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机械设计课程设计 计算说明书 设计题目：用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器 题号：6 运输带工作拉力：1800 F/N 运输带工作速度：1.7 V/(m/s) 运输带滚筒直径：280 D/mm 专业班级 设计者 设计时间 指导教师 XXXX学院机电工程学院 设 计 任 务 书 设 计 及 说 明 结 果 一、设计任务 1、设计题目：用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器 2、设计说明： 带式运输机数据：运输带工作拉力1800F/N；运输带工作速度1.7 m/s；运输带滚筒直径280mm。 工作条件：两班制工作，空载启动，单向、连续运转，工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为±5%。使用期限为五年，检修期间间隔为三年。小批量生产。 3、设计任务：选择电动机型号；确定传动零件的主要参数及尺寸；设计减速器；选择联轴器。减速器装配图一张；零件工作图两张；设计说明书一份。 参考资料： ①——机械设计课程设计 任金泉主编 ②——机械设计基础 邓昭铭主编 ③——机械设计手册 二、传动系统方案的拟定 三、电动机的选择① 1、电动机的功率 按设计要求及工作条件选用Y系列三相异步电动机，卧式封闭结构，电压380V。 （1）电动机容量的选择 根据已知条件并计算得到工作机所需有效功率Pw： Pw=FV/1000=1800×1.7/1000=3.06kw η联—联轴器效率：η联=0.98 （①表3—1 P19） η齿轮—闭式圆柱齿轮传动效率：η齿轮=0.97 （①表3—1） η轴承—一对滚动轴承效率：η轴承= 0.99 （①表3—1） η滚筒—运输机滚筒效率：η滚筒= 0.96 （①表3—1） η01—电动机0至1轴传动效率：η01 =η联 =0.98 η12—1轴至2轴传动效率： η12 =η联×η齿轮 =0.9506 η23—2轴至3轴传动效率： η23=0.9506 理由同上 η34—3轴至4轴传动效率： η34 =η联×η轴承=0.9801 η4筒—D轴至运输带间传动效率：η4筒=η轴承×η筒=0.9504 得到传动系统总效率： η总= （η联）2（η轴承）4（η齿轮）2η滚筒 η总=0.982×0.99×0.97×0.96=0.8333 （或η总=η02η12η23η34η4筒） 运输机所需电动机功率：Pr=Pw/η=3.06/0. 8333=3.67 由表3—2所列Y系列三相异步电动机技术中可以确定，满足Pm≥Pr条件的电动机额定功率Pm应取为4 kw。 电动机额定功率：Pm=4 kw （①表3—2 P21） （2）电动机转速的选择： 据已知条件计算得知运输机滚筒的工作转速： n筒＝＝116 r/min 2、方案比较 由表3—2（①表3—2 P21）初选同步转速为1500r/m和1000r/m的电动机，对应于额定功率Pm为4kw电动机型号应分别取Y112M—4型和Y132M—6型。比较两种型号的相关数据如下： 方案号 电动机型号 额定功 率kw 满载转 速r/m 同步转 速r/m 总传动比 1 Y112M—4 4.0 nm=1440 1500 1440/116.=12.41 2 Y132M—6 4.0 nm=960 1000 960/116=8.28 经比较，方案1质量较轻且价格较值，故选择1号方案。 四、传动比的分配① 已知总传动比 i总 = nm/n筒＝1440/116.01=12.41 i总＝i01 ×i12 ×i23×i34 根据传动系统方案： i01 =1， i34=1 两级减速器传动比： i减＝i12×i23＝i总/ i01 i34＝12.41/1=12.41 高速级传动比： i12 ===4.02 低速级传动比： i23= i减/ i12=12.41/4.02=3.087 传动系统各传动比分别为： i01 =1 i12=4.02 i23=3.087 i34=1 五、传动系统的运动和动力参数计算① 传动系统各轴的转速、功率和转矩列表计算如下： 联接件、传动件的i和η 联接件传动件 联轴器 齿轮 齿轮 联轴器 运输机 传动比i 1 4.02 3.087 1 1 传动效率η 0.98 0.97 0.97 0．98 0．96 各轴的转速、功率和转矩 轴号 转速n（r/min