道路工程高程复测记录讲述.doc

道 路 工 程 高 程 复 测 记 录 2010年10月8日 莫子山大街 桩号 高程 左边缘 左下侧 左上侧 中心线 右上侧 右下侧 右边缘 K5+990 设计 30.450 实测 30.443 偏差（mm） -7 K5+980 设计 30.450 实测 30.455 偏差（mm） 5 K5+960 设计 30.450 实测 30.447 偏差（mm） -3 K5+940 设计 30.450 实测 30.452 偏差（mm） 2 K5+920 设计 30.450 实测 30.449 偏差（mm） -1 K5+900 设计 30.450 实测 30.457 偏差（mm） 7 K5+880 设计 30.450 实测 30.452 偏差（mm） 2 K5+860 设计 30.450 实测 30.459 偏差（mm） 9 测量员： 复核员： 道 路 工 程 高 程 复 测 记 录 2008年4月9日 1#路路床 桩号 高程 左边缘 左下侧 左上侧 中心线 右上侧 右下侧 右边缘 K5+840 设计 30.450 实测 30.435 偏差（mm） -15 K5+820 设计 30.450 实测 30.460 偏差（mm） 10 K5+800 设计 30.450 实测 30.437 偏差（mm） -13 K5+780 设计 30.450 实测 30.454 偏差（mm） 4 K5+760 设计 30.450 实测 30.451 偏差（mm） 1 测量员： 复核员： 道 路 工 程 高 程 复 测 记 录 2008年5月7日 2#路路床 桩号 高程 左边缘 左下侧 左上侧 中心线 右上侧 右下侧 右边缘 K2+000 设计 30.450 实测 30.440 偏差（mm） -10 K2+020 设计 30.450 实测 30.457 偏差（mm） 7 K2+040 设计 30.450 实测 30.435 偏差（mm） -15 K2+060 设计 30.450 实测 30.458 偏差（mm） 8 K2+080 设计 30.450 实测 30.435 偏差（mm） -15 K2+100 设计 30.450 实测 30.460 偏差（mm） 10 K2+120 设计 30.450 实测 30.462 偏差（mm） 12 K2+154 设计 30.450 实测 30.435 偏差（mm） -15 测量员： 复核员： 道 路 工 程 高 程 复 测 记 录 2008年6月4日 3#路路床 桩号 高程 左边缘 左下侧 左上侧 中心线 右上侧 右下侧 右边缘 K3+020 设计 30.450 实测 30.449 偏差（mm） -1 K3+040 设计 30.450 实测 30.457 偏差（mm） 7 K3+060 设计 30.450 实测