《济南驾考科目一二三四经验总结.docxVIP

今天是8月8号，挺喜庆的，驾考的科目四也顺利通过，正式的拿到了驾照，虽然说一开始还有兴奋期待，其实拿到了驾照，感觉反而很平淡，趁着还热乎，整理下经验吧我是从去年10月份报名，然后报名立刻体检，11月科目一，春节回来科目二，这个月科目三和四这么一溜过来的，都是一次过的，没补考时间话费的话，体检1天，科目一1天，科目二大概5天，科目三大概8天，科目四1天? 中间请不下假来，也趁着周末去打了两次酱油，认识了下各个批次的学员，然后默默的就退散了科目一二三四都不是满分，自我感觉算是个正常节奏吧见过有全满分的，不过是个男生，没办法，男人都比较擅长这个～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～这个总结大概是想说这么几部分一是一些大概的注意事项，我个人的感受二是顺序说下科目一二三四的具体事项三看看还有什么补充的吧中间可能会穿插一些我自己的或者我看到的听到的或者从别人那里知道的学车中间的事儿请不要对号入座，呵呵～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～第一部分，一些共同的注意事项～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～说之前先说说我自己的情况吧?我之前是完全没摸过车，就是那种坐出租车也要做后排，绝对不会做副驾驶那种?就是一开始的时候，别说是打火起动了；我连道暖风，CD怎么开都不知道，雨刷和窗玻璃的开关也找不到?所以可以想象我这种啥都不知道的水平经过学习之后都能过，其实驾考真的没有想象的那么难我自己总结的我学驾照的几个优势和劣势，其实这也是慢慢的学习的过程中自己思考的所以第一点就是，我在整个学驾照的过程中一直在思考?说句特别通用的话，你得思考，有些东西才能成为你自己的?事实证明，这也是我在学驾照的过程中的收获之一?你得自己去想，为什么这么调整车子，为什么这么操作，为什么我错了，教练为什么那样?你不仅要想自己开车的过程，别人练的时候，也要想他为什么那样，有什么效果，要是我的话怎么样?因为练车的人很多，你一圈我一圈，其实分摊到每个人头上的时间很少?所以数量上不去，你就必须得提高每一圈的质量，专心什么的就更不用说了第二点，回到我这个彻底零基础上?世界上没有绝对好的事儿，或者绝对坏的事儿，所以就拿零基础这个事儿来说?坏处就是，一开始第一天，真的像是个白痴?而且你可以想象自己做车里傻兮兮的什么都不知道，毕竟我也是个女的，超级丢脸的?可是另一方面，就像我教练说的，零基础也意味着你不会有任何的坏习惯，思维定势，惯性?你就能从一开始最基础的部分开始自己思考?而且说是零基础，其实能有多少东西呢？不过是个空档拧钥匙，能有多难呢?当然，开车绝对不止这些，但是在第一个阶段的场地练习里，真的用到很少的?然后到了第二阶段的道路练习，你会发现大家都一样，都是啥也不知道，知道了也都是空有理论，没有实践第三点，我的数学很好，确切点是几何?大家会觉得说，你数学好有么用啊，搞笑么。?我来解释下，说白了，开车就是让车以你想要的速度到达你想要的位置?速度和方向的控制，反映到操作上就是你要动作协调，手控制方向，脚控制速度，兼顾各种灯光啥的?更根本的是，你得知道怎么让车子过去?练习的车都是前轮驱动的，你拧方向盘都是调整的前轮的方向，后轮是钉死的，就跟自行车一个效果?说白了就是俩前轱辘拖着个大盒子，后轮只是被动的被前轮往前拖，或者往后拱?所以我就见过我邻居在马路牙子上下不来。。。?所以数学让我能迅速的知道，我该怎么去调整车子，怎么改变车子的行驶路线到我想要的位置?譬如说科目连倒车入库的时候，教练会告诉你怎么怎么打方向，如果这样的话这么打，那样的话那么打?他会有他自己开车的经验，所以他知道车子方向不到位，没法入库怎么调整?但是你没有，你就得自己在脑子里规划出车子的路线来，要不你就进不去第四点，我不是那种协调能力特别好的人?我学跳舞的时候，脚下的步子对了，手上就乱套了，要是手上对了，脚底下就不知道踩成什么样了?而开车又是个特别忙碌的活，这么说吧?人有四肢，四肢都忙着，?左手得顾着方向盘，灯光；右手得顾着雨刷，档位，手刹；左脚得踩离合；右脚得管着刹车和油门?你还得随时注意前后左右各个方向的情况，路况，车况，路边的行人，各种指示牌，信号灯?你不仅得控制自己的车，你还随时注意别的车有没有突发状况? 不仅是马路上，还得留意会不会突然窜出来个车，人，或者什么动物?你得对各个方向的问题进行预判，提前做出准备?所以你可以想象一个手脚不协调的人得有多艰难。。。第五点，身体和精神状态，你得调整自己?首先是精神状态，一般太放松或者太紧张都容易出错，所以稍微有点紧张的状态效率会比较好?然后是身体状态，必须要休息好，中午饭后下午继续练的话，最好也稍微迷糊一会，就是闭目养神放松即可? 休息不好，和午饭后，状态