,准确至 0.001m 。 * 第*页 四、路面横坡度测定 方法: (3) 用钢尺测量两测点的水平距离,以m表示,对高速公路及一级公路,准确至 0.005m ;对其他等到级公路,准确至 0.01m。 测量实际路面中心线与设计路面中心线的距离作为中心偏位 △cL ,以cm 表示 ,对高速公路及一级公路,准确至0.5cm ;对其他等到级公路,准确至 1.0cm 。 * 第*页 五、计算与报告 1 、按式( 2 - 1 )计算各个断面的实测宽度 B li 与设计宽度 B 0i 之差。总宽度为路基路面各部分宽度之和: △ B i =B 1i -B 0i ( 2 — 1 ) 式中: B 1i ——各断面的实测宽度( m ); B 0i ——各断面的设计宽度( m ); △ B i ——各断面的宽度和设计宽度的差值( m )。 2 、按式( 2-2 )计算各个断面的实测高程 h 1i 与设计高程 h 0i 之差: △ h i = h 1i -h 0i ( 2 — 2 ) 式中: h 1i ——各个断面的纵断面实测高程( m ); h 0i ——各个断面的纵断面设计高程( m ); △
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