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《生产调度室劳动竞赛实施细则.docVIP

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《生产调度室劳动竞赛实施细则

生产调度室劳动竞赛实施细则 为进一步提升四班调度的服务意识、保产意识和竞争意识,生产管理室以抓物流保产为主线,以竞赛活动为载体,通过开展班组劳动竞赛,充分调动班组职工积极性、主动性和创造性,确保高安全、高效率、低成本的完成物流保产工作,现结合调度室工作实际,特制定本实施细则。 一、指导思想 组织开展劳动竞赛活动,是服务物流发展的重要体现,是调动职工积极性、创造性的有效途径。通过劳动竞赛活动,进一步激发广大职工的工作热情,提高劳动生产率和工作效率,确保生产管理室各项工作任务圆满完成。 二、竞赛主题 比任务指标完成、比主动热情服务、比班组建设管理 三、组织机构 (一)成立劳动竞赛活动领导小组 组 长:冉瑞波 副组长:万晓涛、秦纯腊 成 员:谭胡毅、杨保国、陈鲲猷、徐 玲、王志强、吕永清、凌智勇、陈模权、刘 倩。 (二)劳动竞赛活动领导小组职责 1、负责劳动竞赛的组织领导工作; 2、负责审核生产创新高情况; 负责各班生产任务指标实绩、物流服务意识和班组管理等评比工作; 4、负责对本细则未尽事宜进行研究补充。 四、竞赛对象:调度室四个班组 五、竞赛时间:2014年5月起开始,实行月分析,月评比。 六、竞赛内容 (一)生产任务(70分) 1、装车数(27%):专指铁路装车,包含热轧卷、冷轧卷、钢板、钒铁、渣铁、回收煤(矿)等品名,统计标准为白班8:00—18:00调出货位的货装合格车数;夜班18:00—8:00调出货位的货装合格车数。 2、卸车数(23%):专指铁路卸车,包含煤炭(含回收煤)、矿石(含回收矿)、冶金辅材、临时物资等品名,统计标准为白班8:00—18:00实际卸车数;夜班18:00—8:00实际卸车数。 3、渣罐下道数(22%):统计标准为白班8:00—18:00实际下翻渣线车数;夜班18:00—8:00实际下翻渣线车数。 4、捣坏渣罐车数(8%):统计标准为白班8:00—18:00捣进、捣出渣罐总数;夜班18:00—8:00捣进、捣出渣罐总数。 5、发车数(5%):专指局车发车,统计标准为白班8:00—18:00实际上发车数(离开交接场);夜班18:00—8:00实际发车数。 6、接车数(5%):专指局车接车,统计标准为白班8:00—18:00实际上接车数(不含中转车,重车必须已经验配完成);夜班18:00—8:00实际接车数。 7、交车数(10%):专指局车交车,统计标准为白班8:00—18:00实际上交出车数(交到交接场待发);夜班18:00—8:00实际交出车数。 (二)物流服务(15分) 班组之间要良好配合、顾全大局、服从安排,岗位之间要密切协作、相互支持、顺畅交接。如若班组在物流服务过程中出现工作不配合、不协调、不到位、不及时、不主动等情况,被投诉到中心相关科室或者中心领导的,经劳动竞赛活动领导小组落实,情况属实者,扣除物流服务项目全部15分。物流服务具体项目及分值如下: 卸后棚车计量数(第一名1分;第二名0.6分;第三名0.3分;第四名0分) 回收煤车数(第一名1分;第二名0.6分;第三名0.3分;第四名0分) 对外创效,包括装钢板、卸钢材、摆座架等(不正常取配及安排检车,影响装卸车或者消点的,扣1分) 物料倒运及验配,包括无验配信息、站方原因无法验配、物料循环倒运、开出门证等(沟通协调组织不畅或者推诿的,扣1分) 高炉取配罐(因调度指挥原因,影响高炉取配罐、非正常启用备用罐、影响渣罐配罐正点率等,扣2分) 局车启点和消点(因调度指挥原因,造成启点和消点不及时的,扣2分) 废钢料场加工生产(沟通协调组织不畅或者推诿的,扣1分) 封道管理(检修或施工时,不按规定封道和解封的,扣1分) 交接班(不按规定组织交接班,或者交接班基础不到位的,扣2分) 现场发生影响物流生产的紧急情况(如渣罐脱线等),值班长不到现场协调或者协助处理的,扣1分 对科室管理人员安排的重点工作跟踪、汇报不到位的,扣2分 (三)班组管理(15分) (1)定置管理(4分) 违反《生产管理室定置管理(5S)实施细则》,未做好调度室管辖范围内室内、室外、厕所、作业现场(如交接调度室、制大票室)、调度大厅的环境卫生、物品摆放等工作的,扣2-4分/次。 安全、能源、环保(8分) ?调度指挥、信号操作危及作业安全的,扣分?违反劳动保护有关规定,如班组出现劳保用品穿戴不整齐、不规范等情况,扣1分/次。 ?违反能源介质管理规定,如班组出现忘记关水龙头,厕所长明灯等情况,扣1分/次。?班组出现班中打架越级上访违法?班组出现违章违纪、违反劳动纪律等情况,扣1-2分/次。 (四)其他 生产管理室设单班创新高单项奖,暂设单班局车装车数、单班局车卸车数、单班渣罐下道车数三项

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