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营改增税收政策实施对企业的影响及税收策划 　　摘要：现阶段，我国营改增税收政策已经变得越来越规范化，税收政策的颁布对企业发展产生了很大影响，不过如果行业的增值税抵扣过低，则其税收负担会变得更重，这表明营改增政策并非对所有企业有利。本文主要研究营改增政策对我国企业所产生的影响，并分析企业对这一政策的税收筹划。 　　关键词：营改增税收 企业 税收策划 　　合理的税收政策有利于促进企业的快速发展，为我国国民经济创造更多价值。营改增税收政策于2011年，由国家税务总局颁布，2012年，以上海作为试点区域，开始实施这一政策，随后，江苏、安徽等地区也相继实施这一税收政策。这一政策的实施加快了企业经济发展的步伐，在促进国家经济增长方面有着重要意义。在营改增政策中，对于劳务增加的部分可收税，不过营改增政策的实施并不是对所有企业都有利，对于抵扣较少的企业而言，营改税政策并不利于这些企业的发展。这也从侧面表明了我国税收政策在改革之后，仍然存在一些不完善的地方。不过从总体上而言，营改增税收政策在很大程度上促进了企业经济的发展，为企业经济发展提供了很大空间，有利于为我国国民经济的发展创造出更多价值。 　　一、营改增政策在企业发展中的意义与影响 　　目前，我国的市场经济体制与以往相比已经变得非常完善，世界经济逐渐朝着全球化的方向发展，原有的税收政策已经无法满足现代化社会发展的需求，且以往的税收政策让企业税收负担加重，给企业发展带来很大阻碍，因此，税收政策急需进行改革。 　　营改增税收政策的实施是我国市场发展的必然要求，它具备两大特点，第一，实施这一政策，可以避免出现重复收税的现象，使企业成本大大降低，同时还能够为企业带来更加丰厚的利润。第二，增值税的主要计税基础以增值额为依据，增值额与企业所缴纳的税款成正比，如果增值额数量很大，则企业所缴纳的税款也就越多。如果某行业增值税抵扣太少，这一政策的实施并不会给该行业带来利润，反而会使其税收负担加重，给其经济的发展造成很大阻碍。这表明若企业性质之间存在差异，那么实施营改增政策对企业所带来的影响也不相同。营改增政策对企业发展所产生的影响具体表现如下： 　　（一）营改增政策对服务业的影响 　　在以往税收政策中规定，企业的营业税必须全额缴纳，不存在相关抵扣，营改增对服务业而言，理论上避免了出现重复收税的现象，服务行业的税收负担减轻，其发展朝着更加细分化、专业化方向进步，同时，也有利于使其盈利能力得到提升。服务行业在日常经营时，需要承担外购劳务等相关的营业税，若经过核算发现，企业的增加成本超过了企业实际收入，此时，企业不会将劳务外包纳入考虑范围之内，企业自己承担所有的费用。现阶段，营改增政策出台后，其中有相关规定表明，服务业在日常经营时，有选择劳务外包的权利，同时，还可以实施专业分工计划，通过增值税发票，将其所需缴纳的税费抵消，达到降低企业税务的目的，这有利于使企业成本大大降低，同时，也可以使其盈利能力得到相应提升。但目前由于没有全面实行营改增，服务业取得的能抵扣的增值税进项发票有限，所以要实现将税负降成本，还有待于营改增的全面实施。 　　（二）资产运输行业的税收负担加重 　　增值税的计税基础主要以增值额为依据，在实施营增改政策时，它对某些行业具有促进作用，不过同时，如果企业的增值税抵扣太少，那么这一政策的实施便会阻碍该类企业的发展。 　　从我国的交通运输业上看，在税收政策尚未改革之前，交通运输业以中小型企业为主，且在管理方面存在很多漏洞，由于中小型企业资金受到很大限制，无法及时对运输工具进行更新，致使其运输工具至今还非常单调。目前，在中小型运输公司中，仍然存在很多不规范现象，例如公司将自己所承接的业务进行转让，将其转包至私人运输，甚至还有很多个人在承接业务时，挂着运输公司的名义，运输公司能够在其中赚取到一定的管理费用。以这种模式运行的企业全部都属于不正规公司，被称为挂靠业务，存在的税收风险较大。目前，这种现象非常多，在以往的税收政策中，如果运输业务属实，国家税务局对运输发票也不会有过于深入的追究。实施营改增政策后，国家税务局的管理范围增大，对于挂靠运输公司而言，汽油费用的抵扣存在很大风险。在大型运输企业中，营改增政策有利于使赋税大大降低。小型挂靠运输企业截然不同，其抵扣进项税变得越来越少，税收负担加重，下游公司在增值税发票抵扣过程中，也存在很大风险，这表明，这一政策的实施会让很多小型的挂靠公司面临被淘汰的命运。 　　（三）营改增政策对建筑行业的影响 　　营业税转变为增值税后，对我国的建筑业也产生了较大的影响，首先，对企业收入、利润带来的变化：实行营业税改征增值税后，由于受到一些流通环节部分购置货物很难取得增值税税票和外协劳务成本及假发票等因素的影响，不能抵扣这部分增值税进项税额，出现