小型化微波多工电路分析研究与设计.doc

南京理工大学 硕士学位论文 小型化微波多工电路的研究与设计 姓名：周聪 申请学位级别：硕士 专业：通信与信息系统 指导教师：戴永胜  硕士论文 小型化微波多工电路的研究与设计 所研究的微波多工器中介质滤波器使用的陶瓷材料的相对介电常数均为???，损  硕士论文 ??? ????? ???瑃? ??? ???? ? ????? ??????? ?? ?? ??? ???????????????????? ??? ??? ??? ?? ??????甒?? ??????? ??????? ??? ????? ????，? ??? ????．?? ?? ??，?? ??????? ?? ??? ????? ?????． ????? ??，??? ???? ?? ????????甅???? ????? ????? ?缸? ????，????瑃? ????? ????、?琲??甌? ??? ?????????琲????? ???? ?????痬????? ???? ??． ????????????? ?，? ????? ??～????????????， ??—???韆???—????甌? ??? ?? ? ????? ??????，??～???????????? ????，??? ?? ??????? ? ? ?????? ?????． ?????? Ⅱ  滤波器的研究与设计开始于第一次世界大战时期，??????????蚉??等 专家在对通信传输线的研究过程中总结出了传播常数、阻抗匹配、反射等概念【?。在这 之后，众多专家学者与研究机构都对滤波器的设计理论与实现工艺进行了深入广泛的研 究探索。??年??笛槭曳⒚髁薽导出型滤波器节，??年???年提出了常数 微波多工器是滤波电路的一个重要分支，它的作用是将单路信号分割成多路不同频 率的信号，或者将频率不同的多路信号合成为一路较宽的信号。??和???在?? 了充分利用日益拥挤的频谱资源，信道化接收机系统应运而生。作为信道化接收机前端 的关键器件，微波多工器是实现信道化接收的前提，对于它的研究具有重大的现实意义。 取代了这种不适合工程应用的多工器设计方法，前者为微波工程师提供了一种直观、简 单、实用的多工器设计方法。直接连接设计法是将多个滤波器按照串联或并联的方式连 接在一起，并且在公共端加上消抗或者消纳电路。匹配电路的作用是为了消除多个通道 之间的相互干扰，使得器件的电气性能在整个工作频段内均有不错的表现。 目前，各种形式的微波多工器在军事与民用通信领域得到了广泛的应用。例如，由 作为实现工艺的微波多工器主要应用在对功率容量较高的发射链路，移动通信基站的输 出多工器也是基于这种工艺设计生产。输入多工器一般采用介质谐振多工器、??多 工器、平面结构多工器来实现，由这些工艺制作的微波多工器具有电路尺寸小、稳定性 高、重量轻等优点，满足了终端设备小型化的要求。本论文所要研究与设计的正是两款 小型化的多工器，介质四工器是移动通信基站中的接收多工器，小型五工器的应用对象 是车载多信道通信系统。随着智能手机的迅速发展，人们对?业务的需求量越来越大， 与此同时，仍然有大量的移动用户依赖于?网络实现手机通信。针对这种情况，许多 移动通讯设备供应商设计出了可以同时收发?、?信号的无线基站，本文所要设计的 一款介质四工器就是用在该系统的前端，实现无线基站信道化接收。汽车工业的发展状 况一直以来都是一个国家综合实力的体现，对汽车无线设备的大量需求也为众多厂商提  硕士论文 供了无限商机。汽车导航、车载电台、车载电话、车载卫星电视等车载无线系统在许多 汽车中均得到使用。面对日益增加的车载无线设备，摆在汽车制造厂商面前的一大难题 就是如何减小这些设备的体积。在众多解决方案中，共用一个终端设备的信道化接收系 统是最方便、最简洁、成本最低的设计方案，本次毕业设计中的小型化微波五工器是该 信道化系统的关键部件。不难看出，无论是用在移动通信基站中的介质四工器，还是汽 车无线设备中的小型五工器，对它们的研究与设计都具有重要的实际应用价值【??【?】。 本文主要研究了微波介质多工器、介质与??混合多工器的设计原理与方法，同 时也对介质谐振带通滤波器、传输零点理论以及微波多工器的普适设计方法进行了分析 与探索。论文的内容安排如下： 第一章：绪论。简要介绍了课题背景与研究意义，论文内容与设计难点。 第二章：介质谐振滤波器基本理论。内容有：滤波器设计简述，同轴介质谐振器， 容性耦合并联谐振器带通滤波器，传输零点。 第三章：微波多工器基本理论．内容包括微波多工器概述与设计方法。 第四章：微波介质四工器设计。详细阐述谐振器取模，分支滤波器，四工器整体电 路，加工与测试。 第五章：小型微波