浅析露天煤业生产环节作业质量的相互影响.docVIP

浅析露天煤业生产环节作业质量的相互影响.doc

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浅析露天煤业生产环节作业质量的相互影响.doc

浅析露天煤业生产环节作业质量的相互影响   南露天矿是露天煤业股份有限公司主要生产单位,煤炭生产采用单斗、汽车、破碎机半连续工艺,剥离采生产采用单斗、汽车、破碎机半连续工艺和单斗、汽车、推土机间断工艺,生产环节包括疏干、穿爆、采掘、运输、工程、剥离六个环节,每个环节都是南矿的一个基层单位(疏干和工程为一个单位),其基本生产工艺是对煤岩通过钻机穿孔爆破(穿爆部、采掘部外委爆破公司负责)、电镐采装(采掘部负责)、大型自卸车运输的过程(运输一部、运输二部负责)。各个生产环节都不是独立的,每个环节经营管理的好坏在一定程度上影响其他环节的成本和效益,同时也被其他环节所影响,而一个环节能在多大程度上影响其他环节的价值活动,怎样进行量化,如何实现整体效益最大化成为生产部门和财务部门今年共同研究的课题之一,因此我们针对南矿生产环节的相互关系及相互影响进行了研究,以求通过管理措施达到提高生产效率减少成本投入之目的,求得经济效益。   一、各环节之间的关联影响分析   1.工程质量对其他部门的成本影响分析   对采掘环节的影响。工作平盘工程质量,影响电铲作业效率,平盘工程质量不好,造成电铲降效,另外,电铲作业时站立不平稳也很大程度上加大了电铲相关部件的磨损,增加了电铲的故障率,从而对产量产生影响。工程环节的疏干不及时,将直接制约电铲的作业,造成陷镐、降效等问题。   对穿爆环节的影响。对穿爆环节则表现为,钻机作业环境起伏不平、上部浮货较多,增加了废孔率,加大了穿孔过程中的钻机磨损,浪费了人力,同时加大了柴油消耗。而且,由于上部浮货的回落,影响炮孔深度,直接造成爆破拉底等爆破质量问题,进一步影响采掘质量。   对运输环节的影响。道路工程质量的好坏(平整度、坡度等)则直接影响柴油、轮胎的消耗,加大运输成本的投入。   2.穿爆质量对其他部门的影响分析   对采掘环节的影响。穿爆质量对采掘环节成本影响主要为,超限大块、硬帮、拉底等爆破质量问题。这些问题直接影响电铲的作业效率,增加电铲的电度电费消耗、钢丝绳成本消耗,间接导致对运输设备的损耗。   对工程环节的影响。增加了工程环节的推土机处理拉底的工作量。   对穿爆环节的影响。对爆破质量不合格的区域进行的重复爆破、超限大块的二次爆破,增加了穿爆本环节的成本消耗。   对岩破系统的影响。根据岩破的试运要求,土岩粒度要求直径大于40cm块不能超过30%,因此必须提高爆破质量,增加火药单耗保证岩破的正常试运。如果土岩粒度过大,造成料仓堵料,又需要动用小镐清理,增加工程小镐的柴油、轮胎消耗。   3.采掘质量对其他部门的影响分析   对工程环节的影响。采掘环节中的“底不平”、三角量过大直接加大了推土机工程量,增加工程环节的成本。电铲采掘位置的火煤未按要求采出、2.6立小镐作业场地不规范将导致工程环节的二次处理,增加成本。   对穿爆环节的影响。采掘段高达不到计划标高,底部剩余爆破量,直接影响下一步的穿孔环节,增加穿孔难度与废孔率。另外,重复穿孔、爆破将加大穿爆环节的成本投入。   对运输环节的影响。装车不满、粘勺斗、车斗不及时处理,直接增加采掘、运输成本。装车过满,造成物料的洒落,加大工程设备的道路清理工作。   二、解决方案   为避免各成本环节将本身成本压力向下一环节传递,我们将各环节对下一环节影响的可控成本进行量化,由值班经理执行并填写当班质量及相互影响情况,由相关工长进行确认,责任成本金额作为年终成本考核依据,支付责任成本单位减少成本结余金额,从冲减成本责任单位增加成本结余金额,各部门除考虑自身成本外,还需考虑对其他环节的影响,从而达到整体效益最佳的目的。   1.各部门必须区分可控成本和不可控成本,以便明确成本责任   ?穿爆部主要可控成本为柴油、火工品;   ?采掘部主要可控成本:电度电费、电缆、钢丝绳、火工品(外委爆破);   ?工程部主要可控成本为:柴油;   ?运输部主要可控成本:柴油、轮胎;   ?岩破系统主要可控成本为电度电费、配件、材料。   2.做好成本管理的基础工作,建立完善的各类型设备的单机成本消耗,为计算提供可靠的数据保证   3.应制定合理的计算依据以核算其责任成本,并兼顾实用性原则   ?参照公司的设备台班费,并考虑柴油涨价因素   ?轮胎成本按本年此类型轮胎综合价格、单耗计算。   ?镐降效按GPS当月对应镐的小时效率计算降效对产量的影响,按综合电价和对应镐的功率,从而计算出对镐电度电费的影响。   三、各环节之间的关联影响在实际中的应用   以9月份部分有代表性的发生项目为例:   简要分析:   工程部(疏干)水位降深不够,造成采掘位置有水,使1406电铲降效2小时,按当月14立电铲小时效率600立

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