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枫相院隧道出口Ⅱ级围岩施工技术 　　 　　 【摘要】兰渝铁路枫相院隧道出口Ⅱ级围岩开挖断面小;初期支护中的系统锚杆需根据现场围岩变化情况打设，且无钢架、钢筋网片，喷砼厚度减小;在找平层与二衬施工缝处增加背贴止水带防水;增加了辅助二衬施工的台车轨道基础;针对Ⅱ级围岩的埋深情况制定了岩爆处理预案。 　　 【关键词】Ⅱ级围岩;开挖;初期支护;防排水;二次衬砌;岩爆 　　 1.工程概况 　　 枫相院隧道为新建兰渝铁路双线电气化铁路隧道，位于甘肃陇南市武都区境内，全长12131m，线路纵坡-12.8‰、-13‰。隧道通过区出露的地层主要为：第四系全新统坡积碎石类土及下元古界砂质绢云母千枚岩、变砂岩夹变安岩，绿泥石绢云母千枚岩。隧道洞身无褶皱的地质构造现象，基岩稳定，产状单一，岩石较为完整。 　　 枫相院隧道出口DK444+160-DK443+160段隧道洞身主要地层为变砂岩夹安砂岩，间夹薄层千枚岩，岩质致密坚硬，设计定为Ⅱ级围岩。 　　 2.总体施工方案 　　采用综合超前地质探测预报系统进行地质探测和预报、监控测量，取得围岩状态参数，实行信息化施工。开挖采用钻爆法，断面及中心水管位置一次性开挖成形。采用无轨运输出碴。初期支护采用湿喷机喷射混凝土，局部施作锚杆。中心排水管及二衬台车轨道基础先行施工，便于厂制12米整体式模板台车进行拱墙衬砌。找平层待隧道贯通后随无砟轨道底板浇筑。初期支护和二次衬砌拱墙之间设环、纵向盲管，土工布和防水板。二衬环、纵向变形缝处设置背贴和中埋式橡胶止水带。拱墙二次衬砌采用衬砌模板台车支模，机制混凝土一次浇筑成型。 　　图1 Ⅱ级围岩全断面法施工工序示意图 　　 3.开挖 　　开挖采用直眼掏槽方式，具体炮眼布置及爆破参数见图2（考虑预留变形量5cm）。 　　图2 Ⅱ级围岩炮眼布置及爆破参数图 　　 钻孔前放开挖轮廓线，按爆破设计参数标出炮眼位置，地质条件变化时，适当调整钻孔位置。掏槽眼平行布置，以保证掏槽眼的掏槽效果，当开挖面凹凸不平时，按实际情况调整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上。 　　 装药前将炮眼内的泥浆、石粉用高压风吹干净，进行装药。周边眼采用间隔装药，导爆索联接;掏槽眼采用集中装药，底部30%长度加强装药;其它眼采用集中装药。 　　 　　 爆破网络采用微差非电毫秒雷管起爆。非电毫秒雷管插入药卷，反向装入眼孔内。导爆管引线连接采用“一把抓”型式，连接线雷管采用低毫秒段，同组连接线采用同种毫秒段雷管。具体布置见图3。 　　图3 Ⅱ级围岩装药结构及起爆网络连接示意图 　　 4.初期支护 　　 Ⅱ级围岩初期喷射混凝土流程如右图所示。 　　 组合中空锚杆根据现场围岩实际情况进行打设。钻孔前定位出孔位，做出标记。 　　 隧道初期支护喷射混凝土配合比应满足设计要求，采用湿喷工艺。湿喷砼搅拌采取全自动计量强制式搅拌机，施工配料应严格按配合比进行操作，速凝剂在喷射机喂料时加入。喷射砼时，多台运输车应交替运料，以满足湿喷砼的供应。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。 　　 喷射前应对受喷岩面进行处理。用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑。采用埋设钢筋头做控制喷射混凝土厚度的标志。喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射，满足厚度及平整度要求后停止喷射。 　　 5.防排水施工 　　 Ⅱ级围岩防排水施工流程如右图所示。 　　 初支面处理后于拱墙设直径50mm环向盲管，间隔6m设置。直径80mm纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，用无纺布包住盲管，用扎丝捆好，用防水板条固定。二衬台车就位后将泄水管一端安在模板的预留孔上，泄水管间距为6米。 　　 无纺布使用射钉加热熔垫圈固定在初支面上，热熔垫片间距为拱部50-80 cm，边墙位置80-150cm，无纺布搭接宽度不小于30cm。防水板超前二次衬砌10-20m施工，与塑料圆垫圈焊接固定，搭接采用自动爬行热焊机进行焊接，防水板搭接宽度15cm，并采用双焊缝，焊缝宽度1.5cm，防水板搭接缝与衬砌施工缝应错开不小于50cm的距离。 　　 防水层半包盲管时，以半包裹形式铺设，在盲管两侧必须加密固定暗钉，沿盲管纵向的暗钉固定间距不宜大于50cm，以尽量减少此域内的防水板空鼓范围。 　　 二次衬砌环向施工缝止水带按断面环向长度截取，使每个施工缝用一整条止水带，用钢筋卡加固调直，确保安装效果。纵向背贴止水带注意保护，防止车辆碾压。 　　 6.拱墙二次衬砌、台车轨道基础施工 　　 Ⅱ级围岩拱墙二次衬砌流程如下图所示。 　　 　　 按图4所示测量放样，二衬台车轨道