船舶主机题库02[精选].doc

501于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是（ ）。 A．连杆大端螺栓不受弯矩的作用 B．四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用 C．二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变 D．连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关 答案：A 502对连杆螺栓的要求说法错误的是（ ）。 A．为保证轴瓦紧固螺栓应采用刚性结构 B．螺栓头和螺母的支撑面要与螺杆中心线垂直 C．螺母要有锁紧装置 D．中高速柴油机连杆螺栓要定期换新 答案：A 503在四冲程柴油机的诸多连接螺栓中，（ ）最受到轮机管理人员的重视。 A．连杆螺栓 B．气缸盖螺栓 C．机体地脚螺栓 D．排气阀体固定螺栓 答案：A 504对于四冲程柴油机来说，连杆螺栓是非常重要的螺栓，用（ ）方法检验其是否失效不准确。 A．测量螺栓的自由长度 B．测量螺栓直径 C．借助放大镜观察 D．渗透或磁粉探伤 答案：B 505四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，常采用（ ）。 A．加粗螺栓直径，提高抗疲劳强度 B．采用柔性结构以提高抗疲劳强度 C．粗牙螺纹连接以提高螺纹承受应力的能力 D．加装防松垫圈 答案：B 506连杆螺栓结构特点有（ ）。 Ⅰ.螺纹多为精加工细牙螺纹 Ⅱ.杆身最小直径应等于或小于螺纹内径 Ⅲ.杆身最小直径应大于螺纹内径 Ⅳ.采用耐疲劳柔性结构 Ⅴ.螺帽应有防松装置 Ⅵ.杆身为等截面圆柱体 A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ 答案：B 507在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（ ）方法对连杆大端螺栓进行检查。 Ⅰ.用螺纹规核查螺距 Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷 Ⅲ.进行渗透探伤 Ⅳ.进行拉伸试验 Ⅴ.用听响法进行探伤 Ⅵ.进行最大扭矩试验 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ 答案：B 508四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，不正确的要求是（ ）。 A．采用刚性结构 B．采用柔性结构 C．细牙螺纹连接 D．加装防松垫圈 答案：A 曲轴和连杆 509曲轴强度最薄弱的部位通常为（ ）。 A．主轴颈油孔处 B．主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 C．曲柄臂中部 D．曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 答案：B 510在下述曲轴各项工作条件中，错误的是（ ）。 A．由温差引起的热应力 B．由机械力引起的弯矩、扭矩 C．由振动引起的附加应力 D．由形状复杂引起的应力集中 答案：A 511曲轴上应力最大的地方是（ ）。 A．主轴颈 B．曲柄销 C．曲柄臂 D．主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处 答案：D 512柴油机曲辆臂与曲柄销的抗弯强度比较是（ ）。 A．曲柄臂比曲柄销弱 B．曲柄臂比曲柄销强 C．两者相同 D．随曲轴结构而定 答案：A 513主轴承磨损不均匀时曲轴受力情况是（ ）。 A．所受扭矩增加 B．所受弯矩增加 C．所受离心惯性力增加 D．所受往复惯性力增加 答案：B 514下列设备须由柴油机曲轴带动的是（ ）。 A．电子控制柴油机的喷油泵 B．电子控制柴油机的液压气阀机构的传动器 C．离心式调速器 D．柴油机润滑油泵 答案：C 515 2PC2-5V-400型柴油机是V形四冲程中速柴油机，第一列气缸编号是：1～6，第二列气缸编号是：7～12，两列气缸的夹角γ为45°，发火顺序为：1-7-3-9-5-11-6-12-4-10-2-8，问：第1缸与第9缸的发火间隔角是（ ）。 A．45° B．75° C．120° D．165° 答案：D 516某四冲程六缸柴油机，发火顺序为：1-2-3-6-5-4，当第2缸活塞位于进、排气上止点时，第1缸活塞位于（ ）位置。 A．进气 B．压缩 C．膨胀 D．排气 答案：A 517曲轴的主要作用是（ ）。 A．通过连杆将活塞的往复运动变为回转运动 B．汇集各缸所做的功向外输出 C．带动柴油机的附属设备 D．A＋B＋C 答案：D 518曲轴带动的附属设备有（ ）。 A．喷油泵 B．进、排气阀 C．空气分配器 D．A＋B＋C 答案：D 519在下列曲轴主要作用中，最关键的是（ ）。 A．驱动凸轮轴 B．汇集各缸所做的功向外输出 C．带动燃油输送泵 D．带动冷却水泵 答案：B 520四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是（ ）。 Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺母 Ⅱ.控制螺栓运转时间 Ⅲ.螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔 Ⅳ.检测螺栓的绝对伸长量 Ⅴ.允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入 Ⅵ.在螺栓上打好标记以防错位 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ D．Ⅰ