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对道路桥梁施工中裂缝的原因探讨 　　摘 要：笔者基于多年关于道路桥梁施工的实践经验，对道路桥梁施工中裂缝产生的原因进行了深入分析，并简要探讨了相应的设计、施工对策，以期在实际中具有借鉴作用。 　　关键词：道路桥梁施工；裂缝；原因分析 　　前言 　　诸多混凝土桥梁工程实践及混凝土材料的细观研究均表明，桥梁结构中的裂缝是难以避免的，若对混凝土桥梁所有部位的抗裂性要求过严，必将付出巨大的经济代价。然而，裂缝影响到桥梁结构的连续性，从而影响结构的力学性能，严重时危及安全。比如，裂缝会削弱结构刚度，增加桥梁的挠度；受拉区裂缝会显著增大钢筋的应力；裂缝的扩展常常是结构物破坏的初始阶段。另外，裂缝为水和空气侵入混凝土结构内部提供通道，降低梁桥的耐久性，比如，加速钢筋腐蚀、导致保护层剥落、降低抗渗能力等。同时，裂缝也影响桥梁的外观质量，比如残留雨水痕迹等。因此，将混凝土桥梁的裂缝有害程度控制在允许范围内却是十分必要的。本文就道路桥梁施工中裂缝产生的原因进行分析，并简要探讨相应的设计施工对策。 　　1 道路桥梁施工中裂缝分类 　　根据结构承载力的影响，可将道路桥梁施工过程中出现的裂缝分为两种：一种是结构性裂缝，另一种是非结构性裂缝。两种裂缝因归属原因不同而会产生不同的结果。 　　结构性裂缝是指由于外界荷载过大或桥梁的结构承载力过低而造成桥梁发生结构性裂缝。由其含义可知，造成桥梁