《试验段施工方案内容.docVIP

国道111线南大梁至撒袋沟门段改建工程 施 工 放 样 报 验 单 施工单位：河北盛通公路建设有限公司国道111线第5合同段项目经理部　　合同号：5 监理单位：承德公路工程监理有限责任公司（国道111线总监办 ） 编 号： 致（测量监理工程师） 夏云飞 ： 根据合同要求，我们已完成 K11+600-K11+800段砂砾垫层 （起止桩号，工程或部位名称） 的施工放样，清单如下，请予查验。 承包人： 日期： 附件：测量及放样资料 桩号或位置 工程或部位名称 放样内容 备注 K11+600-K11+800 砂砾垫层 平面位置、标高 查验结果： 测量监理工程师的结论： □查验合格 □纠正差错后合格 □纠正差错后再报 测量监理工程师： 日期： 国道111线南大梁至撒袋沟门段改建工程 分 项 工 程 开 工 申 请 批 复 单 施工单位：河北盛通公路建设有限公司国道111线第5合同段项目经理部　　合同号：5 监理单位：承德公路工程监理有限责任公司（国道111线总监办 ） 编 号： 上一步工作中间交工证书编号（如果有） 工程项目：砂砾垫层试验段 桩 号：K11+600-K11+800 建议开工日期：2010年4月20日 计划完工日期：2010年4月25日 此项工程负责人：肖晨光 承包人意见： 承包人（签字）： 日期： 驻地监理工程师意见： 驻地监理工程师（签字）： 日期： 试验段施工方案 一、试验段施工的前提 我单位承建的国道111线第5合同段工程施工桩号为K0+000—K23+661，全长23.661km在人员设备方面，组织了符合投标文件的人员及施工设备进场，完成了承包人驻地建设（包括工地临时试验室的建设）。在技术方面，导线测量和水准测量已经完成；路面施工放样已经完成；各种材料试验已经完成；并编制了实施性施工组织设计，具备路面砂砾垫层试验段开工条件。 二、试验段的确定 我标段是路面工程，先做的是砂砾垫层，通过现场勘察，试验段定在K11+600-K11+800，全长200m。该段路基在地质条件和断面型式上均具有代表性，适合做砂砾垫层试验段。 三、试验段的目的 通过试验段施工来确定不同机具，压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，以及最佳的机械配套组合和合理的施工组织。从中选取路面砂砾垫层施工最佳方案指导全线路基施工。 四、试验方案 试验段初步选定在K11+600-K11+800段，根据填料及机械情况，初步定以下试验方案，在K11+600-K11+800段进行砂砾垫层试验。 时间安排为： 1、准备工作 4月22日—4月23日 2、砂砾垫层试验 4月24日—4月25日 3、试验段总结语 4月25日 ㈠、试验准备 试验段施工前，首先对K13+100—K13+300段进行测量放样，包括施工边线、中桩（桩距10m,并钉木桩，标明桩号）。 ㈡、K11+600-K11+800段 1、测量放样 测量K11+600，+620，+640，+660，+680，+700，+720，+740，+760，+780，+800，各桩对应断面左幅、中间、右幅各点的地面标高。 2、机械组合 二台挖掘机配八台自卸汽车 一台推土机及一台平地机 二台YZ18型振动压路机 一辆洒水汽车 3、运土、摊铺 填料虚铺厚度22cm，摊铺整平后，测量K11+600，+620，+640，+660，+680，+700，+720，+740，+760，+780，+800，各桩对应断面左幅、中间、右幅各两点的填料顶面标高，计算虚铺厚度。 4、压实 先用YZ18压路机稳压一遍，振动压实四遍，测标高，如不符合要求，则每振动压实一次，测定对应点的标高，直至符合要求为止，记录压实遍数，并测量K11+600，+620，+640，+660，+680，+700，+720，+740，+760，+780，+800，各断面对应点压实后的标高，计算压实厚度及压实系数。 ㈢、试验段工艺流程图（附后） 砂砾垫层试验段施工完成后，使用的施工机械组合、施工方法以及路段各项检测指标符合设计及规范要求，经监理工程师认可后，及时编制试