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三峡永久船闸开挖及支护施工质量监控 摘要：三峡永久船闸为双线五级连续船闸，全长6nbsp;442nbsp;m，其中主体段1nbsp;637nbsp;m。开挖施工分两期进行：一期开挖为大面积揭顶开挖及南、北边坡开挖；二期开挖则主要为船闸主体段切槽开挖。支护施工包括边坡、闸室墙的支护，主要有锚索、锚杆、喷混凝土等支护方式。监理通过采取动态控制与重点控制相结合，事前预控、过程监控与事后检查相结合的方法对现场施工质量进行控制。nbsp; 关键词：三峡船闸nbsp;开挖nbsp;支护nbsp;施工nbsp;监理nbsp; 1工程概况 　　1.1工程规模 　　三峡工程永久船闸布置于大坝左岸坛子岭北侧，为双线五级连续船闸，全长6nbsp;442nbsp;m，其中上游引航道长2nbsp;113nbsp;m，下游引航道2nbsp;722nbsp;m，船闸主体段1nbsp;637nbsp;m，总水头113.0nbsp;m，单级闸室最大工作水头45.2nbsp;m，闸室有效尺寸为280nbsp;m×34nbsp;m×5nbsp;m（长×宽×槛上水深），设计年单向通航能力为5nbsp;000万t，系三峡工程主要通航建筑物。 　　开挖及锚护主要工程量：总开挖量为4nbsp;145万m3，其中一期开挖量1nbsp;800万m3，二期开挖量2nbsp;345万m3；锚索4nbsp;182束，高强锚杆98nbsp;715根。 　　1.2开挖施工 　　永久船闸开挖及锚护施工分两期进行，一期开挖主要进行大面积闸顶以上揭顶开挖与边坡开挖，最大边坡高度达170nbsp;m，确保边坡在施工及后续运行期间的安全和稳定，乃是一期开挖与锚固施工的关键所在；二期开挖在一期工程的基础上进行闸室入槽开挖，最大深度为68nbsp;m。 　　1.3锚护施工 　　一期锚护施工以维持高边坡的稳定为目的而对边坡进行的系统锚索加固、表面挂网喷混凝土封闭；二期支护集中在闸槽直立墙，主要分锚索、锚杆、喷混凝土等几类支护方式。锚索按作用性质可分为系统锚索和随机锚索，按粘结方式分为有粘结锚索和无粘结锚索，按支承形式分为端头锚索和对穿锚索，按荷载大小分为1nbsp;000nbsp;kN和3nbsp;000nbsp;kN级锚索，设计根据不同的部位、块体的大小而采用不同的锚索加固方式。锚杆亦分系统锚杆和随机锚杆两大类，系统锚杆按材质分为普通锚杆、高强锚杆（Ⅴ级钢）两种。高强锚杆单根受力为450nbsp;kN，是锚固施工的重点和难点，它既对岩体起锚固作用，又对衬砌墙混凝土起支承托挂作用，被视为永久船闸的“生命线”工程。 　　2现场质量监控 　　2.1质量控制方法 　　监理以单元工程和工序过程为基础，对工程质量进行程序化的、量化的、全过程的全面质量控制，具体可概括为“三三制”的控制措施，即“三阶段”控制、“三检制”控制、“三层次”控制。 　　2.1.1“三阶段”控制 　　“三阶段”控制是指“预控”、“程控”和“终控”。 　　1）“预控”为事前控制，是“主动控制”的主要内容，监理通过对施工承包单位资质的审查，组织对施工进度计划和施工技术措施进行审批，检查承包单位质量保证体系、技术措施是否真正落实，并组织设计对技术问题进行交底。监理内部则重在组织机构落实和人员到位，并编制相应的作业规程和监理实施细则，以规范现场监理行为，只有在措施都得到落实的情况下，才允许正式施工并签署开工令。 　　2）“程控”即施工过程中的质量监控，是“三阶段”控制中的重点和核心内容，监理主要通过采取巡视、平行检验和旁站等方式对施工质量进行监控。监理工程师每天例行的巡视检查，重在及时发现和处理问题，督促施工单位合理调配施工力量；重点部位和时段，则以日报形式及时通报参建各方，督促承包商及时整改；对关键工序，如开挖过程中的联网装药，锚索、锚杆的注浆以及锚索的张拉等，监理均采取现场旁站的监控方式，以确保施工质量。另外，由监理组织成立有业主项目部、设计、监理、施工参加的现场工作组，定期对施工现场进行检查，对因地质构造或开挖爆破而形成的不稳定块体以现场联系单形式决定挖除或进行加固处理，以确保施工质量和安全。 　　3）“终控”为事后总结控制阶段，通过对施工工艺、施工方法以及施工过程中存在问题的检查与总结，及时改进施工方法以利后续施工，还在单位工程或合同项目为基础的标段工程完工后峻工验收之前，对有关质量方面的测量资料、质检报表和抽检成果、验收签证等进行全面系统的查阅，对有疑点和漏检部位进行补检，以确保不给工程留下任何隐患。 　　2.1.2nbsp;“三检制”控制 　　在施工单位将“三检”人员名单报送监理并经监理审查批复，施工单位在自身质保体系和规章制度完善后，对单元