HM5070D门机使用说明书预览.docVIP

HM5070CA 门 座 起 重 机 说 明 书 江阴市华澄实业有限公司 2007年8月 一、总则： HM5070CA门座起重机为船厂用起重设备。可供船厂在码头或船坞边作安装和起吊作业。 为同时适应我国南北方的温度、湿度和风力状况等自然条件，起重机的设计和校核均按我国现行国家标准《起重机设计规范》和《起重机安全规程》中的要求执行，以保证本起重机在各船厂都可以正常工作。 本机设置在轨距为10.5米的轨道上运行，门架的基距为12米。 本机采用滑触线供电装置电源为三相380V50HZ交流电源。 为减少风载荷，本起重机采用无缝钢管组成的直臂架，并可以在变幅时使吊载近似地沿水平线移动，从面使动作平稳可靠，节省变幅功率。为提高工作效率，本起重机设有主、副起升机构。加上起重机可以任意角度回转及与起升或变幅联合动作，使吊载可以最短的移动路线完成作业，达到较高效率作业目的。 行走机构为工作性机构，供起重机移位或吊载工况下行走。本机门座内的净空高度为8米，足供大型载货卡车安全通过。 起重机总体性能表 起重量 主钩：50t 40t 35t 20t 14t 副钩：12t 工作幅度 22m~35m 22m~40m 22m~44m 22m~58m 22m~65m 26m~70m 起升高度 +50m~-12m +50m~-10m 轨距×基距 10.5m×12m 起重机总重量 510t 工作速度 起升 主钩：0.2~10m/min ; 副钩： 0.2~25m/min 变幅 0.2~15m/min 旋转 0.28r/min 行走 0.2~25m/min 电动机 主起升 YZB355M-8 110kw 副起升 YZB280S1-6 63kw 变幅 YZB280M-6 75kw 旋转 YZB225M-8 2×22kw 行走 YZB160L-6 8×11kw 装机容量 390kw 行走轨道/最大轮压：QU80 250KN/轮 二、机构 起升机构 主、副起升机构均由变频电动机、制动器（为确保安全采用两套制动器）、减速箱、卷筒等组成。 卷筒轴端装有限位开关以限制起升高度和深度。 高度限位开关调整在行走轨道面以上50m，轨道面以下（主钩：-12m，副钩：-10m）时作用，当一个方向限位动作时，起升只能向极限的反方向动作。 本机构的起重能力为50吨吊钩和12吨副吊钩，分别在35m和70m幅度内可分别起吊50T和12T载荷，在司机室墙上安装有载荷指示，当相应幅度起重量接近规定值时发出预警信号，当载荷超出5%时自动切断起升方向电源，只能作下降动作。超载限制器为安装在人字架横梁处的三芯滑轮中的压式传感器，幅度传感器安装在臂架下铰处。 2、变幅机构 变幅机构用钢丝绳变幅驱动直臂架，由电动机、减速箱、制动器和卷筒等组成。为确保安全采用两套制动器，每套制动器都能支持住臂架。 为了使变幅运动更加平稳，采用变频调速方式来进行速度控制，应调整至主钩幅度24m和幅度65m时起减速作用。本机构在卷筒支座处装有变幅限位开关，调整至主钩幅度22m和70m时起终点限位作用。 3、旋转机构 旋转机构驱动部分为立式布置，旋转机构采用变频调速方式。立式行星减速箱立于转盘左右两侧，立式电机与减速器之间为常开式液压脚踏制动器，通过设在司机室的脚踏制动总泵驱动制动器上的分泵，制动力大小由司机任意控制以实现旋转溜车或平稳制动。制动油路及油泵在清洁保养时切忌沾染矿物油和混进脏物，以免橡皮碗发涨卡死引发制动失灵事故。 在制动轮内装有极限力矩联轴器，应调整压紧螺栓，使之在司机猛踩制动踏板时起打滑保护作用。但打滑圈数不宜太大以免过早磨损。回转支承为外齿式三排滚柱轴承，必须按润滑要求定时注入润滑脂。为使滚柱磨损均匀，在作业结束时或作业前应按空载旋转1-2圈。旋转制动器的间隙由手轮调节，然后用螺丝定位，当起重机不作业时，应将臂架放至中大幅度处。本机制动器为电动，脚踏双作用式，停车5秒后，电动推杆自动刹紧制动轮，因此不需要用手刹，只有在特大风时，才需要紧一下手刹，以增加制动力矩。 4、行走机构 本机四条腿上主动、从动台车全相同，主动台车和从动台车通过平衡梁连接。主动台车的驱动装置由电动机、制动器、圆锥圆柱齿轮减速器和开式齿轮组成。大车采用变频驱动。 对称轨道的两腿上配置有防台锚定装置。台风报警时应将起重机移动至码头上的锚定坑，将锚定销插入坑中并用圆销锁住。并将臂架放倒搁置。 三、超载限制器 见起升机构 四、操纵