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论“一种立体停车架”在城市中的设置李欣 沈阳市皇姑区苍山路17号2-18-5 邮编：110035内容提要 本文涉及了当前大城市中停车难的问题及目前立体停车场（库）的类型和不足。提出了“一种立体停车架”实用新型专利解决大城市的小汽车停放的新思路。介绍了“一种立体停车架”在大城市中的实施及设置；“一种立体停车架”结构和车辆存取的操作过程、程序；并对项目的社会效益和经济效益进行了简单的初步分析。关键词：一种立体停车架 移动载车架 载车板 车辆存放架 牵引小车 牵引轴杆一 引言 随着人们生活水平和生活质量的提高，国内一些城市的私人小汽车增长极为迅速。车辆的增多不仅道路交通增加了拥堵，而且车辆的增多需要更多的泊车位置，在许多大城市，如果开车去办事或购物，行车的时间往往还没有找车位停车的时间长。现有的社会公共停车泊位已经不能满足急剧增长的停车需要。一些较大的城市，仅仅依靠地面停车位已不能满足停车需要，特别是在繁华的商业区，地面停车场占用了大量寸土寸金的场地。还有，由于车辆快速增加，停车库或停车位的数量跟不上车辆增加的数量，有的城市的许多车辆夜间就停放在一些道路的两侧，使本来就不太宽的路面更加狭窄，而第二天早上又不能及时开走，严重地影响了该路段的交通秩序或造成拥堵。所以，立体停车场（库）成了解决城市车辆停车需要难题的直接有效的办法。目前，许多大城市建立许多立体停车场（库），这对大城市停车难的现状多少有些缓解。二 目前的立体车库或停车场的类型以及不足目前的立体车库或停车场类型主要有: 1、升降横移类机械式停车设备,采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。2、 垂直循环类机械式停车设备,采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。3、水平循环类机械式停车设备，采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。4、多层循环类机械式停车设备，采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。5、平面移动类机械式停车设备，在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。6、堆垛类机械式停车设备，以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。7、垂直升降类机械式停车设备，垂直升降类汽车停车设备亦可称为塔式立体停车设备，通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车设备。上述各类型的停车场或停车库各有其优缺点，但主要是设备均存在结构复杂，占用场地面积大，停车场的设置受到场地限制，往往停车场地与所要到达的地方距离较远。还有，由于这类停车场（库）都是规模较大的，停放的车辆较多，高峰时停、取车时间过长。三 “一种立体停车架”实用新型的实施及设置“一种立体停车架”实用新型专利提出了解决大城市小汽车停放的新思路。该实用新型提出了一种存、取车结构设计简单；适用场地范围广的车辆停放存、取设备；各个结构之间采用螺栓固定连接，方便维修；可根据场地大小安装与拆卸。（见图一、图二）图一图一是“一种立体停车架”单边停放车辆的立体结构示意图。车辆存放架设有纵向的第一导轨，左侧为移动载车架运行区域，右侧为车辆停放区域。车辆由右侧进入存车架。存车架共有n+1层，可存放n台车辆，n+1层为载车板转换层。转换层是可以设置在任何两个停车层之间的一个夹层，高度约300至500mm。初始状态时，1、2、3…..n-1、n+1层均有载车板。（n层没有）当有车辆存放时，车辆先开进1层存放架内的载车板上，移动载车架运行至1层，移动载车架中的牵引小车通过链条带动并运行到存车架上载车板前，牵引小车的牵引轴杆撞入载车板的搭钩内。然后，牵引小车反方向运行，将载车板牵引到移动载车架中。载车架将向上运行到n层，牵引小车将 载车板及车辆推入存车架中，存车架上的脱钩装置（一种长行程的电磁铁或电动的齿轮及齿条往复装置）顶起搭钩，牵引小车的轴杆与搭钩脱离。牵引小车退回一定距离后，载车架运行到n-1层，再将n-1层的载车板取出（过程与取1层相同）。载车架再运行到1层，将载车板推入1层存放架内，用于后来的车辆。后来的车辆依次被存放在n-1层、n-2层…直到1层存满为止。当存车架中车辆需要取出时，载车架运行到需要取出车辆的停放层，载车架中的牵引小车通过链条带动并运行到存车架上载车板前，牵引轴杆撞入载车板的搭钩内。将载车板连同车辆牵引到载车架中，载车架运行到1层，这时存车者将车辆开出载车架。然后，载车架将载车板送入载车板转换层，再将存车架1层中的车辆（如果有）连同载车板送入已取出车辆的存放层，随后运行到载车板转换层，取出载车板送入1层停车架中，为后来车辆使用。如果此时1层没有车辆，载车架就停在某个位置等待。当连续有