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高职物流专业仿真体系构建模式探索 　　【摘要】 　　本文从物流人才培养现状出发，对高职物流管理应用型人才培养的瓶颈进行了分析，提出了仿真培养体系构建的主要内容与基本思路，并认为需要解决的关键问题是加强师资队伍建设，促进产学研合作，完善人才培养效果评估体系。 　　【关键词】 　　仿真；高职；物流；人才培养；模式探索 　　近年来，尽管各高职院校积极努力，为社会培养了一大批紧缺的物流管理人才，但是目前物流管理人才培养中仍存在着严峻问题。一方面，社会对物流管理人才的需求迫切，另一方面，物流管理专业和其他专业相比，却成了入学的热门专业，毕业的就业冷门。大部分物流管理专业的在校生和毕业生在学习和就业的过程中表现出一种茫然，就业情况令人尴尬。而就业的现状又影响到各高职院校的招生，使得物流管理在校生规模出现大幅下降趋势。这种情况主要是由于物流管理人才需求与供给的偏差造成的。提高人才培养质量，在社会形成良好的口碑是当前高职院校物流管理专业建设的主要任务。 　　通过借鉴国外物流教育的先进经验，深入物流企业生产一线，与生产技术专家合作，以市场需求为中心，以就业为导向，围绕职业技能培养问题的研究正在逐渐展开。 　　彭娟[1]提出了应用型物流管理人才培养策略：课程体系模块化设计；校企联合进行订单式培养；实践教学环节的加强；毕业证和职业资格证的双证书教育。燕珍，邓小瑜等[2]主要对应用型物流管理人才培养目标下的实践教学体系构建及实施保障进行了研究。 　　一、高职物流管理应用型人才培养的瓶颈 　　尽管针对应用型物流管理人才培养，国内众多学者都进行了研究与探讨，以能力为导向，课程体系模块化设计，校企合作等成为主流观点。但在实际开展过程中，由于企业能够接纳的实习人数有限，物流管理专业在校外实习基地建设方面有较大难度，顶岗实习等合作方式难以满足全部学生的需求。高校在培养高职物流管理人才方面遇到了以下瓶颈： 　　1、学生就业定位不够明确 　　各高校物流管理专业都在其培养方案中指出了就业方向，但大多针对就业的企业类型、工作类型进行概述，没有对岗位群进行分析，形成学生的就业岗位定位。因不同地区物流业发展水平差别较大，还应结合地方院校培养特色针对就业地区进行定位。 　　2、学生对所从事行业信心不足 　　选择物流管理专业的学生进校后普遍比较茫然，只是局部地了解一些相关的知识，对未来所从事的职业没有感性认识。如果是物流发展落后的地区，更容易让学生对所选择专业产生怀疑，一开始就对学习失去兴趣。 　　3、顶岗实习难以大规模开展 　　为了提高学生对企业感性认识，各个学校都在积极地拓展校内外实训基地，由于学生数量太多，仍然导致实训机会不足的情况。毕业顶岗实习主要是让学生自主实习，自己联系单位，实习单位中有很大一部分与专业不对口，同时教师无法跟踪指导，无法保证预期的实习效果。 　　二、人才培养仿真体系构建的基本思路 　　考虑到学生的学习及就业的具体需求及企业接受学生实习的局限性，利用校内资源及校企合作关系考虑在校内构建仿真体系，将仿真培养的理念渗透在培养方案的制定和教师的教学设计中。仿真培养模式的主要特点是教学方法的多元化，教学手段的现代化，教学内容的真实化。所谓教学方法的多元化，即是指采用新的动态仿真课程设置，组织大量的案例教学，安排现场调查，顶岗实习，企业诊断，分组讨论，角色扮演，学术讲座，技能大赛等手段，将企业的实际情况搬进学校，在校园内形成仿真职业环境，使学生能熟知企业的基本运行状况，能够用不同的方法解决企业不同的问题、最终更好的从事物流管理的相关工作，使教师从单纯的“物流管理知识的传授者”转变为“高级物流管理人员的造就者[3]。 　　仿真体系构成的主要内容及基本思路如下： 　　1、岗位情境模拟 　　根据不同的岗位，在不同的专业课程教学中穿插进行工作情境模拟，如《采购管理》课程中的招标采购、采购谈判；《报关员》课程中报关单据的填写。可由教师给定背景，学生分别扮演不同的角色，教师提前予以指导，由学生演练整个工作过程。从而让学生对物流管理不同的岗位从工作流程、工作内容、工作技巧上掌握理论知识的运用。 　　2、企业运营管理仿真 　　高校可在校内建立沙盘实验室，利用物理沙盘及沙盘软件让教师与学生参与其中，扮演不同部门的角色，进行物流企业的运营操作。以便学生深入理解企业管理中的各种问题并能提出相应处理对策。 　　3、可视化仿真与优化 　　在物流与供应链领域中，生产物流的运行控制、供应链与库存管理、作业排序、资源分配、流程再造等问题需要相关人员做出决策。高校可考虑引进Witness等计算机仿真软件，指导学生从企业搜集数据，进行实际系统的仿真建模与优化。让学生掌握对物流系统中的实际问题进行建模仿真的方法，与物流管理专业课程相配合，提高