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第十一章 国际海上运输布局 07 物流(3) 谢孟 国际新增航线 马来西亚国际航运新辟厦门直航中东航线 深圳物流网　　2009-9-30　　来源：泉州晚报 10月1日，马来西亚国际航运有限公司（“MISCBERHAD”）自主开辟的第一条航线——厦门直航中东航线HE2Z将在厦门港正式开航，这是MISC近期调整发展战略，将市场重心由欧美向专注亚洲所迈出的坚实步伐。 据了解，MISC共为这一新航线投入6艘4500标箱的大型集装箱船舶，沿途挂靠上海、厦门、新加坡、科伦坡、那瓦夏瓦、杰贝阿里、达曼、卡拉奇、巴生、横滨及名古屋。厦门是该航线在中国挂靠的最后一个港口，大大缩减厦门出口货物交货时间，到新加坡仅需4天，到马来西亚巴生港、印度的那瓦夏瓦港以及波斯湾地区的达曼港都能比其他同类航线快2至3天。 美国总统轮船公司在福州新港开辟美西航线 2009-8-29 11:25:03 简要内容：二十八日，福州新港国际集装箱码头迎来了美国总统轮船公司(简称APL)美西航线的首航。目前，福州新港已开通了欧地、欧洲、中东、西非、美西远洋航线和韩国线、东南亚线、香港线、台湾线及内支、内贸线。 厦门港再添一条国际海运航线 时间:2009-04-15 11:18 来源:天津海运网 作者:cdn航运网 厦门港再添一条国际 海运航线，即起海沧港开辟行经高雄－厦门－深圳－新加坡－斯里兰卡科伦坡－德国汉堡－荷兰鹿特丹－英国费利克斯托－韩国光阳－釜山。新航线共计九条货柜班轮投入营运，每周一班轮挂靠海沧国际货柜码头，周五到港、周六开航。主要承载服装、鞋类、纺织品、石材等货物，一改原厦门运往斯里兰卡科伦坡的货物需先经其他港口中转，货运周转时间缩短至少三天。 马来西亚国际航运计划新开辟一条清真航线 【来源：】本站原创?? ?【日期：】2009-9-14 10:34:00 马来西亚国际航运日前宣布，公司将新开一条连接远东、印度和中东地区的清真航线（HE2），以配合此前开辟的首条清真航线(HE1)。新的清真航线将投入6艘配置350个冷藏插座的4200－4500TEU船。航线连接日本、印度次大陆和中东地区。 （中国海运－alphaliner?） 全球变暖促使俄罗斯开辟海运新航线 2009-07-28 14:46:22 来源：人民网-环保频道 最近，挪威外长预言，由于全球变暖导致冰盖融化，十年内俄罗斯的北极沿海地区将出现新的海运航线。有人提出挪威加速天然气开采以及创建北极航线会有损挪威的环保形象，但斯特勒反驳说：“人为的问题需要人为的解决方案。 　　据《卫报》报道，挪威外长约纳斯·加尔·斯特勒(Jonas Gahr St·re) 最近指出，这条以前无法通行的俄罗斯水路能将荷兰鹿特丹至日本横滨的航行时间缩短40%，并能为全球航运业提供一条更安全，能够免受海盗影响的航线。 　　斯特勒说：“北极圈内的升温是全球平均水平的两倍。很快，这里的夏天将不再有浮冰，这将为全世界开辟新的航线，同时开启新的战略问题。” 海沧港新增3条国际航线 发布时间:2009-6-9 10:07:10 ?来源：国际商报 ? ?厦门海沧港连续新增红海航线（中东印巴航线）、亚欧航线和马尼拉国际中转航线等3条国际航线，极大地开拓了亚非市场。3条新航线共配备17艘集装箱班轮，承载货物主要有食品、服装、鞋类、纺织品、石材等。原本经厦门来往于也门、 沙特阿拉伯、约旦、埃及、科伦坡、 马尼拉等亚非新兴市场货物无须再经 第三方港口中转，贸易往来速度更快、 效率更高、成本更低。 昆明将打造国际内陆港 沟通“两洋”连接“三亚” 2009-07-28 13:44:17 来源： 受昆明市发改委委托，云南省东南亚南亚经贸合作发展联合会承接了《昆明市“十二五”现代物流业发展规划》编制工作。25日，该规划编制工作组向市发改委汇报了规划编写思路并提交了规划大纲。 　　“内陆港，有的地方称其为‘无水港’或者‘国际陆港’，通常在靠近铁路、公路、机场、江河码头等交通运输枢纽附近开发建设，兼带货运代理、通关、订舱、海陆空多式联运、国内外贸易、各类增值服务等方便客户的港口运营功能。”作为规划编制组核心成员之一的GMS物流研究中心主任研究员刘金鑫说，在国内，西安、石家庄已经成功打造了内陆港。而昆明位于亚洲公路网、泛亚铁路交汇中心，是我国沟通二洋(太平洋、印度洋)、连接三亚(东亚、南亚、东南亚)最便捷的省会城市，因此昆明是“国际内陆港”建设的理想地域。 马士基航运新增中国至美国东岸航线 时间: 2009-05-18 14:17:05　来源: 在线国际商报 5月11日，马士基航运宣布，新增一条中国和美国东海岸间的航线TP10。该航线将停靠位于巴拿马的巴尔博亚港。通过巴尔博亚港，TP