关于城市交通管理工作情况的调查报告.docVIP

关于城市交通管理工作情况的调查报告 为全面了解我市城市交通管理工作情况，进一步提升城市交通管理水平，前段时间，市人大常委会组织调查组，通过听取政府汇报、实地察看相关现场、召开座谈会等形式，对我市城市交通管理工作进行了调查。其间，还到奎文区、诸城市进行了学习考察。现将调查情况报告如下： 一、我市城市交通管理工作的基本情况 近年来，市政府坚持以实施“畅通工程”为主线，以创建国家卫生城市和园林城市为抓手，公安、交通、城建、规划等职能部门各负其责，城市道路改造建设取得积极进展，市民交通安全意识进一步增强，交通环境进一步改善。 （一）道路基础设施不断完善。近年来，我市先后投资 4.08亿元，对人民大街、立新街、凤凰大街、月潭路等城区主要街路进行了改造升级，铺设沥青路面95.7万平方米，铺装人行道25.7万平方米，安装护栏近20公里。20**年增设交通标志牌150面，施划交通标线约10万平方米；在城区25所中小学、幼儿园门前道路设置了减速带，更换了39个路口的交通信号灯，增设了新式公交候车亭24个。对古城路、顺河路等破损严重的主路面、人行道、路沿石等设施进行了维修养护，修补面积达7500余平方米。及时修复和更换破损的井盖、雨箅等设施，为市民安全出行提供了保障。 （二）交通管理水平不断提升。一是不断完善工作机制。健全了机动车户籍化管理、隐患排查整改、安全形势评估发布、道路交通应急管理四大工作机制，为交通管理提供了有力保障。二是加快推进交通管理智能化建设。在全市232辆出租车、246辆客运班车上统一安装了gps卫星定位管理系统，建立了信息化管理平台，实现了对这些车辆的立体化、全时段监控。三是努力提升交通管理信息化水平。在城区43个灯控路口安装了电子警察系统，在与其他县市交界处的交通要道上安装了电子卡口系统，对交通指挥中心进行改造升级，全市交通管理科技信息化水平走在了潍坊市前列。 （三）交通违法行为整治力度不断加大。公安部门采取常态整治与突击行动相结合的模式，深入开展严重违反交通行为整治活动，先后组织开展了查处酒后驾驶、超速、超员、超载、闯红灯等专项行动，加大了对套牌车、无牌车、黑车的查处力度，始终保持了严管高压态势。同时，对机动车辆乱停乱放、非机动车和行人交通违法行为进行了专项治理。20**年共现场查处各类交通违法行为28.98万起，治安拘留60人，道路交通环境明显改善。城管部门对占道经营的市场、门店区别对待，采取疏堵结合的办法，安排专人巡查，严格划线经营，确保了道路通行质量。交通部门集中力量整治客运市场经营秩序，重点查处“黑出租”非法营运、公交车不按站点线路行驶、拒载等违规现象，规范了运营秩序。 （四）交通安全宣传不断深入。依托高密电视台、报社等媒体平台宣传交通法规，开设了《交通违法曝光台》，揭批交通违法行为，倡树文明交通新风。深入开展交通安全图板大巡展、交通安全文艺大巡演活动，去年共安排交通安全宣传演出120多场。在全市开展交通安全示范村、示范社区、示范学校、示范单位创建活动，营造了良好的城市交通管理社会氛围。 二、我市城市交通管理工作存在的主要问题 一是人、车、路矛盾日益突出。目前，虽然我市城区道路已达94条，总长507.8公里，道路总面积也扩张到了829.6万平方米，但是随着经济的飞速发展和城市化进程的不断加快，我市城区人口达 21.8万，机动车保有量剧增，每逢日常上下班高峰和节假日，城区道路出现局部拥堵现象，人、车、路的矛盾显得比较突出。 二是停车泊位不足。截止到20**年底，全市机动车保有量达36.95万辆，仅汽车就高达23万辆，而城区数量相对集中。目前，市区专门停车场寥寥无几，公安交警部门施划的路边停车位仅3000个，而近几年新建的营业房、商住小区预留停车位不足，远远不能满足市民泊车需求。 三是公共交通发展落后。我市现有公交车大都陈旧，部分行车线路不合理，运行效率不高。少数驾驶员服务态度差，存在拒载老年乘客等现象。 四是交通执法人员和交通参与者的素质有待提高。个别执法人员存在以罚代管、态度粗暴等问题，群众公信度不高；部分行人和非机动车驾驶者守法的自觉性比较差，交通违法现象比较普遍；无牌车、工程车闯红灯现象时有发生。 三、提高城市交通管理水平的几点建议 城市交通管理是一项系统工程，是政府应当提供的基本公共服务和重点保障的民生工程。在下步的工作中，市政府要坚持以人为本，超前谋划，站在提升城市品位、打造现代化中等城市的高度，进一步提高城市交通管理水平。 （一）采取“短、平、快”措施，最大限度缓解当前堵车问题。一是确定城区主干道。要进一步明确城区主干道路，打造城区环城路，把“一环、二环”的概念引入我市城市交通管理工作中，并将这些道路打造成城市示范街路，重点改造升级，让