失效模式和影响分析(FMEA).ppt

風險系數RPN評估 1.風險系數RPN排出次序后,先對級數最高的和最關鍵項目采取糾正措施,努力持續減少該值.我們系統文件規定RPN=50; 2.在一般實踐中,不管RPN大小如何,當嚴重度(S)高時,就應予特別注意; 3.設計/驗証工作只能減少可偵度,要減少嚴重度和出現頻率,只能通過修改設計工藝來消除或控制一個或多個失效模式的起因、機理來實現; 4.若失效的模本起因不祥,則建議 采用統計實驗設計(DOE)來確定. 二、 FMEA正式表單 1.設計FMEA正式表單 2.制程FMEA正式表單 1.設計FMEA正式表單 潛在失效模式及后果分析表單格式 _______系統 _______子系統 _______零件部______設計責任______ 機型/料號________ 關鍵日期______ FMEA TEAM 成員_________ 2 3 5 6 FMEA編號______ 頁碼:共1頁第1頁 1 編制人:________ 4 審核人:_________ FMEA日期:______ 7 8 設計制程FMEA表單格式 9 10 11 16 15 14 13 12 20 19 18 17 21 22 品質工程部檢治具開發課 檢治具開發及管理崗位教育訓練課程 主講:賈金芝 日期:2008.10.23 課程名稱﹕失效模式與影響分析(FMEA) 一、 FMEA介紹 二、 FMEA正式表單 三、 FMEA之運用效應 目錄 一、 FMEA介紹 二、 FMEA正式表單 三、 FMEA之運用效應 目錄 FMEA字面理解 F是Failure(失敗_意譯為失效) M是Mode(方法﹐做法﹐方式__意譯為模式) E是Effect(結果_意譯為效應與影響) A是Analysis(分解﹐分析) 一、 FMEA介紹 它是一個“事前的行為”而不是“事后行為” -----減輕事后修改的危機 一、 FMEA介紹 FMEA歷史 1,1960年代在阿波羅任務期間首次應用於航天 工業; 2, 1974年海軍用FMEA制定了M1L-STD-1629軍事標準; 3, 1970年代早期到中期,汽車行業受債務成本驅動應用了這種方法; 4,目前標準是SAE J-1739. (設計、制造、裝配、售后服務、質量及可靠性等) 工程分析 專業工程師 FMEA之本質 完善之FMEA必需具備 1.確認已知及潛在失效模式 2.確認每一失效模式的效應和原因 3.風險優先評估(嚴重性、發生頻率及難檢度) 4.提供問題跟催及改正行動 1)系統組裝FMEA 2)設計FMEA 3)制程FMEA 4)設備FMEA 5)管理FMEA FMEA種類 1.FMEA分類 系統組裝FMEA: 針對產品內子系統互相組合搭配后,可能產生之失效進行 FMEA 設計FMEA: 針對產品本身因設計不當后可能產生之失效進行FMEA 制程FMEA : 針對產品因制造流程不當后可能產生之失效進行FMEA;或 制造工藝不當后可能產生之失效進行FMEA 設備FMEA: 針對制程中設備之設計或使用不當后可能產生之失效進行 FMEA 管理FMEA: 針對產品開發或生產管理(非工程問題)不當后可能產生之 失效進行FMEA 2.FMEA各分類之定義 1.一般的原則:FMEA之使用要越早越好,如此才能消除或減少設計錯誤之發生; 2.當設計新的系統、產品、零件、制程、設備時,在作概念設計或草圖時即可開始FMEA; 3.當系統、產品、零件、制程、設備有變更時; 使用FMEA的5個時機 4.當現有的系統、產品、零件、制程、設備有新的應用時; 5.當現有系統、產品、零件、制程、設備被考慮要改善時. 使用FMEA的5個時機 誰負責FMEA ---FMEA總負責人為PDT(Product design Team )/PMT(Product Management Team ) Leader或QIT(Quality Improvement Team ) Leader,因為 Leader要對開發案或改善案成敗負責; ---系統組裝工程師及TEAM負責系統組裝FMEA,並將此給 PDT/PMT/QIT; ---設計工程師及TEAM負責設計FMEA,並將此給PDT/PMT/QIT; ---制程工程師及TEAM負責制程FMEA,並將此給PDT/PMT/QIT; ---設備工程師及TEAM負責設備FMEA,並將此給PDT/PMT/QIT; ---各段制作FMEA工程師